Faraday Future的伯克希爾哈撒韋押注帶有特斯拉扭曲

法拉第未來智能電氣公司（納斯達克股票代碼：FFAI）不再簡單地將自己定位為一家擁有機器人副業的電動汽車製造商。這家總部位於加利福尼亞州埃爾塞貢多的公司正在提出一種更廣泛的物理人工智能控股公司模式，該模式受到伯克希爾哈撒韋公司（紐約證券交易所代碼：BRK）（紐約證券交易所代碼：BRK）和Alphabet公司（納斯達克股票代碼：GOOGL）（納斯達克股票代碼：GOOG）的啓發，同時將其機器人業務轉移到FF EAI機器人生態系統公司。（納斯達克股票代碼：DART）並尋求機器人出租車運營。

特斯拉公司（納斯達克股票代碼：TSLA）的聯繫可能會使重組變得更加重要。

Faraday Future表示，計劃成為一家物理人工智能投資、孵化和控股公司，將工業運營與資本投資相結合。該戰略將讓成熟企業獨立發展，同時FFAI保留所有權股份。

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第一個主要例子是其機器人業務，該業務最近與AIxCrypto Holdings Inc（納斯達克股票代碼：AIXT）合併，並更名為FF EAI Robotics Ecosystem Inc.，帶有股票代碼DART。該交易的估值估計為2億美元，具體取決於最終協議、批准和監管要求。

該公司在新聞稿中表示：「FFAI計劃採用受伯克希爾哈撒韋公司和Alphabet啓發的升級運營模式。」

這種結構就是伯克希爾哈撒韋公司進行比較的地方。FFAI表示，它希望孵化企業，讓它們成熟並通過單獨的上市或運營釋放價值，而不是將所有業務都保留在一家運營公司之下。

Alphabet的比較指出，使用母公司結構來容納圍繞不同技術建立的企業。法拉第的投資組合將專注於物理人工智能，涵蓋機器人、移動性和相關技術。

Faraday Future表示，計劃將EFAI從電動汽車製造商升級為機器人出租車共享運營公司，與RoboShare在車輛搭載、運營和用户服務方面合作。該公司還計劃探索將其車輛連接到特斯拉的Cybercab網絡。

這並不相當於特斯拉的合作伙伴關係。Faraday Future表示計劃「與Cybercab網絡建立潛在的連接」。

對於投資者來説，該戰略與其説是與特斯拉競爭，不如説是在特斯拉幫助建設的市場中找到一席之地。

該公司還在探索用於其他智能汽車的EAI客艙技術，而RoboShare則提供共享移動基礎設施。這為EFAI提供了另一條參與自動交通的潛在途徑，而不完全依賴自己的車輛銷售。

DART交易是新的，法拉第的機器人出租車計劃取決於執行、融資、監管批准及其共享出行業務的發展。該公司本身在披露中指出了巨大的融資、監管和執行風險。

但重組改變了投資問題。FAAI正試圖從一家以汽車業務為中心的公司轉型為一家在機器人、機器人出租車和物理人工智能領域擁有股份的控股平臺。

投資者應該關注這種結構是否會產生獨立有價值的業務，以及特斯拉連接的機器人出租車戰略是否會成為實際的運營機會。

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圖片來源：FF EAI機器人生態系統公司