新能源周报 | 最狠直降4.8万，特斯拉挑起价格战！比亚迪百万豪车正式发布

作者：Yura

1、商务部：将继续推动稳定和扩大汽车消费

2、乘联会：预估去年新能源批发销量达649万辆，同比增长96%

3、最高降幅4.8万，特斯拉Model 3/Y 价格降至历史最低点

4、高压线束存隐患，蔚来召回 997 辆 ET5

5、最高涨幅0.6万元，哪吒汽车部分车型调价

一、一周新能源公司涨跌幅榜

截至发稿，近一周新能源车企业股价多数上扬。港股方面，小米集团-W近一周涨10.79%，理想汽车-W涨近7%，比亚迪股份、蔚来-SW近一周涨超5%；美股方面，百度 $BIDU 近一周涨超16%，法拉第未来 $FFIE 涨超11%，Rivian $RIVN 近一周跌超11%，特斯拉 $TSLA 近一周跌8.22%。

二、新能源车宏观数据和行业政策

1、商务部：将继续推动稳定和扩大汽车消费

商务部表示，下一步，将会同相关部门多措并举，继续推动稳定和扩大汽车消费。一是抓政策落实。加大汽车消费政策文件落实督导力度，及时推广地方好经验好做法，确保政策落地见效。二是抓措施完善。会同有关方面研究扩大二手车流通、支持新能源汽车消费、促进老旧汽车报废更新等政策措施。三是抓环境优化。协同相关部门支持充电设施、停车设施建设和提高汽车消费金融服务水平，持续优化汽车消费环境。四是抓制度健全。加快修订《二手车流通管理办法》和《机动车强制报废标准规定》，促进汽车消费市场持续健康发展。

2、乘联会：预估去年新能源批发销量达649万辆，同比增长96%

1月6日，乘联会发布最新的批发销量数据，12月国内新能源乘用车厂商批发销量73万辆，环比增约0.4%，同比增约45%。预估2022年国内新能源批发销量为649万辆，同比增96%。

3、中国汽车保有量突破3亿辆，千人汽车拥有量达到220辆

近日，中国机械工业联合会会长徐念沙表示，目前中国规模以上汽车制造企业超过1.7万家，用工人数超过400万人。中国品牌乘用车市场份额达到47.2%。中国社会汽车保有量超过3亿辆，千人汽车拥有量达到220辆。今年1月至11月，汽车产销分别超过2400万辆，同比分别增长6.1%和3.3%。其中新能源汽车产销分别超过600万辆，出口59.3万辆，同比均增长1倍。

三、新能源车重点公司动态

1、最高降幅4.8万，特斯拉 $TSLA Model 3/Y 价格降至历史最低点

1月6日，特斯拉国产车型突然宣布大幅降价，国产Model 3降幅2万-3.6万元，调整后售价22.99万-32.99万元；国产Model Y降幅2.9万-4.8万元，调整后售价25.99万-35.99万元。这是特斯拉开展中国业务以来最大幅度的降价，Model 3和Model Y跌至历史最低价。1月9日，据特斯拉中国官网：国产Model Y的预计交付时间从1-4周延长到2-5周。

此外，1月3日特斯拉发布了2022年全球生产及交付报告，去年，特斯拉全球总交付量131万辆，相比2021年增长40%；其中第四季度生产了439701辆，交付405278辆，创下新的交付纪录。

2、高压线束存隐患，蔚来 $09866.HK 召回 997 辆 ET5

1月6日，蔚来 $NIO 宣布，即日起召回2022/9/7-10/10期间生产的部分ET5，共计997辆。召回原因是：所涉车辆在发生严重正面碰撞时，前舱避震塔受冲击变形后可能会挤压高压线束，极端情况下会引起高压线束破损并与车身发生短路，存在安全隐患。

