特朗普政府在法律斗争后释放50亿美元电动汽车充电器资金，简化各州审查流程

特朗普政府宣布了为电动汽车（EV）充电基础设施分配50亿美元资金的新指导方针。此举是在与一些州发生法律纠纷之后采取的。

特朗普政府领导下的交通部（DOT）发布了50亿美元的NEVI（国家电动汽车基础设施）计划分配的新指导方针。此前，政府曾一系列试图阻止这笔资金，这笔资金最初是在唐纳德·特朗普第二任期开始时获得国会批准的。

一些州对冻结采取了法律行动，六月，一名法官做出了对他们有利的裁决，发布了针对政府冻结支出的禁令。肖恩·达菲（Sean Duffy）领导的交通部批评各州推迟使用资金。

交通部表示，资助只是在“审查过程”期间暂停，以确认NEVI计划符合政府的优先事项。周一，它发布了新的指导方针，简化了对充电站的审查，取消了之前开始建设之前所需的几个步骤。

值得注意的是，交通部取消了在农村、服务不足或贫困地区建造一定比例充电站的规定。修订后的指导方针还取消了对资助提案的要求，以表明项目将如何支持强有力的劳工实践、安全培训和安装标准。

美国钢铁公司Clairton焦化厂爆炸：2人死亡，10人受伤- Benzinga

这一决定是在华盛顿州一名联邦法院法官于6月命令特朗普政府释放纽约、亚利桑那州和加利福尼亚州等美国超过14个州的电动汽车充电器资金之后做出的。裁决称，如果各州起诉联邦政府非法扣留国会批准的资金，他们就会成功。

特斯拉公司等美国汽车制造商的电池供应商LG Energy Solutions表示，特朗普政府扣留资金和征收关税导致电动汽车电池需求下降。（纳斯达克股票代码：TSLA）和通用汽车公司（纽约证券交易所股票代码：GM）。新指南可能会刺激电动汽车市场，7月份新电动汽车平均交易价格下降了2.2%。

与此同时，随着7，500美元的联邦电动汽车信贷将于9月30日结束，电动汽车制造商正在争先恐后地做出最新的改变，特斯拉在7月份引领了新的降价。

阅读更多：

图片来自Shutterstock

声明：此内容部分是在人工智能工具的帮助下制作的，并由Benzinga编辑审查和发布。