關税減免報告導致福特、通用汽車和Stellantis股價上漲

底特律三大汽車製造商的股價周五走高，此前有報道稱唐納德·特朗普總統正在考慮大幅減免關税，這可能會減輕國內製造商數十億美元的成本。

參議院商務委員會成員、前汽車經銷商、共和黨參議員伯尼·莫雷諾（Bernie Moreno）表示，特朗普可能會延長和擴大現有的關税抵消，以獎勵在美國擁有最終組裝業務的汽車製造商，據路透社報道。

「向世界各地汽車公司發出的信號是，看，你們在美國進行了最終組裝：我們會獎勵你，」莫雷諾告訴該出版物。

他補充説，福特汽車公司（紐約證券交易所代碼：F）、豐田汽車公司（紐約證券交易所代碼：TM）、本田汽車有限公司（紐約證券交易所代碼：HMC）、特斯拉公司（納斯達克股票代碼：TSLA）和通用汽車公司（紐約證券交易所股票代碼：GM）都將受益作為美國頂級生產商製造車輛。

Benzinga Pro的數據顯示，底特律汽車製造商（被稱為三巨頭）的股價上漲，福特上漲3.68%，通用汽車上漲1.30%，克萊斯勒母公司Stellantis NV（紐約證券交易所代碼：STLA）周五上漲3.7%。

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6月，商務部宣佈進口調整抵消符合條件的美國進口建議零售價格的3.75%組裝汽車，有效期至2026年4月，隨后第二年税率為2.5%，旨在降低進口汽車零部件的關税。

據路透社報道，據莫雷諾和其他汽車官員稱，特朗普正在考慮維持3.75%的抵消率，將信貸期限延長至五年，並擴大該計劃以包括美國發動機生產。

一名白宮官員還告訴該出版物，政府仍然「致力於採取細緻入微、多方面的方法來確保國內汽車和汽車零部件生產」，但表示，在總統簽署之前，任何政策討論仍然是猜測性的。

特朗普5月份對價值超過4600億美元的汽車和汽車零部件徵收了25%的全面關税，同時還提高了價值2400億美元的進口產品（包括必要的電動汽車零部件）的鋼鐵和鋁關税。

汽車製造商一直在降低成本。福特首席執行官吉姆·法利本周早些時候警告稱，新關税可能會帶來20億美元的阻力，稱其為「真正的大事」，可能會限制未來的投資。

上周，特朗普公佈了一系列針對藥品、重型卡車和家居用品的新關税。

相比之下，通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉和Stellantis首席執行官安東尼奧·菲洛薩在今年早些時候公開支持特朗普更廣泛的關税戰略，稱這有助於為對抗外國補貼創造公平的競爭環境，並鼓勵美國創造就業機會。

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