蔚来将为召回范围内的车辆免费加装高压线束高强度绝缘保护套，以消除安全隐患。 

3、传小米 $01810.HK 同时研发两款车，首车或 26-30 万元起售

1月5日，据媒体报道，小米造车有了关键进展，第一款车为中型溜背式轿车。分为两个版本，内部讨论方案为一个版本定位26万-30万元区间，另一个版本在35万元以上。预计最快年内就可以发布，并于2024年发售。消息人士还称，小米也在研发第二款量产车计划2025年推出。

4、比亚迪股份 $01211.HK ：2022年新能源汽车累计销量186.35万辆，同比增长208.64%

1月2日，比亚迪股份发布公告：2022年12月，比亚迪新能源汽车销量23.52万辆，同比上年同期9.39万辆增长150.48%；2022年全年，比亚迪累计销量186.35万辆，同比增长208.64%。

5、比亚迪 $01211.HK  "仰望"来了！百万级电动超跑现身，零百加速2秒级

自比亚迪官宣将打造百万级高端汽车品牌后，“仰望”品牌的一举一动备受市场关注。1月5日，比亚迪仰望品牌暨技术发布会正式召开。在活动现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福系统介绍了为仰望品牌提供重要技术支撑的“易四方”技术。

王传福透露道，高端品牌要靠核心技术来成就。未来，“易四方”技术将标配搭载于仰望品牌全系车型。除此以外，仰望品牌的首款车型也迎来了首次公开亮相。据悉，这款车定位百万级新能源硬派越野SUV，命名为U8。

6、富士康与英伟达 $NVDA 合作打造自动驾驶汽车平台

1月3日，富士康宣布与英伟达合作开发自动驾驶汽车平台。富士康计划基于英伟达 DRIVE Orin 芯片研发汽车电子控制单元（ECU），产品将供应全球汽车市场。

该公司生产的电动汽车将采用 DRIVE Orin ECU 和 DRIVE Hyperion 传感器架构，以实现高度自动化驾驶。DRIVE Orin 芯片最早于2019年发布，将于2022年3月宣布量产。

7、未达成目标，Rivian  $RIVN 2022 交付超 2 万辆

1月3日，Rivian 官方发布 2022 年第四季度及全年产销数据。Rivian 在 2022 年四季度的产量10020辆，交付量8054辆；全年总生产量24337辆，交付量20332辆。总体看来，Rivian 并未完成 2022年2.5万辆的新车产量目标，但仅有663辆的差距。

此外，Rivian CEO RJ Scaringe 表示，目前还有714辆新车已离开总装线，正等待车轮定位、装配及充电，这些车辆并不计算在产量中。

8、最高涨幅0.6万元，哪吒汽车部分车型调价

1月4日，从哪吒汽车官网了解到，哪吒已针对各车型进行了调价，其中哪吒S价格涨幅3000元；哪吒U-II涨幅6000元；哪吒V涨幅4000元。 

四、新能源车机构观点及投资评级

1、招商证券(香港)：维持理想汽车-W  $02015.HK “增持”评级，目标价128港元

招商证券(香港)发布研究报告称，维持理想汽车-W“增持”评级，列为新势力板块首推股，认为市场过度担忧行业竞争，但其经营效率及产品差异化能力或优于市场预期，目标价128港元。公司12月销量创新高，L9/L8均破万，克服疫情扰动，交付保持高效率。另L7在2月发布，产品差异化明显，延伸L8客户群并吃进传统豪华车份额。

2、中信建投：特斯拉 $TSLA 降价催生需求向上预期

中信建投指出，本周特斯拉大幅下调国内车型售价，Model 3及Model Y标准续航升级版分别降价3.6、2.9万至22.99、25.99万元，其余版本最高降价4.8万元。特斯拉2022年Q3单车平均约1万美净利润，Q4以来基础版车型已累计降价5至6万元，有望大幅提振在手订单，利好供应链需求预期修复；但考虑到车型较为陈旧，预计对售价30万以上新能源车市冲击较小。

当前汽车板块预期已向上修复，但短期需求仍偏弱，后续应紧盯景气拐点（预计2023年月度产销量同比增速呈N型），关注潜在政策催化。

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