江利旗：重塑未來出行，加速輔助駕駛邁向自動駕駛

專題：2025中國汽車論壇

　　2025年7月10-12日，2025中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇主題為「提質向新，智贏未來」，由「閉門峰會、大會論壇、技術領袖峰會、多場主題論壇、N場行業發佈、主題參觀活動」等15場會議和若干配套活動構成，各場會議圍繞汽車行業熱點重點話題，探索方向，引領未來。其中，在7月12日上午舉辦的「主題論壇十一：智驅綠行，策領未來」上，華為智能汽車解決方案BU副總裁江利旗發表精彩演講。

　　以下內容為現場演講實錄：

　　尊敬的各位領導、各位來賓上午好！我是來自華為的江利旗，今天給大家報告的題目是《重塑未來出行，加速輔助駕駛邁向自動駕駛》。

　　回顧過去十年，整個汽車產業經歷了從電動化到智能化的升級，伴隨着自動駕駛時代的來臨，整個汽車產業又會從智能化向無人化邁進。如果我們把時間拉得更長一點，汽車產業會繼續邁向具身智能，這將是我們探索物理世界和數字世界最重要的夥伴。

　　電動化，是通過「三電」即電池、電機、電控，實現電力替代燃油，本質上是動力形態的變化。2015年是電動化的元年，是政策、市場、技術集中爆發的一年，奠定了中國汽車產業之后十年的快速發展。大家如果有印象的話，2015年誕生了「蔚小理」等很多新勢力廠商、寧德時代進入了工信部動力電池的白名單，這一年發生了很多重大的事件。

　　我們用十年時間實現了彎道超車，電動化滲透率已經超過了50%，每公里能耗成本相較燃油下降60%，並且電動化創新還在繼續，如兆瓦超充五分鍾充400公里，基本上和油車的補油的時間相當；固態電池在安全、續航都有更大幅度的提升；高速高集成電機等新技術都在不斷推出，持續提升用户出行體驗。

　　電動化是動力形態的變化，而智能化則是商業邏輯的變革，通過「三智」即智能駕駛、智能座艙、智能車控，改變汽車產業的底層商業邏輯。在智能化時代，汽車產業向消費電子化轉變，用户需求從功能消費到體驗消費升級，產業價值從賣硬件轉向賣軟件和服務價值，整車廠和零部件公司也從傳統制造業向科技公司轉型。無論是造車、還是賣車，在智能化時代都發生巨大的變化，很多互聯網公司在這個時代崛起，這就是智能化帶來的產業變革。

　　無人化將是重新定義整個社會的出行方式，「數字司機」將全面取代人力司機。隨着L3/L4技術的成熟，出行安全和效率將會提升數十倍至百倍，從乘用車到共享出行Robotaxi，到物流商專車都會全面實現無人化。無人化將會帶來出行方式的重塑，整個城市的出行體系也將重新設計。隨着AI人工智能的持續賦能，汽車將會變成更高階的具身智能，成為具身智能率先落地的載體，成為我們生活當中不可或缺的一個智能夥伴。

　　預測未來十年，汽車產業將會發生翻天覆地的變化，會像PC和手機一樣，成為人類社會非常有影響力的產品。以上是我們看到汽車產業從過去十年到未來十年大概的發展脈絡。

　　當下，用户對於汽車智能化的接受度和需求超出預期，以高速/城市NCA為代表的L2+智能輔助駕駛加速普及，2023年滲透率只有7.3%，預計2025年滲透率會超過30%，有700萬以上的車輛搭載。2025年也是L3有條件自動駕駛商用元年，預計2027年L3滲透率達到20%，跨越產業裂谷，進入規模增長期。當然L3/L4的成熟也需要解決一些關鍵問題：第一，難例場景攻克，大規模降低corner case；第二，硬件能力的支撐，如傳感器感知能力和算力能力的提升；第三政策&法規的支持，目前來看技術和解決方案跑在了前面，標準和相關的產業政策需要協同發展。

　　我們僅基於技術成熟度預估，2025年高速L3將試商用、城區L4逐步試點，2026年高速L3規模商用、城區L4試點商用，2027年城區L4基本商用。同時，成熟的乘用車自動駕駛相關技術也會擴展應用到共享出行Robotaxi和物流配送商專車上，實現載人和載物全面的無人化。

　　Waymo和Tesla在美國已驗證了Robotaxi的安全性和商業可閉環。Robotaxi將是一個全新的藍海市場，每公里出行成本下降50%，會逐步平替出租車、網約車。隨着自動駕駛技術的進一步提升，出行成本最低可達到1元/每公里，這將進一步替代巴士、地鐵等公共交通，以及僅具有代步功能的中低端乘用車。高盛預測Robotaxi產業未來可達到上萬億市場規模。

　　另外，從干線物流到城市配送到末端派送的全鏈條無人化，也將是非常廣闊的市場。今天整個物流行業是比較碎片化的，TOP10頭部企業市佔率不足10%，隨着L4自動駕駛技術的普及，可釋放近100%的人力，整個物流行業會重塑，逐步向集中化演進。

　　華為正在積極擁抱自動駕駛以及無人化時代的浪潮，我們在今年9月份會上市面向L3技術架構的高速商用解決方案，將會帶來三個方面的升級：第一，WEWA（World Engine， World Action Model）架構升級，端到端的時延會下降50%，通行效率提升20%，急剎和重剎率下降30%；第二，全方位的安全升級，華為推出了全維防碰撞系統CAS4.0，實現全目標、全時速、全方向、全天候、全場景的安全保障；第三，我們攜手行業夥伴提升用車體驗，支持全國50萬個P2P車位到車位停車場，支持10萬個機場、商超、寫字樓、小去等熱點區域的VPD泊車代駕。

　　華為在推進產業升級上保持巨大投入，如2024年投入超百億研發費用，8000多研發人力，匯聚了600家行業夥伴，推出22款車型。獨行快、眾行遠，從輔助駕駛到自動駕駛，將是產業的巨大跨越。在政策法規、行業標準、技術突破以及整個產業鏈晚上等方面，華為將積極攜手產業夥伴一起向前推進、邁向無人化時代，重塑未來出行。

　　這是我今天給大家匯報的主要內容，謝謝大家！   

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責任編輯：王翔