美股前瞻丨Rivian和福特「分手」？華爾街三大行：應抄底受疫情衝擊股

1. 福特與Rivian證實將取消聯合開發電動汽車的計劃
2. 華爾街三大投行稱疫情擔憂不會阻礙股市漲勢 應逢低買入受衝擊的股票
3. 拜登周二將就經濟問題發表講話 美聯儲主席人選成焦點
4. 特斯拉股價連續三日反彈 「木頭姐」再度套現3000萬美元
5. 雙重利空衝擊！國際油價連跌五周重回10月初低點
6. 蔚來增發近130億人民幣ADS，嗶哩嗶哩斥資1.18億元「圓夢」支付牌照

一、行情回顧

美股周五漲跌不一，道指跌268.97點，或0.75%，報35601.98點；納指漲63.73點，或0.40%，報16057.44點；標普500指數跌6.58點，或0.14%，報4697.96點。市場繼續關注企業財報與下一任美聯儲主席人選問題。美國國會眾議院通過拜登基建法案。

周五美股成交額冠軍特斯拉收高3.7%，成交236.8億美元。Wedbush周五將特斯拉目標價上調至1400美元。分析師表示，電動汽車革命將在未來10年內帶來5萬億美元的市場機會，特斯拉將引領潮流。

點擊速覽上一成交日美股成交額前20只股票

今日美股盤前，三大股指期貨。截至北京時間21:23，道指期貨漲0.09%，標普500指數期貨漲0.19%，納指期貨漲0.37%。

ETF方面，iShares安碩MSCI智利封頂可投資市場基金 $ECH 大漲11.79%，ProShares兩倍做空彭博天然氣ETF $KOLD 漲9.67%。

二、當日要聞

拜登周二將就經濟問題發表講話 美聯儲主席人選成焦點

美國總統拜登將於美東時間周二發表有關經濟和抗擊通脹的講話，期間拜登將在鮑威爾和美聯儲理事佈雷納德之間做出選擇。佈雷納德被認為在氣候變化和銀行監管方面更加開明。白宮沒有公佈講話內容的細節。

決策者上周齊齊發聲 美聯儲可能會考慮加快步伐縮減購債規模

三位決策者——副主席Richard Clarida、理事Christopher Waller和聖路易斯聯儲行長James Bullard——上周暗示，聯邦公開市場委員會（FOMC）於12月14-15日開會時，可能會討論加快減碼的話題。Clarida在舊金山聯儲的一個會議上表示，美國經濟通脹存在「上行風險」。

華爾街三大投行稱疫情擔憂不會阻礙股市漲勢 應逢低買入受衝擊的股票

 「雖然與Covid相關的新聞造成一些近期的不確定性，但它們不太可能指向有意義的經濟或獲利前景變化，」摩根士丹利的Graham Secker在報告中寫道。

第四波疫情「不太可能是一個重大或持續的問題」，摩根大通策略師Mislav Matejka等也同意。高盛集團則建議持有受益於經濟重啟等景氣循環相關股票。

以史爲鑑:即使美聯儲明年開始加息 美股仍可能延續漲勢

根據市場研究公司DataTrek Research的數據，自1990年以來，當美聯儲加息時，標普500指數僅在兩年出現了下跌：2000年下跌9%以及2018年下跌4%。鑑於此，該公司認為投資者不必擔心美聯儲可能在明年某個時候開始加息。

根據DataTrek的數據，美股能夠承受美聯儲數次加息，尤其是在基礎經濟仍在增長的情況下，而加息不足以成為投資者拋售美股的理由。

華爾街大多頭倒戈？西格爾：美聯儲或「緊急調頭」 美股恐大跌

長期以來的華爾街大多頭、沃頓商學院金融學教授傑里米·西格爾（Jeremy Siegel）近日發出警告稱，市場可能會出現嚴重回調，但這與疫情反彈的風險無關，引爆點將是「美聯儲為應對高通脹而大幅改變政策」。

他在接受採訪時表示，「如果美聯儲突然變得更加強硬，我不確定市場是否會準備好迎接鮑威爾（主席）可能採取的180度大轉彎。回調將會到來。」

雙重利空衝擊！國際油價連跌五周重回10月初低點

本周一，國際原油價格一度跌至10月初以來低點，連續第五周下挫，創去年3月以來最長油價持續下跌紀錄。

國際油價目前主要面臨兩重利空：歐洲新冠疫情加劇，需求轉弱；另一方面，美國已敦促多個主要經濟體釋放原油戰略儲備，日本已響應。

特斯拉股價連續三日反彈 「木頭姐」再度套現3000萬美元

在特斯拉股價連續反彈三日之際，由「女股神」凱茜•伍德（Cathie Wood）掌管的方舟投資（Ark Invest）上周五再度出售了26932股特斯拉股票，價值約3062萬美元。上周五，特斯拉股價收於1137.06美元，上漲3.71%，市值達1.13萬億美元。

字節跳動國內廣告收入停止增長

字節跳動國內廣告收入過去半年停止增長。這是字節跳動2013年開啟商業化以來，首次出現這種情況。字節跳動2020年廣告佔實際收入的77%。如今廣告收入半年停止增長，或意味着字節的收入增長全面放緩。來自抖音的收入已經停止增長，而另一核心產品今日頭條甚至處於虧損邊緣。

