福特烈馬1966預售！38.66萬元起

（來源：車聯新生態）

8月16日，福特旗下中型SUV——福特烈馬60周年紀念版更名為福特烈馬1966，並開啟預售，共推出2款配置，分別是標準版和大腳版，預售價分別為38.66萬元和43.66萬元。作為特別版車型，其主要針對外觀及配置層面進行升級調整，並提供知更鳥藍、水晶石綠、沙丘白三款配色供選擇。同時，國內在售的烈馬已經由江鈴福特國產，現款共有8款配置，售價區間為29.98-49.88萬元。

作為烈馬系列的新增特別版，福特烈馬1966在車身配色方面參考初代烈馬車型使用的知更鳥藍塗裝，同時可選水晶石綠和沙丘白兩款塗裝。與初代車型相同，烈馬1966整體造型沿用普通版車型設計風格，僅是針對前格柵、輪圈造型進行調整，換裝復古風格套件，提升車輛辨識度，新車在前格柵、車頂等位置使用白色搭配，，白色前格柵內部帶有孔隙結構，格柵中央帶有紅色Ford Bronco英文車標，並在前翼子板區域增加與初代Bronco風格相同的手寫體字母標識，視覺層次感十分豐富。

車尾部分，新車採用硬派越野車上常見的豎置尾燈設計，並且配備外掛備胎，尾門為側開式。相關數據方面，參考現款車型，長寬高分別為4825/2070/1990mm，軸距為2950mm。普通非大腳版接近角38度，離去角31度，通過角22度，最小離地間隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大腳版（荒地/大沼澤地）：接近角45度，離去角37度，通過角26度，最小離地間隙273mm，最大涉水深度850mm（帶涉水喉925mm）。

內飾方面，新車將繼續配備雙12英寸液晶儀表和中控屏，並內置高通驍龍8155高算力芯片。儀表盤可顯示專業化的越野信息，中控屏搭載福特SYNC+智行互聯繫統，具有更豐富的功能拓展性與更好的穩定性，支持CarPlay、語音控制，並支持酷炫的車機效果及動畫。同時，作為特別版車型，其在副駕駛中控飾板處加入紅色LOGO標識，並在座椅處加入60周年專屬標識，提升專屬感。

動力方面，新車將搭載2.3T EcoBoost渦輪增壓發動機，最大功率為202千瓦，最大扭矩為429牛·米，傳動系統匹配10速手自一體變速箱。根據款型不同，烈馬系列可提供德納前/后橋電控機械差速鎖、EMOD智能全時四驅系統，支持低速四驅、智能前防傾杆斷開，以及G.O.A.T.全地形智能管理系統，該系統具有標準/經濟/濕滑/泥濘/沙地/岩石爬行/Baja七種駕駛模式。

在F-150 Raptor（猛禽）推出前，烈馬系列是福特在硬派越野領域的擔當車型。20世紀60年代，福特爲了與當時的Jeep CJ和International Harvester Scout（萬國，現被大眾汽車收購，並以品牌方式復活Scout，用於新能源硬派SUV/皮卡）等車型進行競爭，在1966年正式推出烈馬系列。

1996年，已發展爲全尺寸SUV級別但採用雙門車身結構的第五代烈馬，受到當時更為主流的四門SUV衝擊。隨后，福特決定讓烈馬系列讓路，使用基於F-150開發的Expedition替代其市場地位，至此烈馬系列止步第五代車型陷入停產。2004年，福特在底特律車展上發佈新一代烈馬概念車，這讓很多烈馬車迷為之興奮，不過烈馬系列直到2021年才被正式復活。同時，新一代烈馬系列陣容擴大至兩門、四門，以及基於承載式車身開發的烈馬Sport三款車型。在2022底特律車展上，福特發佈烈馬Heritage版車型，該車旨在致敬第一代烈馬。2024北京車展上，國產福特烈馬正式上市，售價區間為29.98萬-43.88萬元，由江鈴福特生產，本次在國內開啟預售的烈馬1966也可視為海外烈馬Heritage版的國產車型。除此之外，據媒體報道，福特烈馬新能源將於2025成都車展正式亮相，可選增程和純電兩套動力系統。