吉利、比亞迪們抄底全球舊工廠

　　炒股就看金麒麟分析師研報，權威，專業，及時，全面，助您挖掘潛力主題機會！

（來源：大象新聞）

據多家媒體報道，吉利與福特達成協議，將收購福特西班牙巴倫西亞工廠「Body 3」三號車身總裝線用於生產EX2系列車型。同時，吉利還會基於GEA平臺為福特代工一款全新的車型。近年來，海外市場對中國產汽車關税不斷加碼，其中中國電動汽車在歐盟市場的綜合税負最高可達45.3%。面對高額關税帶來的成本壓力，直接或通過股權合作利用海外閒置工廠，成為中國車企海外擴張的主流選項。

早在2020年，長城就全資收購通用泰國羅勇府整車廠與動力總成廠，隨后又收購了原奔馳巴西伊拉塞馬波利斯工廠並於2025年8月投產；比亞迪2024年3月接手福特巴西巴伊亞州卡馬薩里工廠，16個月后實現首車下線；長安汽車與巴西CAOA集團合資改造現有工廠，於2026年3月正式投產；奇瑞則在今年1月與日產就收購日產南非公司事宜達成協議，將於2026年年中收購日產羅斯林工廠的土地、建築物及相關資產。