推動物流由「分散運輸」 轉向「規模集拼」

轉自：貴州日報

本報訊 9月28日，伴隨着嘹亮的鳴笛聲，十余輛裝有二手車、家用電器、百貨等貨物的集貨集拼貨車，從貴陽綜保區貴州國際集貨集拼中心緩緩駛出，標誌着全省首家國際集貨集拼中心——貴州國際集貨集拼中心正式投運。

作為打造國際貿易中轉集拼地、西南地區重要國際貨運樞紐的重要載體，貴州國際集貨集拼中心的投運，推動了貴州物流由「分散運輸」轉向「規模集拼」、從「通道經濟」升級為「樞紐經濟」，為推進貴州省開放型經濟高質量發展走出關鍵一步。

中心將圍繞系統優化、貨暢其流，着力構建「1+3+N」全球倉儲體系，即「查驗中心倉+國際陸港集貨場（倉）、網內集貨倉、網外集貨倉+自營專業倉」，配套建設冷鏈設施、海外倉、數字化平臺，強化集貨集拼主體功能。通過明晰集貨集拼譜系，構建骨干流通走廊，引導貨物流向貴州國際集貨集拼中心集聚。同時，充分發揮「區港聯動」優勢，加快形成以東盟、中亞為開放主方向，「四向班列+跨境卡班」為骨干支撐的國際物流基礎設施網絡體系，融入全面開放新格局，實現「樞紐對樞紐」的轉變。

中心投運后，在集貨集拼方面，從報關、報檢、退税，公路到班列「門到門」，裝卸、輔助到裝箱，將實現「一站式覆蓋、全環節保障」，讓貨主享受便捷、安全、專業、高效的全程服務；在跨境運輸方面，利用獨有的TIR與GMS雙通道，實現通關提速，構建起輻射中歐、中亞、東盟及國內的多向班列網絡，實現成本降低，助力黔貨出山、出海，推動全省開放型經濟發展。

「中心對我們企業出口產品有很大的作用。當貨物裝不滿一車時，可以採用集貨模式，跟別人共用一輛運輸車和訂單，共同運輸，從而減少運輸成本。」第一批參與貴州國際集貨集拼中心「集貨集拼」對外出口的貴州萬輝國際貿易有限公司業務負責人吳龍華説。

「中心從9月15日試運行以來，貴陽綜保區利用功能政策優勢集聚二手車、家用電器、輪胎、百貨等各類貨物單品20余種，實現保税業態進出口值超3500萬元。」貴陽市物流有限公司黨委副書記、總經理趙曉娟介紹，市物流公司作為貴州國際集貨集拼中心的運營主體，將加快建成「線上物流中心+線下集貨平臺」，優化「本地集拼－口岸直達－海外分撥」全鏈路，推動「黔貨出山」「黔貨出海」，助力貴州品牌走向世界。

（貴陽日報融媒體記者 易穎）

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