新能源周报丨定了！免征车购税延至明年底，零跑赴港IPO获批

作者：Ici

1、新能源汽车免征购置税政策将延续至2023年底

2、乘联会：预计8月新能源零售销量同比增长108.3%

3、特斯拉FSD测试版上调25%至1.5万美元

4、理想L9在常州基地下线，9月份交付将超过1万辆

5、吉利汽车上半年新能源车销量增长398%

一、一周新能源公司涨跌幅榜

来源：华盛证券

新能源造车企业上周股价普遍下挫。截至发稿，法拉第未来一周累跌超25%，小鹏汽车、Rivian、Lucid近一周跌幅也在10%以上；蔚来汽车跌超9%，理想汽车跌超8%；港股长城汽车一周涨超7%，五菱汽车涨超2%。

二、新能源车宏观数据和行业政策

1、国常会延续实施新能源汽车免征车购税等政策至2023年底

李克强主持召开国务院常务会议，决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策，促进大宗消费。为扩大消费、培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级，会议决定，对新能源汽车，将免征车购税政策延至明年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。建立新能源汽车产业发展协调机制，用市场化办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展。大力建设充电桩，政策性开发性金融工具予以支持。

2、海南省碳达峰实施方案印发：到2030年全岛全面禁止销售燃油汽车

海南省人民政府印发海南省碳达峰实施方案，到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。

3、乘联会：预计8月新能源零售销量预计52.0万辆，同比增长108.3%

8月19日，乘联会预计8月狭义乘用车零售销量预计188.0万辆，同比增长29.6%，环比增长3.4%；其中新能源零售销量预计52.0万辆，同比增长108.3%，环比增长7.0%，渗透率27.7%。

4、工信部：组织开展新一轮新能源汽车下乡

8月19日，全国工业和信息化主管部门负责同志电视电话会议强调，要全力抓好下一阶段各项重点工作任务落实。着力推动稳定工业经济增长政策措施落地见效。组织开展消费品工业“三品”全国行、新一轮新能源汽车下乡，以及家电下乡、以旧换新和绿色建材下乡活动，抓好一批重大工程、重大项目实施。

三、新能源车重点公司动态

1、特斯拉FSD测试版再涨3000美元！上调25%至1.5万美元

8月21日，特斯拉首席执行官马斯克在推特上表示，特斯拉将于9月5日将其高级驾驶辅助系统Full Self-Driving（FSD）测试版软件在北美地区的售价上调至1.5万美元。马斯克还表示，9月5日前订购FSD的消费者仍可按照目前1.2万美元的价格购买。特斯拉车主可以在两分钟内将现有汽车升级为FSD。此外，马斯克并没有透露是否计划提高FSD的订阅价格，目前FSD的订阅价格为每月199美元。

2、电动汽车生产商Rivian将停售最低价R1T皮卡车款

8月19日，据《华尔街日报》报道，电动汽车生产商Rivian将停止该公司R1T皮卡车的最低价格选项，相当于把购买该车型的入门价格上调了5500美元左右。根据Rivian车主论坛上的一个在线帖子，该公司正告诉那些预购了67500美元Explore套餐的客户，他们需要升级到73000美元的Adventure套餐，或者取消他们的预购。

3、法拉第未来大股东再次要求将Brian Krolicki逐出董事会

法拉第未来股东FF Top Holding LLC提交了一份委托书，再次敦促法拉第未来董事会作出改变，将Brian Krolicki从董事会中除名。据悉，此前正是这位独立董事发起内部调查，让法拉第未来股价暴跌、财报难产、股票面临退市风险，这些操作都被认为是该公司内部派系争夺控制权。

4、吉利上半年营收增长29%至582亿元，新能源车销量增长398%

8月18日，吉利汽车发布2022年上半年财报，实现营业收入582亿人民币，同比增29%；平均单车毛利1.6万元，同比增9.9%；新能源销量增长398%，在国产品牌中增速最快。吉利汽车还披露，2022年内将实现新能源车单月占比达到30%以上；到2023年，通过完善产品布局实现新能源车单月占比达到50%以上，公司要跻身新能源车企第一梯队。

5、理想L9在常州基地下线，9月份交付将超过10000辆

8月18日，理想L9在理想汽车常州基地正式下线。官方表示，理想汽车对常州基地进行了全面升级，引入了更先进的生产工艺及更严苛的检测流程。另外，理想还将与零部件供应商紧密配合，保证零部件的稳定供应，快速提升产量，9月份，理想L9单月交付将超过10000辆。理想汽车联合创始人沈亚楠日前透露，L9的月产能上限是1.5万辆，按此计算，L9当前的定购量要至少两个月才交付完成。

