「AI核心技術崗，實習薪資5000元一天」

澎湃新聞記者 範佳來 實習生 劉天穎

站在聚光燈下的AI（人工智能）行業正在面臨激烈洗牌。

「目前AI核心技術崗位，大廠招聘實習薪資就達到5000元/天，以一個月計算收入超過10萬元。」某行業獵頭向記者透露。

伴隨AI掀起的浪潮愈發洶涌，對於人才爭奪的中場也未停歇。「去年AI人才供需比為：一個崗位對應一個人；而在今年上半年，供需比上升爲4個人搶3個崗位。」脈脈創始人兼CEO林凡告訴記者，今年上半年，AI領域人才投遞量大幅提升30%，AI人才在全國的缺口約500萬，其中技術人才尤為緊缺。

DeepSeek橫空出世攪動AI行業后，曾經一度佔盡風光的「AI六小龍」：智譜、MiniMax（稀宇科技）、月之暗面、階躍星辰等正面臨更嚴峻的競爭格局，背后的人才爭奪成為關鍵。

如火如荼的AI人才戰已經從國內蔓延到了美國硅谷，其中華人更是科技公司關注的焦點，最近剛造訪中國的英偉達CEO黃仁勛更是坦言：「全球50%的AI研究人員是中國人，你無法阻止他們推進AI發展。」

互聯網大廠強勢搶人

人們頗為向往的依舊是AI領域的高薪神話。

從薪資上來看，AI行業已經出現了明顯的分水嶺，技術崗位是高薪集中區。林凡向記者介紹，以校招數據來看，目前AI行業收入比重最高的依然是2萬以下月薪，佔比為32.45%，5萬及以上月薪的崗位僅佔比為18.17%，超過55%收入在3萬元以下。

根據獵聘數據顯示，50萬以上招聘年薪在AI技術職位中超30%，而在整體職位中不足10%。

「All in AI」無疑是上半年科技公司的主旋律，和以往科技人才紛紛從大廠流向創業公司不同，今年以來，互聯網大廠對AI的打法日漸強勢，以字節跳動、騰訊為例，近兩年持續保持AI人才淨流入狀態。

據脈脈披露數據顯示，40%的AI「六小龍」員工正在「看機會」，明顯高於互聯網行業的平均水平（佔比15%）。而據第三方統計，去年以來，至少22名高管從「六小龍」中離職。僅今年上半年就有12位，這些頂尖技術人才有些迴流大廠，也有些選擇自己創業。林凡認為，這一現象背后是基座模型競爭格局的基本確立，部分AI人才開始從基座模型公司流出。

在這場人才爭奪戰中，字節跳動是國內大廠中「挖人」最強勢的一家，數據顯示，在今年上半年的人才流入流出比為1.71，保持較高的人才流入。更有傳言稱，字節跳動曾以八位數年薪挖角某大廠頭部技術負責人。

澎湃新聞記者瞭解到，儘管已經卸任CEO一職，但字節跳動創始人張一鳴非常關注AI業務，將其工作重心轉到大模型和AI戰略和研究。他經常往返北京和新加坡，多次在內部強調追求「通用人工智能」的目標，對實現通用人工智能（AGI）極其專注。

「大廠有穩定的資源、清晰的業務場景和成熟的商業化路徑，尤其是對核心AI人才來説，大廠提供了更強的職業發展確定性。」業內人士向記者介紹，對於最頂尖的人才，頭部大廠是不惜一切代價的，大模型公司的天花板取決於技術領袖，以字節跳動為例，招聘年薪達到3000-4000萬元也並不意外。

大廠可以給到的是天花板級別的薪資，而對於創業公司而言，更多是股權和分紅的激勵，「一些創業公司可能會給到估值1%的股權，價值或高達千萬美元。」林凡表示，很多AI創業公司高管和HR在脈脈親自下場招人，智譜、MiniMax的HR更是分鍾級的活躍在脈脈。

此外，多行業正在大規模吸納AI人才，包括新能源汽車、智駕、機器人、電商、互聯網、遊戲、新生活服務行業，還有新能源車企（如比亞迪、理想汽車、小鵬汽車）、智駕企業（如地平線、輕舟智航）、電商平臺（如淘寶、拼多多）等，近兩年AI人才持續淨流入，已經找到明確的AI落地場景。

