平陸運河青年樞紐魚道投入使用

青年樞紐魚道現場。（平陸運河集團供圖）

　　本報訊（記者阮曉瑩 通訊員覃健輝）記者從平陸運河集團獲悉，作為平陸運河打造「綠色工程」的重要載體，青年樞紐魚道已於2024年4月全面建成並通過驗收，配套的智能監測系統也於近日投入運行。這是國內首創的趕潮河段魚類洄游通道，標誌着平陸運河項目生態保護領域取得新進展。

　　據介紹，青年樞紐魚道採用「豎縫式+鰻魚道」雙通道設計，針對性解決欽江流域魚類洄游需求。其中，豎縫式魚道總長487.4米，設有120個池室和3個休息池，為赤眼鱒、鯪等魚類提供洄游通道；專設的鰻魚道以15°斜坡水槽配合塑料攀爬基質，成為國內首個為鰻鱺、合浦絨螯蟹等攀爬習性魚類設計的專用通道。工程創新採用「梅花樁」底部結構及45°導流角隔板，確保不同體型魚類的通行效率。

　　青年樞紐魚道不僅打通了阻隔欽江魚類洄游60多年的「回家路」，更為地區水生生態穩定築牢根基。

　　魚道配套建設了覆蓋全流程的智能監測系統，涵蓋6類核心設施及綜合信息平臺：一是誘魚設施，通過水下誘魚燈的光源引導，提高魚類進入魚道的效率。二是魚類識別計數設施，依託AI識別技術，自動記錄過魚數量並識別種類。三是聲吶計數設施，結合聲吶圖像跟蹤技術，實現過魚動態跟蹤與精準計數。

　　四是魚類監測設施，24小時監控觀察窗外過魚情況，經AI訓練的系統可自動統計數量、種類及通行方向。五是水文水質監測設施，實時採集水温、溶解氧、濁度、pH值等關鍵指標。六是綜合監測信息平臺，集成上述所有數據模塊，實現「數據一屏匯聚、狀態一屏可知」。

　　系統運行以來，下游聲吶監測設備已監測統計魚類上行1025條、下行966條，水位、水質、流速數據均保持正常。平陸運河魚道監測系統的啟用，為魚類安全遷徙和流域生態平衡提供了全天候科技保障。

　　據瞭解，平陸運河集團堅持「綠色發展」理念，努力將平陸運河打造成為「工程與自然和諧共生」的標杆工程，項目首創的趕潮河段魚道設計、鰻魚專用通道等技術方案，已形成可複製的生態工程經驗，該項目為國內運河建設中的生態保護提供了示範樣本，也為進一步推動水運行業綠色轉型升級提供寶貴經驗。

　　目前，青年樞紐魚道已成為平陸運河生態保護的新亮點，可通過透明觀察窗近距離觀賞魚類洄游奇觀。未來，平陸運河將持續優化監測系統，為打造世界級生態運河提供數據支撐。