全球的“海运咽喉”有多脆弱？

近期也门胡塞武装部队宣布将在红海附近海域攻击任何驶向以色列港口的船只，无论该船属于哪个国家。

从10月新一轮巴以冲突爆发以来，也门胡塞武装就在红海海域进行了多次军事行动。而12月18日，该组织再度在红海袭击两艘船只。据路透社统计，胡塞武装这2个多月内已发射超过1000枚导弹。

由于红海地区紧张局势加剧，为规避风险，多家国际航运企业做出停航决定。英国石油公司宣布旗下油轮暂停在红海航行；全球最大油轮企业之一前线油轮公司也调整了航线。

一旦船只要避开红海海域，那么也就难以通过苏伊士运河。而通过苏伊士运河，去往亚洲和欧洲的船舶可以节省9天至2周的时间。不经红海的通航替代路线则是绕行非洲大陆最南端的好望角。由于航程变长，时间成本和燃料成本都将极大增加。