更新1-霍爾木茲接近停頓，因為伊朗警告船隻保持其水域

塔斯尼姆報道，伊斯蘭革命衞隊希望船隻通過伊朗島嶼附近

交通量遠低於正常流量的10%

三井航運老闆表示，正在等待安全指導

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作者：喬納森·索爾和艾哈邁德·加達爾

倫敦，4月9日（路透社）--伊朗伊斯蘭革命衞隊（IRGC）警告船隻在穿越海灣霍爾木茲海峽時保持通過其領海的路線，因為周四的交通量仍遠低於正常流量的10%。

三井公司日本三大航運公司之一的9104.T公司也陷入了混亂，因為公司試圖弄清楚美國的影響。伊朗停火兩周。

「必須確認安全風險足夠低，」總裁兼首席執行官Jotaro Tamura周四接受路透社採訪時表示。

該公司最近成功地將三艘油輪運出海峽，其中一艘載有液化天然氣，兩艘載有烹飪氣液化石油氣（液化石油氣）。

田村表示，該公司正在等待日本政府關於如何在為期兩周的停火下繼續進行的指導。

拉臘克路線

據伊朗半官方的塔斯尼姆通訊社周四報道，伊斯蘭革命衞隊希望船隻駛過拉臘克島周圍的伊朗水域，以避免在穿過該海峽的通常航線上出現水雷的風險。

塔斯尼姆援引伊斯蘭革命衞隊的話説，船隻將進入拉拉克島以北的海峽，並從拉拉克島以南的海峽離開，直至與伊斯蘭革命衞隊海軍協調另行通知。

英國海上安全公司安佈雷在一份諮詢中表示：「未經授權的霍爾木茲海峽過境以及試圖過境的以色列和美國附屬航運公司實際上存在持續風險的可能性。」

報告稱：「最近幾周，即使是明顯獲得批准的航運也在運輸途中被退回。」

車輛很少

周四的船舶追蹤數據顯示，過去24小時內只有六艘船通過該海峽，而正常情況下大約有140艘船通過該海峽。

Kpler、Lloyd ' s List Intelligence和Signal Ocean的數據顯示，其中包括一艘石油產品油輪和五艘干散貨船。

周四，MarineTraffic和Pole Star Global平臺上的船舶跟蹤數據顯示，一艘化學品油輪將過境前往印度。

風險情報公司Verisk Maplecroft的Torbjorn Soltvedt表示：「大多數航運公司可能會保持謹慎，即使運輸量顯着增加，兩周的時間也不足以清理積壓貨物。」

據船舶追蹤機構Kpler稱，仍有180多艘載有約1.72億桶原油和成品油的油輪滯留在海灣地區。

收費制度？

媒體報道稱，伊朗可能希望對通行的船隻收取通行費，一些人認為這一數字為200萬美元，而船舶跟蹤數據顯示，一些船隻，例如懸掛印度國旗的松天然氣液化石油氣油輪，已經在拉拉克島周圍走了不尋常的路線。

松天然氣公司首席官員索漢·拉爾告訴路透社，他們沒有向伊朗支付過境「通行費」，當他們沿着這條路線離開海灣時，伊朗伊斯蘭革命衞隊也沒有登上他們的船隻。

西方領導人拒絕了伊朗對途經霍爾木茲的船隻徵收的任何費用。

阿聯酋國家石油巨頭ADNCR首席執行官周四表示，霍爾木茲海峽已關閉，伊朗必須無條件開放。

印度放寬規則

兩名知情官員周四表示，爲了加快海灣地區能源供應的運送，印度最近批准了豁免，允許一艘舊油輪和另一艘受國際制裁的油輪上的兩艘伊朗貨物進入其港口。

印度是全球第二大烹飪用液化石油氣進口國，正面臨數十年來最嚴重的天然氣危機，政府實行配給制以確保家庭得到供應。

伊朗自己的船隻

美國上個月出人意料地對伊朗石油出口實施了臨時豁免，該豁免將於4月19日結束，以支持全球供應並緩解燃料價格上漲。

自2月28日伊朗戰爭爆發以來，油價已上漲約50%，美國全國平均零售汽油價格最近三年多來首次突破每加侖4美元。

根據美國反核伊朗聯合組織（UANI）的高級顧問查理·布朗的分析，過去24小時內，一艘懸掛伊朗國旗的油輪和一艘加油油輪航行通過了該海峽。該組織負責監控與伊朗有關的油輪交通。

布朗表示，自2月28日以來，至少有23艘懸掛伊朗國旗的油輪已抵達亞洲，保持了戰前水平的速度。

（喬納森·索爾、艾哈邁德·加達爾、劉思義和陳愛珠報道;亞歷克斯·理查森和傑森·尼利編輯）

（（jonathan. thomsonreuters.com; + 44 207 542 4357jonathan.saul.thomsonreuters.com @ reuters.net））