貝佐斯支持的電動汽車初創公司Slate預訂量達到15萬-它能利用福特的退出嗎？

福特汽車公司（紐約證券交易所代碼：F）停止電動F-150 Lightning生產的決定震驚了電動汽車行業，引發了人們對電池驅動皮卡車需求的新懷疑。但亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）支持的密歇根州一家初創公司押注市場尚未消亡，並指出15萬個預訂證明需求可能仍然完好無損。

Slate Auto今年早些時候席捲了電動汽車市場，承諾推出一款售價20，000美元起的電動皮卡車，並提供附加功能。

兩周后，這款車的預訂量超過了10萬人，消費者繳納了50美元的可退款押金，以獲得這款皮卡車的排隊位置，該皮卡車預計將於2026年底開始交付。

Slate Auto首席執行官克里斯·巴曼（Chris Barman）表示，Slate Auto目前預訂量已超過15萬次。

巴曼最近出現在一段問答視頻中，其中包含預訂持有者的問題。據TechCrunch報道，Slate首席執行官回答了公司是否計劃推出自動駕駛功能等問題。

Slate的15萬預訂里程碑是在達到10萬預訂七個月后實現的。

9月份，7，500美元聯邦電動汽車税收抵免的結束導致Slate Auto將20，000美元的起價改為20，000美元中期起的車輛。這可能意味着起價接近25，000美元，當添加一些基本功能時，價格從30，000美元到40，000美元不等。

據《新聞周刊》報道，Slate Auto已通過A輪和B輪融資到2024年籌集了約7億美元。管理貝佐斯個人投資的公司貝佐斯Expeditions與General催化劑和TWG Global一起投資了該公司。

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最新的預訂數據對Slate來説是個好消息，但相對於其他汽車公司的歷史數據，它也可能具有誤導性。例如，特斯拉公司（納斯達克股票代碼：TSLA）為Cybertruck收取了1，000美元的不可退還押金。

第三方估計預測，在特斯拉開始交付之前，特斯拉已預訂了超過100萬輛Cybertruck。

Slate的目標是到2027年底在印第安納州的一家工廠生產15萬輛皮卡車，因此可能需要超過15萬個預訂和客户，否則早期需求可能會在一兩年內耗盡。

隨着福特退出電動皮卡市場並轉向混合動力和汽油動力汽車，Slate Auto可能有一個重要的機會快速將其卡車推向市場，並從尋求負擔得起的電動皮卡的消費者手中奪取銷售。

Cybertruck的價格高於最初預期，需求已達到有限增長點。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾經的目標是每年銷售25萬輛Cybertruck。該車2024年銷量估計為38，965輛，預計2025年銷量約為20，000輛。

Cox Automotive的一份報告顯示，F-150 Lightning是第三季度美國最暢銷的電動皮卡車。以下是銷量排名前五的電動皮卡車：

在主要電動皮卡中，特斯拉的Cybertruck是唯一一款第三季度銷量下降的車型。隨着F-150 Lightning的退出以及Cybertruck的銷量下滑，除了已經擁有的客户外，Slate Auto每個季度還有望在美國銷售約15，000輛。

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圖片：Shutterstock