特朗普政府宣稱減排是在中期選舉前降低汽車價格的一種方式：報告

在中期選舉之前，唐納德·特朗普政府正在宣傳其為降低汽車價格而採取的措施，包括取消對車輛排放的規定。

據路透社報道，特朗普政府交通部長肖恩·達菲周六強調了通過取消車輛排放法規來降低汽車價格的努力。

美國環保局局長李·澤爾丁（Lee Zeldin）和美國貿易代表賈米森·格里爾（Jamieson Greer）與達菲一起參觀了底特律車展，結束了中西部之旅，其中包括參觀福特汽車公司（Ford Motor Co.）和Stellantis（NYSE：STLA）工廠。

達菲表示，這些變化旨在降低汽車價格並提供美國人想要的產品。他強調，這不是對電動汽車的攻擊，而是爲了避免政府政策有利於電動汽車而不是內燃機。

特朗普總統在中期選舉臨近之際面臨經濟挑戰，他承諾解決消費價格上漲問題。

據Cox Automotive稱，12月份新車平均價格達到創紀錄的50，326美元。政府取消了7，500美元的電動汽車税收抵免，並撤銷了加州的電動汽車規則。

儘管政策發生變化，2025年美國汽車銷量仍增長了2.4%。批評者認為，取消電動汽車激勵措施和徵收關税將損害消費者的利益。然而，格里爾指出，汽車價格正在下降，關税的影響並沒有對消費者產生重大影響。

特朗普政府決定取消企業平均燃油經濟性（CAFE）標準，這一決定得到了福特等行業領導者的支持。

福特首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）讚揚了這一舉措，強調該公司致力於生產經濟實惠的美國製造汽車。這與政府為美國人節省1090億美元的目標一致。

此外，達菲推動放寬自動駕駛汽車監管凸顯了對創新的關注。該政府已投資3300萬美元用於與自動駕駛汽車和人工智能相關的項目，旨在將美國定位為交通技術的領導者。

然而，政府的立場遭到了批評，特別是前交通部長皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）的批評，他支持電動汽車作為出行的未來。

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