剛剛！馬斯克，突爆大消息！

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　　馬斯克，對自家的AI芯片信心十足！

　　北京時間9月7日消息，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上透露特斯拉自研芯片進展稱，AI5已完成設計評審，這款AI芯片將成為「史詩級」產品。馬斯克還表示，AI6芯片會在此基礎上實現更大突破。

　　與此同時，特斯拉為馬斯克開出的1萬億美元天價薪酬方案，也引發熱議。不少投資者和高管薪酬分析師表示，這份薪酬方案的設計初衷旨在留住馬斯克，迴應外界對特斯拉技術前景的擔憂，並給予大股東足夠的理由支持這一鉅額薪酬。不過，也有特斯拉的投資者稱，這一薪酬方案「不負責任」。

　　來看詳細報道！

　　涉及芯片，馬斯克最新發聲

　　據最新消息，馬斯克在社交媒體上發帖稱，「今天剛和特斯拉AI5芯片設計團隊完成了一場非常出色的設計評審！這款芯片必將成為一款突破性產品。而緊隨其后的AI6芯片，有望成為迄今為止最出色的AI芯片。」

　　隨后，馬斯克又補充稱，「可能它不是最好的汽車AI芯片，但我認為AI5芯片很可能會成為目前市面上針對參數規模約2500億以下模型的最佳推理芯片。它的硅片成本最低，性能功耗比也最高，而AI6芯片會在此基礎上實現更大突破。」

　　「從開發兩種芯片架構到專注於一種架構，意味着特斯拉所有的芯片人才都將專注於打造這款卓越的芯片。現在看來，這無疑是一個顯而易見且正確的決定。如果你想參與研發‘拯救生命的芯片’，我們歡迎你加入特斯拉芯片團隊。」馬斯克寫道。

　　此前8月7日，有外媒報道稱，特斯拉已決定解散其內部的Dojo超級計算機團隊，項目負責人Peter Bannon也將離開特斯拉。這一團隊原本負責構建特斯拉自研的高性能計算平臺，用於訓練自動駕駛系統和人工智能模型。

　　對此，馬斯克當時迴應稱，「對特斯拉而言，分散資源兵分兩路去研發兩款截然不同的AI芯片毫無意義。特斯拉AI5、AI6以及后續芯片在訓練和推理方面都十分出色。應將所有精力都集中在這方面。」他接着補充説，在超級計算機集羣中，將多塊AI5/AI6芯片集成於單塊電路板上是合理的，無論是用於推理還是訓練，僅此就能將網絡佈線的複雜度與成本降低幾個數量級。

　　據悉，AI5為過渡性或特定場景主力芯片，由臺積電代工生產；AI6則是特斯拉未來AI生態的「統一心臟」，將由三星電子代工。今年7月底，馬斯克確認，已與韓國三星電子公司簽署了一項價值165億美元的芯片代工協議，三星電子將在得州工廠為其生產下一代AI6芯片。

　　特斯拉近年來在芯片採購和算力資源方面逐漸加大對外部合作伙伴的依賴，包括英偉達、超微半導體（AMD）以及三星電子等。這些公司為特斯拉提供了先進的GPU以及AI芯片和製造能力，使其在無需承擔全部研發和硬件建設成本的情況下，也能保持高水平的AI訓練能力。

　　外媒分析認為，解散Dojo團隊的背后，既有戰略調整的考量，也與成本和效率相關。建設和維護內部超級計算平臺是一項高成本、長周期的工程，而特斯拉在自動駕駛、機器人和能源等多個前沿領域均有鉅額投入，削減自研硬件的比重有助於釋放資金和人力，以加快商業化落地的進程。

　　馬斯克天價薪酬方案刷屏

　　這個周末，特斯拉為馬斯克開出的1萬億美元薪酬方案，在網絡上引發極大關注。

　　根據特斯拉發佈的公告，這份首席執行官績效獎的總規模為特斯拉普通股4.237億股，佔調整后股本的12%。獲取上述股票的前提，是馬斯克帶領特斯拉完成一系列經營目標，包括交付2000萬輛汽車、實現1000萬份全自動駕駛（FSD）活躍訂閲、交付100萬台Optimus人形機器人、讓100萬輛自動駕駛出租車投入商業化運營，及將公司市值從目前的1萬億美元增長至至少8.5萬億美元。

　　韋德布什分析師Dan Ives就特斯拉最新發布的激勵發佈了研究報告。報告稱：「特斯拉董事會成員請求股東批准一項針對馬斯克的長期激勵方案。該方案旨在留住馬斯克並激勵其繼續擔任當前領導職務，核心是一份新的股票計劃——只有在馬斯克實現‘卓越財務回報’的情況下，他才能獲得相應薪酬。」

　　韋德布什指出，對於正進軍機器人與人工智能等新市場的特斯拉而言，這些目標為馬斯克及其團隊設立了極高標準。儘管需在研發及未來產品部署上投入大量資金，特斯拉仍需實現極具挑戰性的調整后息税折舊攤銷前利潤目標——首個目標為500億美元調整后息税折舊攤銷前利潤，最終需在連續四個季度內實現4000億美元調整后息税折舊攤銷前利潤，從而在積極投入增長項目與擴大淨利潤之間找到平衡。

　　Dan Ives表示，「這些激勵條件中的大部分，已包含在我們7月初提出的‘三步清單’中。當時我們就認為，特斯拉董事會必須採取行動，確保馬斯克在2030年前堅守特斯拉。如今，支撐馬斯克加快推進當前戰略，把握未來機遇的基礎已就位，這一舉措是確保馬斯克至少在2030年前繼續擔任CEO的關鍵一步——當前特斯拉正邁向其增長周期中最重要的階段之一，自動駕駛與機器人技術的未來已近在眼前。」

　　韋德布什維持對特斯拉股票「跑贏大盤」評級，目標股價仍為500美元。特斯拉股價周五上漲3.64%報350.84美元，最新市值為1.13萬億美元。

　　不過，上述鉅額薪酬計劃也引來了一些批評的聲音。「這份薪酬方案對機器人技術的未來發展寄予厚望，或許會獲得股東的支持。但這也引發了更大的社會問題，即相對少數的資本持有者獲得了鉅額收益，這種情況不太可能持續下去，必然會面臨公眾的壓力。」SpaceX投資者、2040諮詢公司負責人Taufiq Rahim表示。

　　特斯拉的投資者Nia Impact Capital創始人兼首席投資官Kristin Hull表示，這一薪酬方案不負責任。「這是投資者的資金，本可以用於研發或收購，這些纔是對特斯拉長期真正有益的方向。」她表示，並補充説自己正在考慮與其他股東對該薪酬方案聯合提出挑戰。

　　對於這一薪酬方案，特斯拉三大外部股東先鋒集團、貝萊德集團和道富公司均未立即表態將如何投票。公開披露顯示，去年，先鋒集團和貝萊德曾支持馬斯克價值560億美元的薪酬方案，而道富則投了反對票。

責任編輯：何俊熹