印媒：OPPO計劃2024年初在印度推出首款電動汽車

據海外媒體報道，OPPO計劃在印度推出電動汽車，其已經為旗下汽車產品在印度申請了商標。據外媒預計，OPPO在印度推出電動汽車的時間為2024年初。

目前，OPPO方面還未透露有關於生產電動汽車的細節，但外媒推測，隨着造車項目的推進，用不了多久，有關OPPO涉及汽車領域的信息就會被揭示。

三、知名美股

特斯拉CEO馬斯克 $TSLA ：大約將於明年三月在中國推出Model S Plaid

馬斯克在社交平臺表示，Model S Plaid 太酷了！有網友猜測該車型可能升級了FSD Beta V10.5。也有網友猜測Model S的外觀可能會有調整，因為該車型已經多年未變。另有網友猜測，也可能是百里加速時間或更加縮短。

福特 $F 與Rivian $RIVN 證實將取消聯合開發電動汽車的計劃

福特汽車和Rivian兩家公司證實，不再計劃共同開發電動汽車。

2019年，兩家公司最初宣佈將開發一款聯合汽車。他們表示，這將用於福特的豪華林肯品牌，然后在去年取消了這一計劃。福特當時表示，汽車製造商仍將尋求其他合作機會。福特將繼續持有Rivian12%的股份。

福特和通用 $GM 汽車進軍半導體行業

福特汽車與半導體制造商格芯 $GFS  達成了一項開發芯片的戰略協議，該協議最終可能使二者在美國聯合生產。

通用汽車表示，正與高通公司 $QCOM 和恩智浦 $NXP 等一些半導體巨頭建立聯繫，並已達成協議共同開發和生產電腦芯片。

英國政府內部人士：稱英偉達 $NVDA 收購Arm不會成功

英國競爭和市場管理局(CMA)日前針對美國半導體巨頭英偉達收購英國半導體設計巨頭ARM一事發布報告，稱「存在競爭方面的嚴重擔憂」。報告指出，收購將形成ARM被控制的狀態，「存在英偉達的競爭企業的競爭力受損的風險」。

英國相關部門的部長們認為，英國計算機芯片設計師 Arm 出售給一家美國公司的可能性不大，並歡迎其重返倫敦股市。

蘋果造車「帶飛」汽車芯片概念股！英特爾 $INTC 放話：10年后汽車芯片市場將達1150億美元

英特爾公司首席執行官Pat Gelsinger表示，藉助Mobileye，英特爾將很快與汽車租賃公司Sixt SE合作，推出無人駕駛機器人出租車服務。Gelsinger還表示，隨着自動駕駛汽車開始從車庫走向街頭，英特爾預計「汽車芯片」市場將在十年后達到1150億美元。

四、知名中概

蔚來 $NIO 增發近130億人民幣ADS

蔚來汽車發公告稱，該公司已完成美國存托股票(ADS)在市場上的發行，每股相當於公司一股A類普通股。通過在市場上發售，累積出售5300萬股ADS，共計籌集20億美元。該公司目前計劃將在市場上發售的淨收益用於進一步加強其資產負債表，以及用於一般企業用途。

對於此次融資，業內人士指出，蔚來將藉此擴大產能，產能不足已限制蔚來汽車快速發展。 

嗶哩嗶哩 $BILI 斥資1.18億元「圓夢」支付牌照

據寧波市公共資源交易中心消息，浙江甬易電子支付有限公司（下稱「甬易支付」）65.5%的國有股權在11月19日的公開拍賣中被上海寬娛數碼科技有限公司（下稱「寬娛數碼」）競拍成功。寬娛數碼為B站主體公司之一。

新東方 $EDU 公司主席俞敏洪此前增持新東方在線142.9萬股

11月22日，港交所股權披露資料顯示，新東方在線於11月17日獲俞敏洪在場內以每股6.947港元的價格增持142.9萬股，涉及資金約992.73萬港元，增持后俞敏洪持股比例由4.63%升至4.77%。

小牛電動 $NIU 公佈第三季度財報 調整后淨收入同比增長12.9%

財報數據顯示：第三季度每ADS盈利1.15元，市場預期1.65元，去年同期1.01元；毛利率為20.0%，而去年同期為20.9%；調整后的NON-GAAP淨收入為1.022億元，與去年同期的9060萬元相比增長12.9%。第三季度電動摩托車的銷售數量達到397079輛，同比增長58.3%。

知乎 $ZH 盤前公佈第三季度財報，營收同比增長115%

11月22日盤前，知乎發佈了2021年第三季度未經審計的業績報告，數據顯示，知乎Q3實現營收8.23億元，同比增長115%；毛利潤為4.248億元，同比增長93%。

五、財經預告

美股財報

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美股新股

LEGATO MERGER CORP. II. (LGTOU)

Vahanna Tech Edge Acquisition I Corp.  (VHNAU)

重要經濟日程&數據

來源：Wind

以上就是今天的美股前瞻，祝投資愉快！~

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