美國能源部提議削減通用、福特及多家初創企業數十億美元補貼

　　美國能源部（Department of Energy）正計劃進一步削減數十億美元聯邦資金，特朗普政府這一決定可能影響福特（Ford）、通用汽車（General Motors）、Stellantis 等汽車製造商，以及眾多前景良好的初創企業。

　　據 TechCrunch 對一份尚未公開的內部文件的分析，此次提議的削減計劃將取消超過 12 家初創企業已獲得的、總額超 5 億美元的合同。所有擬削減的資金均為依據《兩黨基礎設施法案》（Bipartisan Infrastructure Law）授予的補貼。此次擬取消的項目中，有多項此前未被報道；而就在上周，特朗普政府已宣佈計劃削減超 75 億美元的合同，此次削減可謂 「雪上加霜」。

　　受影響的或許不止初創企業。文件顯示，其他可能失去數億美元補貼的公司包括北美戴姆勒卡車公司（Daimler Trucks North America）、福特、通用汽車、哈雷戴維森（Harley-Davidson）、梅賽德斯 - 奔馳 vans（Mercedes-Benz Vans）、Stellantis 以及美國沃爾沃技術公司（Volvo Technology of America）。消息人士已向 TechCrunch 證實，這些均為擬削減對象。

　　通用汽車可能會失去至少 5 億美元的補貼，這筆資金來自聯邦政府的 「國內製造業轉型補貼計劃」（Domestic Manufacturing Conversion Grant program），原計劃用於密歇根州蘭辛大河組裝廠（Lansing Grand River Assembly Plant）的設備改造。2024 年 7 月，通用汽車曾宣佈，計劃在該工廠生產包括混合動力車在內的電動化車型。

　　部分已授予的補貼金額龐大，若被削減，無疑將影響初創企業的運營。上周泄露的擬削減名單中已包含部分項目，但此次新增的擬削減項目中有不少尚未對外公佈。TechCrunch 已聯繫多家相關企業，若收到回覆將更新本文內容。

　　擬削減名單中有兩項補貼金額超 1 億美元，其中一項是授予材料初創企業 Brimstone 的 1.89 億美元 —— 該資金原本用於幫助該公司建設一座工廠，以更低的二氧化碳排放量生產波特蘭水泥、氧化鋁及其他材料。

　　另一項超 1 億美元的補貼授予了總部位於芝加哥的初創企業 Anovion，該公司正計劃建設一座工廠，用於生產鋰離子電池所需的本土合成石墨。目前，全球石墨市場主要由中國企業主導。

　　電池材料初創企業 Li Industries 曾依據《兩黨基礎設施法案》獲得 5520 萬美元補貼，用於磷酸鐵鋰（LFP）電池回收，以試圖從中國手中奪取部分供應鏈控制權。

　　擬削減名單中還包含其他水泥行業初創企業：總部位於馬薩諸塞州薩默維爾的 Sublime Systems 曾獲得 8690 萬美元補貼，用於建設一座超低碳排放水泥廠；總部位於山景城、致力於研發新型模塊化水泥窯的 Furno 公司，則可能失去 2000 萬美元補貼 —— 該資金原計劃用於在芝加哥建設一座示範工廠。

　　多家建築材料企業也在擬削減名單之列：為住宅和商業建築生產隔熱材料的 CleanFiber 和 Hempitecture，分別面臨失去 1000 萬美元和 840 萬美元補貼的風險；生產工業熱泵的 Skyven Technologies 和生產超隔熱窗户的 Luxwall，可能分別失去 1500 萬美元和 3100 萬美元補貼。

　　擬取消的補貼項目中，至少有一項似乎與特朗普政府 「能源與人工智能主導地位」 的目標相悖。輸電線路先進導體制造商 TS Conductor 可能會失去 2820 萬美元補貼，該公司生產的輸電線路先進導體，有望將現有輸電線路的容量提升 1 至 2 倍。這項技術本可減少電網瓶頸，提高數據中心更快獲得電力供應的可能性。

責任編輯：郭明煜