當朝劍斬不了前朝官？福特「沿用」中企技術，把美議員整不會了

【文/觀察者網 阮佳琪】

已經遠遠落后於人的美國老牌汽車製造商，就指望着搭上中國合作伙伴的便車，擠入電動汽車賽道，偏偏老被自家人拖后腿。

據《金融時報》29日報道，美國汽車三巨頭之一的福特汽車決定深化與全球最大電池製造商寧德時代（CATL）的合作，依據雙方現有合作協議，利用此前已獲授權的寧德時代技術新建設施，專門生產儲能電池。

消息一出，眾議院臭名昭著的「美中戰略競爭特別委員會」（下稱「中國委員會」）又坐不住了，翻炒所謂「中國威脅論」，施壓福特披露更多合作細節。

對此，福特方面迴應表示，「在美國擴大磷酸鐵鋰電池生產，不僅是對能源安全的投資，也是對美國工人的投資。每一座新工廠都意味着新增數千個高技能製造業崗位，以及更強勁的地方經濟。」

當地時間1月13日，特朗普在福特首席執行官吉姆·法利等人陪同下，視察福特生產中心。視頻截圖

公開信息顯示，福特是寧德時代以技術授權方式合作建廠的首個合作對象，雙方於2023年達成首次合作，計劃在美國密歇根州馬歇爾市的一家工廠生產低成本磷酸鐵鋰電動汽車電池，該工廠預計於今年正式投產。

以這項合作為基礎，當地時間周二，福特宣佈成立全新電池儲能子公司「福特能源」（Ford Energy）。就在上月，福特已公佈將肯塔基州的一座電動汽車電池工廠改造為儲能電池工廠，依舊沿用雙方合作協議中已授權的寧德時代技術。此舉一方面是爲了給大型人工智能數據中心項目供應儲能電池，另一方面也能彌補其電動汽車轉型失利帶來的虧損。

一些美國國會議員本就對福特與寧德時代的現有合作心存不滿。看到這項新的合作計劃，自然立馬跳出來反對。

《金融時報》獲取的信件內容顯示，就在福特官宣新計劃的當天，所謂「中國委員會」的主席、密歇根州共和黨籍眾議員約翰·穆萊納爾，便致信福特首席執行官吉姆·法利，要求其解釋福特與寧德時代日益密切的合作性質。

穆萊納爾在信中炒作稱，中國對美國的供應鏈獨立性和經濟安全構成所謂「威脅」，美國的汽車行業也無法置身事外。

他不僅要求福特提供更多合作計劃的細節，還施壓其説明與寧德時代技術授權協議的初始條款，以瞭解協議是否賦予了這家中國企業「影響生產、保留技術控制權、按產量收取特許權使用費的權利」。

除了政界的阻撓，一些「眼紅」的底特律車企也來橫插一腳。

它們擔憂，在特朗普推動的相關法案已限制后續合作的背景下，福特仍能憑藉此前簽署的協議，使用中國領先的電池技術拓展美國本土儲能業務，同時還能享受聯邦税收抵免，這會讓福特獲得「不公平競爭優勢」。

據報道，根據特朗普去年主推的《大而美法案》，2025年7月法案生效前，與所謂「受限外國實體」簽署的技術授權協議，在滿足特定條件且協議未被修改的前提下，仍可繼續獲得聯邦資金補貼；而法案生效后新簽署的協議，則不再具備享受抵免的資格。

報道指出，這些競爭對手原本以為，福特僅能在密歇根州的一家工廠使用中國企業的技術，而福特方面卻認為，與中企的原始協議並未限制運用相關技術生產設施的數量與地點。

據一名瞭解福特想法的人士透露，《大而美法案》雖禁止福特與寧德時代簽署第二項技術授權協議並繼續申領聯邦税收抵免，但並未限制福特利用已獲授權技術生產電池的數量；同時，法案本身以及雙方的授權協議，均未明確規定基於寧德時代電池技術的生產，不能在多個州的多家福特工廠同步開展。

福特方面也在迴應中強調，有信心在肯塔基州與密歇根州工廠生產的電池，均符合聯邦税收抵免的申領條件，且「完全符合法律條文與立法精神」。

本月中旬，福特汽車首席執行官吉姆·法利在接受美媒採訪時，曾再度談及跟中國車企的競爭。

他聲稱，福特會逐步降低對中國零部件的依賴，以降低供應鏈風險，還表示要關注中國汽車所謂的「國家安全」與政府補貼問題，稱福特正試圖拉平中國的製造業優勢。他同時解釋自己試駕中國品牌小米電動汽車，是爲了更深入地瞭解競爭對手。

而在法利接受採訪不久前，美國總統特朗普到訪密歇根州，吹噓其「總統一周年」政績。當着一眾美國汽車行業領袖的面，他直戳美企「逆鱗」，重申對外國汽車製造商赴美建廠持開放態度。

「如果他們想來美國建廠，僱傭你們、僱傭你們的親友鄰里，這再好不過了，我舉雙手贊成，」他説，「讓中國（汽車製造商）進來（建廠），讓日本進來。他們已經在行動了，很快就會建起工廠，而且用的是我們的勞動力。」

值得注意的是，去年12月，會員包括通用、福特、豐田等車企的美國汽車行業主要協會「汽車創新聯盟」，在致眾議院的一份聲明中大肆渲染「中國威脅論」，宣稱中國車企對美國汽車行業構成「明確且現實的威脅」，敦促美國政府阻止中國汽車與電池製造商在美設立工廠。

對此，中方已多次明確表態，當今時代，供給和需求都具有全球性，不同國家的產能高低是各自比較優勢決定的，必須從經濟規律出發，客觀、辯證、理性看待。中國的新能源產業優勢是靠真本事獲得的，是通過不斷的科技創新和充分的市場競爭塑造的。

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