特斯拉與福特：新的反抗ETF利用市場擾亂者進行資本化

Defiance ETF在Battleshares品牌下推出了一系列創新的ETF，旨在利用領先行業的戰略競爭。該系列的第一個案例是Battleshares TSLA vs F ETF(紐約證券交易所代碼：ELON)，它將重新定義投資者如何參與競爭激烈的市場動態。

埃隆對特斯拉(NASDAQ：TSLA)和福特(NYSE：F)之間的長期競爭採取了咄咄逼人的立場。主動管理型基金採用多/空策略，持有特斯拉槓桿多頭頭寸，約佔基金淨資產的+200%，同時持有槓桿空頭頭寸，持有福特汽車，槓桿空頭頭寸為基金淨資產的-100%。這種結構為投資者提供了一個有針對性的機會，押注於創新引領的增長戰略和傳統汽車製造戰略之間的分歧。

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在接受Benzinga的獨家採訪時，Defiance ETF首席執行官西爾維亞·雅布朗斯基討論了這種方法旨在如何「利用不同行業的顛覆者和現任者之間的競爭」。

「多年來，投資者一直通過做多做空，甚至是配對交易來表達意見。然而，從來沒有像我們這樣的創新工具，為所有投資者實現機構式策略的民主化。戰地分享ETF與現有主題ETF的不同之處在於，它們專注於行業內直接的正面競爭，採用槓桿多/空策略，從創新者的成功和傳統公司面臨的挑戰中捕捉潛在收益。

在談到為什麼特斯拉和福特被選為戰場共享陣容的第一個競爭性配對時，Jablonski説：「特斯拉和福特被選為戰場共享陣容的首批配對，是因為它們在不斷發展的汽車行業中的突出地位。特斯拉代表着電動汽車的創新，而福特則象徵着傳統的汽車製造。這一配對突顯了該行業正在進行的轉型。如今，政界也有很多關於埃隆的議論，把聚光燈放在了他的公司身上。 Jablonski指出，Defiance將根據市場趨勢和投資者需求定期審查和調整Battleshares ETF。潛在的新產品最早可能在下周推出。該公司還在考慮為厭惡風險的投資者提供對衝版本。

關於與傳統的做多板塊基金相比，這些ETF的預期表現如何，Jablonski表示，Battleshares ETF「提供了一種獨特的方法，既提供了創新公司的潛在收益，也提供了對傳統同行的下跌的敞口。這一戰略旨在通過捕捉行業內部的競爭動態來提高回報。

通過將Elon在紐約證交所上市，Defiance ETF為投資者提供了一個獨特的工具，以獲得對不斷發展的汽車行業的敞口。隨着特斯拉繼續其顛覆性的發展軌跡，電動汽車和人工智能驅動的自動化技術不斷進步，福特仍是適應日益電氣化和數字化的汽車格局的關鍵參與者。伊隆提供了一種結構化的方式來駕馭這一市場轉型。

該套件的獨特結構涉及到一些監管方面的考慮。「Defiance與監管機構密切合作，確保合規和透明度，解決了將這些創新產品推向市場的任何潛在障礙，」Jablonski説。

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照片：快門