动力更强，玩法更多 三电机、四电机车型盘点

两驱高效省油，四驱脱困能力强还更安全。现在双电机四驱的车型已经大量普及了，但三电机、四电机的车型也在慢慢上市，那么今天就来盘点一下市面上采用三电机、四电机的车型都有哪些。

腾势N9

指导价：38.98万元—44.98万元

百公里加速：3.9秒

极速：230km/h

动力：全系三电机

腾势N9定位大型豪华SUV，前脸采用“优雅之势”设计语言，封闭式格栅配合大量平直的线条，进一步提升辨识度。前包围两侧采用C字样式的通风开口设计。昼行灯以“双翼”为灵感，沿中轴对称展开，灯体内部采用矩阵式光学结构。

作为大型SUV，腾势N9的车身尺寸为5258×2030×1830mm，轴距3125mm，乘员舱空间面积达到6.41平方米。全车配备6个云栖座椅，采用NAPPA真皮，具备通风加热、按摩、零重力模式和副驾腿托。车辆内置多种座椅模式，可以实现如前排影院、后排大床、四人舒享、满员出行等座椅模式，用户还可以根据场景需求自由组合。

内饰同样采用“优雅之势”的设计语言，中控台采用对称式布局，以横向线条为核心架构，贯穿式仪表台营造开阔视觉场域。主驾具备AR-HUD抬头显示，仪表屏和副驾屏尺寸为13.2英寸，中控屏17.3英寸。

动力性能是亮点，搭载2.0T发动机与三电机，前轴单电机，后轴双电机，综合功率达到680千瓦，综合扭矩超过900牛米，零百加速时间仅为3.9秒。底盘方面，采用前双叉臂后多连杆悬架，云辇-A在保证舒适性的同时，提升了驾驶稳定性。

此外，搭载易三方技术的腾势N9还支持后轮双电机独立转向，转弯半径仅4.62米，具备圆规掉头、智能蟹行等特色功能。

整车布置46个储物空间，在满载6人的情况下，可容纳4个20寸标准登机箱和2个儿童拉杆箱及6个背包。

领克900

指导价：28.99万元—39.69万元

百公里加速：4.3秒

极速：240km/h

动力：顶配车型三电机

领克900基于大型电混车专属架构SPA Evo开发，定位大型六座SUV。提供三套动力系统，包括1.5T和2.0T混动发动机，除顶配车型搭配三电机的动力方案，其他车型均为双电机。

外观方面，采用THE NEXT DAY设计语言，营造沉稳感。前脸可选配由10192颗LED灯珠组成的主动交互数字像素科技灯光系统，内置迎宾场景、行驶场景、停车场景灯语，支持智能场景灯语自定义，为用户提供更多情绪价值。

作为领克家族的旗舰SUV车型，领克900的长宽高分别为5240×1999×1810mm，轴距为3160mm，车内面积6.16平方米，座椅同样采用2+2+2的布局，车内以及座椅采用仿麂皮织物、仿麂皮PU、Nappa真皮材质，座舱饰条均采用PVD技术。一二排座椅均支持通风、加热、按摩的功能，第三排座椅支持加热和按摩。

内饰提供拂晓霞光、暖沙午阳、晓夜星河3款内饰颜色，中控台搭载一块30寸6K分辨率的屏幕，尺寸之大一直延续到副驾前方。主驾位配备12.66寸液晶仪表，后排搭载30寸6K娱乐屏。

动力配置上，顶配的2025款2.0T探索版，搭载2.0T加三电机的动力组合，峰值功率650千瓦，最大扭矩1248牛米，零百加速时间为4.3秒。续航能力方面，顶配车型配备52.38kWh的三元锂电池。

整车共布置42处储物空间，在三排满员的情况下，后备厢容积为300L，后备厢下方隐藏储物空间容积20L。

小米SU7 Ultra

指导价：52.99万元

百公里加速：2.1秒

极速：350km/h

动力：三电机

小米SU7 Ultra定位巅峰驾驶机器，搭载小米三电机系统，标配赛道版散热系统、制动系统，纽北调校底盘系统。外观方面，在普通版SU7的基础上增配不少空气动力学的配置，如前翼、扩散器、固定大翼等，看上去极具战斗氛围，据介绍，得益于全新的空气动力学设计，小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg，正因如此，车身尺寸进一步加大，达到5115mm×1970mm×1465mm，轴距3000mm。

内饰方面，配备7.1寸的全液晶仪表和16.1寸的中控悬浮大屏。满配共21处使用碳纤维，包括前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板等都运用碳纤维材质。性能方面，最大马力达到1548马力，扭矩1770牛米，零百加速时间为2.1秒，0-200km/h加速5.86秒，最高时速350km/h。

小米SU7 Ultra搭载三电机系统，两台V8s电机和一台V6s电机。匹配宁德时代麒麟II高功率电池包，最大放电倍率16C，最大放电功率达到1330kW，最高充电倍率5.2C，10%-80%充电需11分钟，CLTC续航里程630km。

仰望品牌

仰望U7、U8L、U9

指导价U8L：128万元

百公里加速：3.5秒

极速：200km/h

动力：四电机

作为比亚迪的旗舰品牌，旗下的仰望U7、U8、U9均搭载四电机驱动系统。以U8L为例，鼎世版沿用“鼎”为灵感的语言。

车身长宽高分别为5400×2049×1921mm，轴距3250mm。相比U8豪华版车长增加81mm，轴距增加200mm。悬架方面，仰望 U8L配备易四方、云辇-P，采用前后双叉臂式独立悬架，配备前后桥差速锁，还配备后轮转向系统。

内饰采用中轴对称设计，配备23.6寸液晶仪表屏和12.8英寸中控屏以及23.6寸副驾屏。第二排配备独立零重力座椅，并配备后排娱乐屏。座椅采用2+2+2的六座布局。其中第二排配备两张零重力独立座椅，在座椅侧面以及扶手屏都配备了座椅调节按键，配备座椅通风、加热、按摩功能。

动力方面，搭载2.0T增程器，四电机峰值功率1200马力，综合扭矩1520牛米，0-100km/h加速3.5秒，CLTC纯电续航200km，CLTC综合续航1160km，30%-80%充电时间13.5分钟。

奔驰G580

指导价：217万元

百公里加速：4.9秒

极速：170km/h

动力：四电机

G580作为奔驰G级家族的纯电车型，继续采用“方盒子”设计和经典的圆型灯组，中网提供两种风格，默认配备发光中网边框的“暗夜星徽”格栅，还有一种经典的四幅饰条格栅。

车身尺寸为4624×1931×1986mm，轴距为2890mm。尾部与燃油版车型一致，不过圆形备胎罩换成方形“小书包”，可用于放置充电配件。

内饰也采用12.3寸高清仪表屏及12.3寸中央触控屏的双联屏布局。中控台设置有贯穿式屏幕、涡扇形空调出风口。

动力方面，搭载4台可独立控制的轮边电机，永磁同步电机最大功率587马力，峰值扭矩1164牛·米，匹配2挡变速箱。电池容量为116千瓦时，CLTC续航570公里，支持最高功率200kW的直流快充，由10%充电至80%为32分钟。

越野性能方面，G580最大涉水深度850毫米，最大爬坡角度为45度，接近角为32度，离去角为30.7度，通过角20.3度。新车提供低速越野挡位，并且支持G-Turn（原地掉头）、G-Steering灵活转向功能。（朋月）