達美航空因人工智能定價工具面臨審查

據《華爾街日報》周日報道，達美航空（紐約證券交易所代碼：DAL）正在測試一種旨在優化票價的新人工智能系統，但該技術引發了立法者和消費者權益倡導者對潛在濫用的擔憂。

該航空公司一直在與初創公司Fetcherr合作，開發被高管稱為「超級分析師」，能夠分析大量數據並更有效地制定票價。目前，人工智能影響了達美航空（NYSE：DAL）國內票價的約3%，但該公司預計到年底這一數字可能會上升至20%。

雖然達美航空（DAL）表示該工具依賴於匯總的市場數據，而不是個人信息，但批評者擔心人工智能最終可能會允許航空公司利用敏感細節（例如某人是否飛回家參加葬禮）來提高價格。7月，幾位美國參議員警告稱，人工智能可能導致價格由「個人需求」而不是供需決定。一項單獨的法案已經出臺，禁止公司在人工智能驅動的定價模型中使用個人數據。

美國航空公司（納斯達克股票代碼：AAL）首席執行官甚至將這種策略比作「誘餌和開關」，儘管達美航空（DAL）堅稱其做法並不針對個人客户。該航空公司在給立法者的一封信中表示，當前或計劃中的定價模式沒有使用個人數據，並且客户信息也不會與費切爾共享。

Fetcherr自2019年成立以來已籌集了1.15億美元，該公司表示，其技術分析市場信號和匿名航空公司數據以預測需求。達美航空（DAL）指出，人類在做出最終定價決定之前仍會審查人工智能建議。

行業專家表示，人工智能可以幫助航空公司避免定價錯誤，例如因票價高而未售出的座位，但它也可以輕松地發現在乘客願意支付更高價格的情況下收取更高費用的機會。正如一位航空顧問所説，手動為數千條航線定價「對人類來説太難管理了」，儘管存在爭議，但人工智能仍是一種越來越有吸引力的工具。