新能源周报 | 卖疯！比亚迪月销首破17万，机构：股价短线承压长线看好

作者：Chambers

1、乘联会：8月1-28日全国乘用车零售同比增长19%

2、巴菲特累计套现40亿，比亚迪：系股东投资决策 公司经营情况健康

3、新造车势力8月交付榜：哪吒夺冠，蔚来同比增长82%

4、特斯拉8月销量7.7万辆，环比增长173%

5、交银国际：料比亚迪股价短期内因巴菲特减持承压

一、一周新能源公司涨跌幅榜

截至发稿，上周新能源造车企业股价集体大跌。比亚迪因巴菲特减持事件，股价周跌超18%；造车新势力交付数据萎缩，小鹏、理想周跌超11%；法拉第未来近一周跌30%，特斯拉周跌6.21%。

二、新能源车宏观数据和行业政策

1、乘联会：8月1-28日全国乘用车市场零售148.0万辆 同比增长19%

乘联会数据显示，今年8月第四周总体狭义乘用车市场零售达到日均6.5万辆，同比2021年8月第四周下降2%，相对今年7月第四周均值降19%。8月1-28日全国乘用车市场市场零售148.0万辆，同比去年增长19%，较上月同期下降4%。

2、机构：美国芯片出口禁令暂不影响中国电动车企

美国对英伟达部分AI芯片的对华出口限制暂时不会影响中国电动车企，因为他们使用的汽车系统并不包含在被限制的芯片产品中。投资和咨询公司Automobility表示，“美国芯片禁令没有限制Xavier和Orin，小鹏和蔚来等公司将可以继续交付搭载这些芯片的车辆。”

2、惠誉：预计2030年全球电动车销量将突破3400万辆 中国是最大市场

惠誉报告预计，到2030年，全球电动车销量将突破3400万辆（对应的自2021年起的年复合增长率为20%），电动车市场份额将达到28%。2030年电动车在中国、欧盟和美国新车销量中的占比分别为45%、52%和40%。

三、新能源车重点公司动态

1、巴菲特累计套现48亿港元，比亚迪 $01211.HK ：系股东投资决策 公司经营情况健康

9月2日，针对巴菲特再度减持比亚迪H股一事，比亚迪回应：股东减持行为系股东投资决策，公司销量屡创新高，目前经营情况健康，一切正常。

巴菲特从8月24日开始减持比亚迪，这是他持股14年来首度减持。以港交所披露，巴菲特前两轮累计减持1786万股，已套现近48亿港元（约42亿人民币）。

2、新造车势力8月交付榜：哪吒夺冠，蔚来 $NIO  同比增长81.60%

新造车势力发布8月份新能源汽车销量。蔚来交付10677辆，同比增81.6%；小鹏交付9578辆，同比增33%；理想交付4571辆；哪吒交付16017辆，同比增142%；零跑交付12525辆，同比增超180%。

3、乘联会：特斯拉 $TSLA 8月销量预计7.7万辆，环比增长173%

9月1日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受采访时透露，特斯拉中国在8月的销量（包含出口和国内交付）为7.7万辆左右，环比增长173%。

4、长城汽车 $02333.HK ：上半年净利增58.72%至56.01亿元，海外销量屡创新高

长城汽车上半年营业总收入为人民币621.34亿元，同比增长0.33%；归属于上市公司股东的净利润为人民币56.01亿元，同比增长58.72%。海外销量屡创新高，上半年海外销量68,414辆，同比增长11.14%。

5、比亚迪 $01211.HK ：新能源乘用车8月销量首次突破17万辆

9月2日晚，比亚迪官方发布最新产销快报，8月份共销售174,915辆新车，较去年同期增长155.23%，环比上一月微增7.62%。至此，2022年1-7月比亚迪累计销售新车983,844辆，同比增长164.03%。年内或有望触及200万辆年销目标。

6、特斯拉 $TSLA ：Model Y后驱版在中国交付时间缩短至1-4周

根据特斯拉(TSLA.US)中国官网显示，后轮驱动版Model Y的交付时间将缩短至1-4周，此前为4-8周。特斯拉表示将继续提高产量，并将积极调整混乱的供应链。

7、小米 $01810.HK 造车进展：坚持自建工厂，软件集成工程车10月完成

据新浪科技9月1日报道，小米软件集成工程车10月完成，生产大概率不会收购北汽的工厂，也无意采用代工生产的模式，而是会自建工厂。按照此前规划，小米工厂一期计划于2023年6月竣工，首辆汽车会在2024年下线并实现量产，一期年产量15万辆。

8、Lucid $LCID ：申请融资 80 亿美元，供应链问题已影响生产

电动汽车公司 Lucid 申请筹集最多 80 亿美元资金。据悉，该公司此时的供应链问题已经影响生产，Lucid 希望进一步充实运营资金。公司此前将全年生产目标下调一半，下调的主要原因是供应链和物流面临挑战。

9、福特 $F ：在美召回19.8万辆SUV，包括1175辆电动汽车

福特表示将在美国召回19.8万辆SUV，并更换车辆鼓风机电机组件。同时将召回1,175辆2022款Mustang Mach-E电动汽车，原因是车辆右侧后半轴可能有缺陷的零件会断裂。

四、新能源车机构观点及投资评级

1、交银国际：料比亚迪股价短期内因巴菲特减持承压  长线仍看好

交银国际发研报指，比亚迪官方发布的8月销量同比增长155.23%，自去年1月以来，比亚迪的NEV销量每月都在打破新纪录。交银预计比亚迪和汽车行业的股价在短期内会因大股东伯克希尔的减持而承压。然而，交银维持买入评级和382港元的目标价，因为该行相信其强大的NEV产品周期长远应提高销量和盈利。

2、大和：重申长城汽车“买入”评级 目标价下调至27港元

大和发布研究报告称，重申长城汽车“买入”评级，上半年业绩符合预期，另将2022-24年收入预测下调10%至11%，以反映新车销售量预测下调，目标价由28港元下调至27港元。

该行最新预计公司全年新车销售量为126万辆，同比下降2%。同时预计下半年的毛利率将扩大，因此将今明年每股盈利预测提高3%至9%。

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