嘉年华公司乐观业绩提振游轮股，恢复股息

嘉年华公司（CCL）强大的邮轮投资组合、相对于竞争对手的价值主张和成本管理都反映在第四财季的稳健表现中，该邮轮运营商在利润和利润方面都取得了突破，制定了乐观的指引，并在被暂停近6年后恢复了股息。

“2025年是真正非凡的一年。我们在整个业务中创下了新纪录，并实现了投资级杠杆指标。这些里程碑反映了我们邮轮公司投资组合的集体实力以及对我们长期未来的信心，”嘉年华公司首席执行官乔什·韦恩斯坦（Josh Weinstein）表示。

在强劲的近距离需求和成本管理的带动下，嘉年华（CCL）调整后利润为每股0.34美元，比去年同期翻了一番多，比预期高出9美分。调整后EBITDA创下15亿美元的历史新高，调整后EBITDA利润率同比上升近300个基点。

该季度收入也创下历史新高，增长6.6%至63亿美元，但低于华尔街预期4000万美元。然而，创纪录的收入加上成本管理，推动该公司毛利率较去年同期增长16%。

调整后的每可用下铺日（ALBD）游轮成本（不包括燃油）增长不到1%，比上一季度提高2.7个百分点，而燃油消耗量下降了5.6%。

展望26财年，该公司在北美和欧洲以更高价格预订的预订量已达到最高水平，约为三分之二，并实现了2027年航班的预订量创纪录。

预计26财年净收益率将上涨约2.5%，在根据公司新的忠诚度计划和从阿拉伯湾近距离重新部署的SEARCH 1航程的影响进行调整后，净收益率将上涨约3.0%。

调整后的每ALBD邮轮成本预计将上涨3.25%，不包括燃料（以固定货币计算）。

嘉年华（CCL）预计第一财年净收益率将上涨1.6%，调整后的游轮成本（不包括燃油）将上涨5.9%。

在2014年业绩公布后苦苦寻找方向后，嘉年华公司（CCL）的股价重回正轨，上涨超过3%，提振了竞争对手皇家加勒比（RCL）、挪威邮轮（NCLH）和维京控股（VIK）。