AI公司集體衝刺IPO

對於大模型從業者來説，DeepSeek就是那條在年初攪動行業的「鮎魚」。

「去年以來大模型行業曾經引發激烈的燒錢投流大戰，但是隨着DeepSeek爆紅，大家逐漸趨於冷靜。」上海某大模型企業內部人士向記者透露，「DeepSeek使得原本略顯小眾的大模型正式破圈，很多不瞭解AI行業的用户，通過DeepSeek更深入瞭解到AI市場。」

從卷投流到卷技術，洗牌完成后，邁向成熟期的AI公司逐漸茁壯。

以上海AI獨角獸MiniMax（稀宇科技）為例，2024年3月，MiniMax獲6億美元A輪融資，投后估值25億美元，由阿里巴巴領投，此前融資的投資方包括騰訊、明勢資本、米哈遊等。據悉，去年年底MiniMax曾完成一輪估值30億美元的融資。

今年6月，據知情人士向記者確認，MiniMax正在初步籌備赴港上市。

此前MiniMax發起為期一周的「技術發佈周」，發佈首個開源大規模混合架構的推理模型MiniMax-M1，被視為正式對標DeepSeek R1。數據顯示，在進行8萬Token的深度推理時，M1所需的算力僅為DeepSeek R1約30%；生成10萬token時，推理算力只需要DeepSeek R1的25%。

另一AI「六小龍」智譜也率先啟動IPO流程。

4月15日中國證監會官網顯示，北京智譜華章科技股份有限公司（下稱「智譜」）已在北京證監局辦理上市輔導備案，成為第一家正式啟動IPO流程的大模型創業公司，7月2日，智譜宣佈獲得上海國資達到10億元的戰略投資——投資方包括浦東創投集團和張江集團，並於近期完成首筆交割。

AI人才爭奪成全球趨勢

作為全球科技界座標，圍繞AI人才的爭奪，已經在美國硅谷如火如荼，尤其是華人成爲了各家科技公司爭奪焦點。

「中國不是眾多市場中的一個，而是一個獨一無二的市場。這個市場的活力、創新能力、發展勢頭，以及產業的發展速度，都是絕無僅有的。」7月21日，在接受央視新聞採訪時，英偉達CEO黃仁勛表示。

近日，本科畢業於清華大學的AI科學家朱邦華（Banghua Zhu）和焦劍濤（Jiantao Jiao）分別宣佈加入英偉達。

朱邦華本科畢業於清華大學，隨后在加州大學伯克利分校的電氣工程與計算機科學系獲博士學位。焦劍濤本科同樣畢業於清華大學，是2011年清華大學特等獎學金獲得者。從清華大學畢業后，他又拿下斯坦福大學電子工程系博士學位，主要研究方向為信息論。

另一家科技公司Meta則從人工智能巨頭OpenAI挖走超過14名核心研究人員，其中8名是華人，獎金達1億美元。隨后，Meta被曝又以上億美元的薪資引入蘋果AI高管Ruoming Pang（龐若鳴），這9名華人科學家都將加入扎克伯格親自帶領的「超級智能夢之隊」。

6月25日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在他的社交媒體平臺X上宣佈，特斯拉正式推出Robotaxi，並稱這一刻是「十年艱苦工作的頂點」。在馬斯克秀出的技術團隊照片中，C位掌鏡的是來自中國的年輕人段鵬飛，也是特斯拉Autopilot關鍵技術負責人，本科畢業於武漢理工大學光電信息科學與工程專業，后於俄亥俄大學獲電子工程碩博學位。

段鵬飛在特斯拉AI團隊的職位是首席軟件工程師，領導Autopilot的Fleet Learning團隊。Fleet Learning是特斯拉自動駕駛技術中重要的一環，旨在利用量產車，在「車隊」成員中共享經驗和數據，即通過協同學習實現知識共享和模型優化。

段鵬飛與特斯拉自動駕駛團隊

「中國擁有最龐大的AI工程師隊伍和最多的AI論文數量。」長期押注AI的崑崙萬維CEO方漢向澎湃新聞記者坦言，在AI領域，中國和美國的優勢相比其他國家是巨大的，50%的AI頂尖人才是華人，無疑説明中國在AI領域的創新優勢和活力，未來的發展潛力令人矚目。

「伴隨行業整合加劇，中國的大模型產業正逐漸從‘燒錢狂飆’的狂熱轉化為價值主導的冷靜思考，技術創新、商業落地與資本市場之間的互動也無疑將更加深入。」方漢向記者坦言，任何創業大潮，都有一個規律，叫做「搶椅子游戲」，隨着椅子的數量逐漸減少，這場關乎未來的人工智能革命無疑即將邁上新的臺階。