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2026年展望 | 智能驾驶元年或开启!特斯拉Robotaxi引爆赛道,港美股哪些标的值得布局?

2026-01-10 09:12

编者按:2025,港股从低谷崛起,美股凭AI筑长牛,纵使风浪迭起,慢牛长牛趋势未改!抄底坚守者皆获厚报。2026,AI迈入业绩兑现期,港股也要靠业绩发力,發仔与你一起复盘展望,共赴港美股下一段征程!更多年终内容,请戳《2025复盘与展望》

随着特斯拉近期在奥斯汀启动无安全员的Robotaxi运营,一场改写人类出行方式的变革在2026年正式拉开大幕,智能驾驶正在从实验室走向城市的每个角落。

特斯拉人工智能负责人艾萨克·埃卢斯瓦米在今年早些时候的一次内部会议上坦言:“2026年将是我们职业生涯中最具挑战性的一年。”这种紧迫感背后,是整个汽车产业的历史性转折点

2026年被业内广泛称为“自动驾驶商业化元年”——L3级智驾法规落地、硬件成本骤降、AI大模型赋能,多重拐点共振。而特斯拉正站在风暴眼,押注Robotaxi与AI双轮驱动,有分析师甚至预测特斯拉市值有望在2026年底至2027年初冲击3万亿美元,其中仅自动驾驶业务的潜在估值就可能达到1万亿美元。

發仔将为您梳理2026年智能驾驶产业趋势,并挖掘港美股核心受益标的

产业发展脉络及26年发展趋势

汽车行业正在经历前所未有的加速转型,智能驾驶技术从实验室走向商业化应用的拐点已经显现。从全球范围来看,智能驾驶正迅速从辅助功能向核心竞争领域迈进。中国电动汽车百人会专家在论坛上表示,2026年智能驾驶将跻身国际科技竞争核心领域,成为推动新一轮科技创新的融合性载体。

一个更为具体的数据是,到2026年,L2级组合驾驶辅助功能将进入普及阶段,渗透率预计将超过70%,成为10万元级经济型电动车的标配。在技术层面,2026年将迎来L3级有条件自动驾驶技术方案逐渐收敛的关键节点。这意味着,从依靠功能堆砌、配置冗余的探索阶段,迈向技术方案统一、系统效率优化的新阶段。

2026年智能驾驶将从“测试验证”迈向“规模化落地”,其核心趋势包括:

  • L3级智驾“持证上路”:中国工信部已于2025年底正式批准L3准入,车企需对系统驾驶行为担责——这意味着技术已闭环。长安、北汽等已获首批牌照,华为系(问界、尊界)凭借ADS 3.0系统领跑高端市场。
  • 硬件成本断崖式下降:L4级自动驾驶硬件套装成本跌破1万美元,线控底盘、激光雷达、高算力芯片加速国产替代。
  • 场景先行,B端率先变现:无人物流车(京东、菜鸟)、无人环卫(百度Apollo)、矿山Robotruck已实现商业闭环。C端乘用车则借L3功能打造差异化卖点。

中信建投证券亦称,26年是乘用车智能驾驶L3/L4商业化元年,市场空间未来几年将迎来跃升。

特斯拉:从“电动车制造商”向“AI机器人平台”的趋势变迁

尽管2025年特斯拉全球交付量连续第二年下滑(全年163.6万辆,同比-8%),但马斯克已明确将战略重心转向完全自动驾驶(FSD)+人形机器人+Robotaxi三位一体的AI生态。

  • Robotaxi量产在即:马斯克于2026年1月5日宣布,无方向盘、无踏板的Cybercab将于年内在30多个城市启动运营,并进入大规模生产阶段。
  • FSD数据壁垒深厚:特斯拉FSD累计训练数据超87万小时,车队每月行驶4.5亿英里,远超竞争对手。其端到端AI系统正从“执行指令”进化为“自主决策”。
  • 估值逻辑重构:华尔街正用“AI平台服务商”而非“汽车制造商”的框架重估特斯拉。有券商称:在乐观情境下,特斯拉市值有望在2026年底冲上3万亿美元

马斯克近期亦表示:站在未来回顾今天,2026年,就是人类奇点降临的那一年。所谓奇点的意思就是说,从那一刻开始,人工智能变得越来越聪明,变得我们不再能够理解它到底有多聪明。

中信建投证券研报指出,特斯拉的技术路径和商业蓝图已经逐步明朗,其自动驾驶技术演进路线提供了观察行业变革的绝佳窗口。截至2025年第三季度末,特斯拉FSD累计行驶里程已接近100亿公里,安全性是美国平均水平的5-8倍。

港美股智能驾驶核心概念股

【美股关联标的】

  • 特斯拉:Robotaxi唯一具备规模化车队+数据闭环+自研芯片(AI5)能力的公司,短期看FSD V12落地进展,长期看AI平台价值重估。
  • 英伟达:Alpamayo模型重塑行业生态,2026年Q1部署自动驾驶出租车服务。
  • Waymo(Alphabet旗下):稳扎稳打推进凤凰城、洛杉矶等地运营,与Uber合作扩大覆盖,是Robotaxi“稳健派”代表。
  • 亚德诺:车载传感器芯片供应商,支持自动驾驶硬件迭代(如线控底盘)。
  • 小鹏汽车:小鹏G6搭载XNGP系统,XNGP系统已支持城市NOA,2026年将推L3级车型,且积极布局飞行汽车与机器人,技术协同性强。
  • 蔚来:蔚来ET7搭载激光雷达,2026年目标实现高速NOA全场景覆盖 高端车型市场竞争加剧
  • 理想汽车:理想AD Max 3.0采用BEV+Transformer架构,2026年计划推出城市NOA功能 研发投入对利润端压力
  • 百度:已与美国网约车平台Uber和Lyft合作,计划于2026年在英国推出Robotaxi试点项目。

【港股关联标的】

  • 比亚迪全栈自研的高阶智驾系统“天神之眼”已形成A/B/C三个版本,覆盖从10万元以下到20万元以上车型。
  • 吉利汽车:旗下极氪与Mobileye深度合作,同时投资Luminar激光雷达,智能驾驶布局全面。
  • 中芯国际/华虹半导体:国产智驾芯片(如地平线)制造依赖本土代工,间接受益于供应链安全需求。
  • 图达通:车规级激光雷达解决方案供应商,首款产品搭载于蔚来ET7。
  • 速腾聚创:激光雷达成本降低40%,破解Robotaxi商业化瓶颈。

除此之外,产业链受益标的还包括:地平线机器人-W、滴滴出行、小马智行、文远知行、曹操出行、禾赛、耐世特等。

 

港股智驾概念股

美股智驾概念股

比亚迪

英伟达

吉利汽车

特斯拉

中芯国际

亚德诺

华虹半导体

小鹏汽车

图达通

蔚来

速腾聚创

理想汽车

禾赛

百度


各位發友们,你们看好哪些智驾概念股呢?

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