通用汽車「比汽車同行執行得更好」，而競爭對手則與電動汽車苦苦掙扎

通用汽車公司（紐約證券交易所代碼：GM）將繼續應對2026年的供應鏈問題，重點關注ICE（內燃機）CE業務的現金流增長，並「比在電動汽車轉型中苦苦掙扎的汽車同行執行得更好」，韋德布什表示。

通用汽車分析師：分析師丹·艾夫斯重申了跑贏大盤評級，同時將價格目標從75美元提高至95美元。

通用汽車論點：艾夫斯在報告中表示，預計到2026年電動汽車（EV）將僅佔美國汽車市場的10%左右。

查看其他分析師股票評級。

通用汽車在應對美國需求放緩的情況下減少了其整個供應鏈的電動汽車產能，他補充説

福特汽車公司（NYSE：F）最近收取了195億美元的鉅額特別費用來取消其電動汽車計劃，而通用汽車則一次性收取了16億美元的費用，因為它已經開始進行調整，例如將其Orion工廠從電動汽車轉移到ICE，分析師表示。

他進一步寫道，這樣做是爲了「增加對其強大的ICE投資組合的依賴，以提高利潤率並在2026年產生穩定的自由現金流」。

艾夫斯表示，通用汽車還應對了關税風險，因為它「指示數千家供應商到2027年整合其供應鏈，遠離中國」。

通用汽車價格行動：截至周四發佈時，通用汽車股價上漲1.42%，至81.65美元。根據Benzinga Pro的數據，該股的交易價格接近52周高點83.04美元。

閲讀更多：

照片：Shutterstock