Carbon的迴歸推動這些ETF陷入Limelight關税順風火上澆油

兩年前，Carbon Co.（紐約證券交易所代碼：CVNA）與垃圾場遺蹟的共同點更多，而不是成長股。繼2021年8月觸及376.83美元的峰值后，截至2022年12月，股價暴跌至3.55美元，跌幅達99%，破產傳聞的聲音比其標誌性的汽車自動售貨機還要響亮。

請在此處查看CVNA股價的上漲。

但隨着情節的轉變，Carbitel捲土重來11，000%以上，周四收盤價為413.34美元，創下歷史新高。這是近代市場歷史上最戲劇性的反彈之一。

現在，一批新的ETF可以在Carbon的捲土重來之旅中坐享其成。

旋轉木馬的恢復並非異常。該公司在2023年進行了徹底的拆除和重建，減少了債務、重組了運營、採用人工智能驅動的定價並投資其物流網絡。

但真正的渦輪增壓器呢？關税美國對外國製造汽車徵收的關税推高了新車價格，促使買家購買價格較低的二手車，而這正是卡地亞表現最強的細分市場。

這種「關税順風」提振了Carbitt的單位毛利潤，尤其是在4月份，併爲其第二季度的業績奠定了基礎。

隨之而來的是市場崩潰：分析師急於提高價格目標，模因股票傳聞重新浮出水面，動量交易員紛紛湧入交易。

另請閲讀：第二季度業績下滑后，旋轉木馬進入高速運轉，分析師提高價格目標

Carbon的火箭之旅現在在許多ETF中迴響，包括行業和主題ETF。以下是誰在隨波逐流：

Beninga Pro的數據顯示，Carbitel的估值已飆升至預期收益的67倍。任何科技故障或宏觀衝擊（例如信貸緊縮）都會迅速摧毀漲勢。

然而，這個故事不再是猜測性的。Carbon正在展示Scaler的利潤、數字物流以及通過人工智能的定價能力。以及宏觀政策變化推動的消費順風。

旋轉木馬11，000%的激增不僅僅是一個模因驅動的奇蹟，也是關税、技術和決心推動的變革的大師課。現在，ETF投資者比以往任何時候都有更多的選擇來綁好自己，無論他們是想放松一下（XLY）、進行巧妙的主題旋轉（ONLN），還是給予它全力的扭矩（CNV）。

無論哪種方式，這不僅僅是交通噪音。

CVNA價格行動：根據Benzinga Pro的數據，Carbon股價在常規交易中下跌5.74%，在周五盤后交易中上漲0.33%。

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照片：世界各地照片/Shutterstock.com