福特科隆工廠與工會就裁員規定達成一致

（轉自：歐洲併購與投資）

福特科隆工廠與工會就裁員規定達成一致

圖片來源： DALL-E, IT BOLTWISE

德國科隆福特工廠的勞資雙方就計劃中的裁員達成協議，預計到2027年底將減少約2900名員工。該工廠目前約有11500名員工。經過長期緊張的談判，福特德國公司與IG Metall達成了一項全面協議，涵蓋了遣散費、彈性退休安排以及為退休員工設立的財務保障機制。

新協議中一個重要變化是，一旦福特德國子公司發生破產，母公司美國福特將為退休員工提供經濟保障，這在之前的協議中並未涉及。這一保障大大緩解了工會對潛在負面風險的擔憂。此前，為抗議裁員，工會於今年五月組織了科隆工廠為期一天的罷工，超過93%的投票員工支持採取罷工行動。

根據協議，若所有社會性自願離職措施均實施完畢，且自願離職人數仍未達標，企業在極端情況下可啟動因業務需要的裁員。不過，截至目前，因運營原因的裁員在2032年前被明確排除；同時，由於潛在的破產風險，該條款的實際效力也打了折扣。此外，該協議仍需經過IG Metall會員投票批准。

福特方面承諾，裁員過程將盡量採用自願離職方式，並提供業界較高標準的賠償金。此外，協議明確了對將出售給投資者的業務板塊的相關管理規則，並保證了職業培訓及員工轉正安排延續至2032年。

福特德國目前正面臨嚴峻挑戰。隨着燃油車型「嘉年華」在2023年停產，工廠轉型生產電動車，投入了近20億歐元進行改造，但新推出的兩款電動車型「探險者」和「卡普里」銷售表現尚未達到預期，生產規模因此從去年底開始縮減，部分員工實行短時工作制度。儘管如此，最新的車輛登記數據顯示，電動車銷量正逐步回升。福特母公司提供的鉅額資金注入也幫助德國子公司顯著減少了債務。

福特德國工廠總經理Marcus Wassenberg表示，達成的協議為福特及其員工帶來了積極影響，是建立可持續盈利業務的重要一步，有助於鞏固福特在商用車領域的領先地位，並推動乘用車業務實現差異化和競爭力的增長。