美股收盤：全球央行年會前市場進入避險模式 納指跌近1.5% 英特爾逆勢收漲近7%

財聯社8月20日訊（編輯 牛佔林）美東時間周二，美股三大指數收盤漲跌不一，投資者正屏息以待美聯儲主席鮑威爾在傑克遜霍爾央行年會上的講話，以期從中捕捉利率路徑的最新信號。

本周焦點無疑是8月21日至23日在懷俄明州傑克遜霍爾舉行的美聯儲年度研討會。鮑威爾的每一句措辭都將被市場放大解讀，從中尋找央行對經濟前景及貨幣政策的最新判斷。

Harris Financial Group管理合夥人James Cox表示：「投資者似乎在為傑克遜霍爾提前避險，擔心鮑威爾的表態會比目前市場預期更為鷹派。」

利率期貨顯示，美聯儲今年料將降息兩次、每次25個基點，首次降息窗口鎖定9月。

Interactive Brokers首席策略師Steve Sosnick指出，部分投資者正從科技股獲利了結，並將資金輪轉至高景氣板塊。「由於這些科技巨頭在主要指數中權重極高，它們的波動很容易外溢到整個市場。」

另有市場人士對人工智能概念股心存疑慮。OpenAI首席執行官薩姆·奧爾特曼上周末接受採訪時直言，AI板塊正處於泡沫中。

本周稍晚，勞氏、沃爾瑪、塔吉特等大型零售商將密集發佈財報，投資者可從中進一步窺探美國消費者的健康程度。

「消費者目前並未全力支出，態度偏謹慎。」斯巴達資本證券首席市場經濟學家Peter Cardillo表示，「他們在觀望幾個月后關税對節日消費的影響。」

Pioneer Financial創始合夥人Stephen Schwartz聲稱：「傑克遜霍爾講話大概率成為市場的拐點，我們相信鮑威爾將釋放強烈信號：9月會議啟動降息已箭在弦上。」

他進一步指出：「隨着2025年步入下半程，企業估值仍有擴張空間。屆時投資者將開始為2026年業績定價，更低的利率與更清晰的關税政策有望帶來盈利改善。」

市場動態

截至收盤，道指漲10.45點，漲幅為0.02%，報44922.27點；納指跌314.82點，跌幅為1.46%，報21314.95點；標普500指數跌37.78點，跌幅為0.59%，報6411.37點。

美股行業ETF中，半導體行業ETF收跌2.02%，全球科技股指數ETF、科技行業ETF、網絡股指數ETF跌1.89%-1.34%，區域銀行ETF和可選消費ETF至多跌0.18%；能源業ETF、全球航空業ETF、銀行業ETF則至多收漲0.10%。

標普500指數的11個板塊中，信息技術/科技板塊收跌1.88%，電信板塊跌1.16%，可選消費板塊和能源板塊至多跌0.37%，房地產板塊漲1.80%。

熱門股表現

大型科技股普跌，英偉達跌3.50%，Meta跌2.07%，特斯拉、亞馬遜、微軟跌1.75%-1.42%，谷歌A跌0.95%，蘋果跌0.14%。

英特爾大漲約7%，該公司此前宣佈，日本軟銀集團將對英特爾投資20億美元，持股約2%，這使軟銀成為英特爾第五大股東。

Viking Therapeutics跌超42%，創該公司美國IPO以來最差單日表現，該公司口服減肥藥在13周后平均減重12.2%，但因不良事件而停藥的受試者比例較高。

儘管家得寶二季度盈利遜於市場預期，這家家裝龍頭仍維持全年業績指引，股價上漲3.2%。

熱門中概股普跌，納斯達克中國金龍指數收跌0.9%。迅雷跌超10%，微博跌逾6%，金山雲跌近5%，愛奇藝、搜狐跌逾2%，京東、阿里巴巴、網易、百度跌超1%。

公司消息

【美商務部長證實：正尋求入股英特爾，將以芯片法案補貼換取股份】

當地時間周二，美國商務部長霍華德·盧特尼克證實，美國聯邦政府正與英特爾磋商，計劃以《芯片與科學法案》相關補貼換取該公司的股份。盧特尼克表示：「我們應該為投入的資金獲取股份。我們會交付這筆在拜登政府時期就已經承諾的資金，而作為回報，我們將獲得股權。」盧特尼克強調，即便政府入股，也不會獲得投票權或董事會席位。「這不是治理權問題，我們只是把拜登政府時期的贈款轉化為特朗普政府時代的股權，為美國人民獲取回報，但這是無投票權的。」

【科技巨頭Meta重組AI團隊 戰略涵蓋短期到長期全線任務】

科技巨頭Meta Platforms正在將其新成立的人工智能部門拆分為四個獨立小組，並重新分配公司現有的大量AI員工，旨在更好地發揮其斥資數十億美元招募人才的作用。根據周二Meta內部的一份備忘錄，新的組織架構旨在「加速」公司追求所謂「超級智能」的進程。該備忘錄由新任首席AI官、前Scale AI首席執行官Alexandr Wang發出。Wang在備忘錄中寫道：「超級智能正在到來，要想認真對待它，我們必須圍繞實現它所需的關鍵領域來組織工作——研究、產品和基礎設施。」

【電動車需求放緩，福特被迫為合資電池廠尋找外部客户】

美國福特汽車與韓國電池巨頭SK On正在為他們在美國肯塔基州新建的合資電池工廠尋找買家，試圖消化過剩產能，這凸顯出美國電動車需求正在減弱。這家工廠周二正式投產，原本是爲了支持福特自身的電動車業務。雖然初期仍將為福特F-150 Lightning插電式皮卡提供電池，但雙方已經擴大策略，尋求更多客户，以便在當前市場環境下更好地利用產能。合資公司BlueOvalSK首席執行官Michael Adams表示，新客户可能包括能源存儲企業以及電動車製造商。先前有消息稱，日產汽車公司當時接近與該合資企業達成電池採購協議，但迄今未有最終結果。

【奧爾特曼：GPT-6將帶來「真正的個性化」】

OpenAI首席執行官薩姆·奧爾特曼透露，GPT-6已經在路上了，其發佈時間將比GPT-4和GPT-5之間的間隔更短；根據奧爾特曼的説法，GPT-6不僅僅是對用户提問作出回答，還會適應用户，允許人們創建能夠反映個人喜好的聊天機器人。他認為，「記憶」是讓ChatGPT真正個性化的關鍵，「它需要記住你是誰——你的偏好、習慣和小癖好——並據此進行調整。人們想要（人工智能擁有）記憶，人們希望產品功能能夠理解他們。」