Polymarket显示古巴的Díaz-Canel年底出局的可能性为55%;这对NCLH、RCL、CCL意味着什么

唐纳德·特朗普总统上周四签署了一项行政命令，授权对任何向古巴供应石油的国家征收关税。此举旨在将该岛与墨西哥和俄罗斯等替代供应商隔离开来。

继一月份委内瑞拉领导人尼古拉斯·马杜罗被捕后，哈瓦那失去了补贴石油的主要来源，导致该岛经济处于近乎崩溃的状态，石油供应也在减少。

据报道，特朗普政府还在努力寻找古巴流亡者、政府内部人士和民间团体，以谈判达成一项在今年年底前取代现任共产党领导层的协议。

在Polymarket上，交易员目前正在押注权力过渡，尽管共识支持政治退出而不是军事退出：

米格尔·迪亚斯-卡内尔在12月31日之前担任领导人的可能性目前为55%。

美国在同一时间内打击古巴的可能性较低，为26%。

这些可能性表明，交易员认为特朗普的压力可能会在不采取军事行动的情况下迫使政权更迭。如果通过谈判实现过渡，美国将希望让步，而古巴将希望经济氧气。美国重新开放-从游轮行程开始的联动旅游将是一个自然的起点。

对于挪威游轮控股公司（NYSE：NCLH）、皇家加勒比公司（NYSE：RCL）和嘉年华（NYSE：CCL）的投资者来说，古巴重新开业可能是一个重要的市场催化剂。

美国游轮最后一次被允许航行到古巴是在2016年5月至2019年6月的短暂正常化窗口期，在特朗普政府实施当前禁令之前，这一时期人们的兴趣急剧增加。

目前，该行业正与“加勒比地区产能过剩”作斗争。区域产能同比激增9%，导致供应过剩，分析师担心这将导致产量增长放缓。目前该地区有超过200艘船舶运营，这使得航线很难在拿骚等过度饱和的港口维持高价。

古巴的重新开放将从根本上改变加勒比地图。2016年至2019年间，古巴航线的保费比前往巴哈马的邮轮高出20%。民主过渡可能会重新开放游轮最具吸引力、最有利可图的航线之一。

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