亞馬遜(AMZN.US)被曝「坑慘」配送承包商：一個App誤判 小企業主被迫承擔天價修車費

智通財經APP獲悉，亞馬遜(AMZN.US)正計劃更新其日漸老舊的藍色配送車隊，但使用這些車輛運送包裹的小企業主們表示，他們正面臨每輛車超過2萬美元的意外維修賬單，這筆難以承受的費用讓他們措手不及。

多家被稱為「配送服務合作伙伴」(DSP)的承包企業在採訪中透露，他們被迫承擔了高昂的維修費用。由於擔心遭到亞馬遜的報復，他們要求在談論此事時匿名。

此前，這家電商巨頭一直通過一款名為Pave的應用程序，配合人工檢查來覈算所需的維修費用。但在收到配送公司的多起投訴后，亞馬遜於周三表示，未來將主要依賴該應用程序進行評估，同時承認Pave應用本身存在有時會低估維修成本的問題。

在媒體周三就此事的爭議進行問詢后，亞馬遜向合作企業致信承諾，將承擔自4月以來通過Pave應用估算的維修費用的20%。該公司還告知各配送企業，暫時擱置已收到的所有維修賬單，並等待10月重新開具的發票。

「我們致力於建立一個可持續且對各位企業主而言更可預測的維修流程，」亞馬遜運輸業務副總裁Beryl Tomay在致企業的信函中寫道。

此次維修費爭議，是這家全球最大電商平臺與旗下配送合作商之間最新爆發的矛盾——這些合作商僱傭司機為亞馬遜的消費者配送包裹。亞馬遜將配送服務合作伙伴計劃描述為企業家在亞馬遜體系內創業的途徑。然而多年來，一些合作伙伴對雙方之間的權力不對等感到不滿——亞馬遜不僅制定嚴格標準，還使用自動化系統管理其龐大的配送網絡。

據知情人士透露，當前的爭端始於今年初，焦點在於亞馬遜偶爾會將車輛從一個配送公司重新調配給另一個公司。

配送服務合作伙伴以每月約500美元的價格租賃福特全順等車型，但亞馬遜有權隨時召回車輛進行維修、重新分配或報廢。車輛召回后需經過損壞評估，超出正常磨損範圍的維修費用將由這些多為家庭式運營的企業承擔。

根據合同條款，配送合作伙伴授權租賃公司直接從其賬户扣款支付賬單，但部分企業現已取消該授權，以避免被超額收取維修費。

Pave應用程序依據配送車輛照片估算維修費用，但這種方式未必能全面反映車輛實際所需的維修範圍。多家配送公司表示，在多起案例中，新採用的人工檢查得出的維修費用，竟是應用程序估算金額的10倍以上。一些合作商稱，僅僅因為幾輛配送車被調配給其他同行，產生的費用就可能耗盡他們的儲備資金，徹底打消他們繼續參與該合作計劃的動力。

美國華盛頓州的一位配送合作商透露，他此前已根據應用程序指出的問題，為幾輛配送車花費約1萬美元進行維修，如今卻被告知，要徹底修好這些車還需額外支付超過10萬美元。該企業主表示，這筆費用可能導致公司破產。

亞馬遜公司發言人Steve Kelly表示，公司正與配送合作商「持續協商解決這些分歧」。他承認，公司已發現Pave應用存在低估維修費用的情況，同時也存在「少數維修費用被錯誤轉嫁」的問題。

「我們已承諾將糾正這些問題，並在適當情況下提供退款，」他表示。亞馬遜同時透露，已暫時暫停配送車調配計劃。