6、恒驰汽车称其没被并购，工厂停工是谣言

8月18日，针对近日有关恒驰汽车或被并购的传闻，恒驰汽车总裁刘永灼回应称，公司一直在积极引入战略投资者，截至目前，既有地方政府也有多家实力企业对恒驰汽车表达了投资意向，不存在被并购一事。刘永灼还表示，网传天津工厂将于18日开始停工是谣言。目前天津工厂生产正常，恒驰5量产正有条不紊推进中，超过1800名员工正在天津工厂一线奋战，确保9月量产、10月开始交付。

7、传小米汽车电池敲定宁德时代麒麟和比亚迪刀片

8月17日，有消息称，小米汽车的动力电池将采用宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池的方案。据此前流出的消息，小米汽车首款车将规划高低两个配置，其中：低配车型计划采用400V电压平台，搭载磷酸铁锂刀片电池；而高配车型计划采用800V电压平台，搭载三元麒麟电池。前者供应商为比亚迪弗迪，后者供应商为宁德时代。另外，据小米集团-W第二季度财报显示，智能电动汽车等创新业务费用为6.11亿元。

8、高温限电致使川渝地区汽车产业链生产受限

受持续高温影响，川渝地区不断出台限电政策。8月16日，重庆宣布扩大工业企业限电时间长达11天。受此影响，特斯拉、蔚来、小鹏相继发布部分地区暂停充电服务的运营公告。特斯拉官方则发布公告，截至8月17日，成都地区14个超充站中，仅有两个超充站保持营业，其余都处于服务受限或暂时关闭的状态。

9、零跑赴港IPO获证监会核准，7月份销量超过蔚来和小鹏 

8月19日，证监会官网显示，证监会核准浙江零跑科技股份有限公司（下称“零跑汽车”）发行境外上市外资股及境内未上市股份到境外上市。据悉，7月份零跑汽车的销量超过了小鹏汽车、理想汽车、长城汽车。

四、新能源车机构观点及投资评级

1、国联证券：新能源购置税政策再延一年，赛道持续高景气

国联证券认为，本次国常会明确新能源汽车免征购置税政策的进一步延长，表明政府对于新能源汽车行业继续保持鼓励的态度。在政策的护航下，2023年新能源汽车销量有望在今年的基础上继续保持高速增长的态势，带动新能源汽车渗透率的进一步提升。新能源汽车行业的高景气能够带动锂电需求高增，看好整车、锂电池、负极、隔膜、铜箔、辅材等环节。

2、大摩：维持吉利汽车增持评级，目标价22港元

大摩发布研究报告称，维持吉利汽车“增持”评级，目标价22港元。公司今年上半年盈利为15.5亿元，大致符合市场预期。此外，吉利将就业绩举行电话会议，重申今年销量目标为165万辆，同比上升24%，该行相信会议主要焦点包括下半年的每月销售轨迹与需求展望、主要高档电动车品牌的供应提升、电动车/混能车的策略和未来车款，以及毛利复苏潜力。

3、汇丰研究维持理想汽车“买入”评级，下调目标价至162元

汇丰发表评级报告指，鉴于理想汽车推出大型豪华SUV车型L9及即将推出的更新版理想ONE，即L8，该行相信公司下半年销量、价格及组合将会有所改善；该行认为，在2023年产品周期会加快，推出更多新产品，包括电池电动车以及另一款增程型电动车(EREV)，将会带动公司销量及盈利，并预料公司明年扭亏转盈，并料2024年每股盈测增634%。该行将公司今年、明年及2024年盈利预测下调309%、63%及34%，并将其目标价由184元下调至162元，维持其评级为「买入」。

以上就是本周新能源周报的全部内容，若想了解新能源车行业和公司的最新动态，请持续关注华盛通APP《新能源造车势力》专题以及相关报道。

风险及免责提示：以上内容仅代表作者的个人立场和观点，不代表华盛的任何立场，华盛亦无法证实上述内容的真实性、准确性和原创性。投资者在做出任何投资决定前，应结合自身情况，考虑投资产品的风险。必要时，请咨询专业投资顾问的意见。华盛不提供任何投资建议，对此亦不做任何承诺和保证。