丹·艾夫斯表示，特斯拉將從超級充電器交易中獲得高達200億美元的收入。

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特斯拉(納斯達克股票代碼：TSLA)將從最近與福特、通用汽車和其他汽車製造商的超級充電器交易中獲得高達200億美元的收入，韋德布什的丹·艾夫斯今天上午在一份報告中表示。

特斯拉的超級充電器網絡是地球上最強大和最龐大的，今年夏天早些時候，它與多家原始設備製造商達成協議，允許他們的電動汽車從2024年春季開始使用充電基礎設施，從而獲得了巨大的關注。

雖然Aptera是第一個通過採用特斯拉的北美充電標準(NACS)連接器進入市場的，但福特和通用汽車緊隨其后，發佈了兩項震驚電動汽車行業的聲明。

然后，這些合作伙伴關係催生了包括Riyan、沃爾沃、北極星和其他汽車製造商在內的各種其他汽車製造商也採取了同樣的舉措。韋德布什的丹·艾夫斯是研究特斯拉汽車製造商和整個行業的頂級分析師，他表示，NACS技術的採用將在本十年剩余的時間里為特斯拉帶來巨大的收入增長。

艾夫斯今天上午在給投資者的一份報告中寫道：

爲了更深入地研究這種部件總和的估值，我們對特斯拉的增壓網絡進行了建模和預測，考慮到了使用美國各地加油站的其他OEM的接入和收入。最終，我們估計特斯拉的增壓機業務將佔總收入的3%-6%，到2030年將達到100億-200億美元的業務。

艾夫斯在報告中寫道，雖然向原始設備製造商開放超級充電器網絡是特斯拉故事的主要部分，但它只是其中的一部分。

強勁的產量數據、欣欣向榮的能源業務、在自動駕駛和全自動駕駛發展方面的持續改善、「無與倫比的電池生態系統」，以及產量和規模範圍的擴大，這些都為特斯拉提供了強勁的財務報表。

「…我們相信，特斯拉處於有利地位，可以進一步利用電動汽車轉型，這是政府計劃到2050年將碳排放減少到零的一部分，「艾夫斯寫道。

除了向原始設備製造商開放超級充電器將帶來強勁的收入流外，特斯拉的其他項目也將推動盈利，特別是CyberTruck。

艾夫斯寫道：「由於交付數量代表了其旗艦車型車隊，備受期待的CyberTruck仍然是市場上的熱門商品，該公司收到了150-180萬個預訂。」

然而，最近的數據顯示，目前有超過190萬人預訂了CyberTruck。

「在為23財年第三季度上市做準備的同時，CyberTruck使TSLA處於有利地位，可以利用電動皮卡日益增長的需求，電動卡車市場到2032年將以31%的複合年增長率增長。」

特斯拉的全自動駕駛套件是該汽車製造商不斷增長的盈利能力的另一個主要貢獻者，並將推動該汽車製造商的總目標市場上升。繼續通過神經網絡訓練來完善套件的性能，套件和Autopilot已經提供了超過1.5億英里的數據。

還有更多改進正在進行中。

艾夫斯寫道：「上周，該公司宣佈了其V12更新，這是一個帶有端到端人工智能的FSD包，通過轉彎提高了駕駛的平順性，同時增強了TSLA旅程中的決策和檢測，目標是今年實現完全自主。」

艾夫斯對特斯拉股票的目標價為350美元，評級為「跑贏大盤」。