新能源周报 | 特斯拉近一月飙升30%！免征新能源车购置税政策延续

作者：Judy

1、国常会：延续免征新能源汽车购置税政策

2、比亚迪海豹正式上市，售价20.98万元起

3、蔚来计划推出第三品牌，价格或下探至10万元

4、7月极氪001交付5022辆，大定定单再次破万

5、法拉第未来再推迟首款电动车生产和交付，警告现金短缺

一、一周新能源公司涨跌幅榜

来源：华盛证券

截至发稿，上周新能源造车企业股价涨跌互现。法拉第未来近一周累跌15%，小鹏汽车、理想汽车近一周小幅下跌；蔚来-SW、比亚迪股份、吉利汽车等近一周小幅上涨；特斯拉近一月上涨超30%。

二、新能源车宏观数据和行业政策

1、国常会：延续免征新能源汽车购置税政策

据央视新闻消息，7月29日，国务院常务会议召开，部署进一步扩需求举措，推动有效投资和增加消费。会议指出，除个别地区外，限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车资格限制。打通二手车流通堵点。延续免征新能源汽车购置税政策。

2、商务部：进一步扩大汽车、绿色智能家电等消费，推动地方结合本地实际出台配套措施

7月29日，商务部召开“2022年上半年商务工作及运行情况” 专题新闻发布会，在新闻发布会上，商务部消费促进司副司长安宝军表示，商务部将坚定实施扩大内需战略，高效统筹疫情防控和消费促进，多措并举促进消费持续恢复。认真落实已出台的扎实稳住经济和促消费一系列政策措施，进一步扩大汽车、绿色智能家电等消费，推动地方结合本地区实际出台配套措施，确保各项政策落实到位、发挥实效，促进消费回稳向好。

3、乘联会崔东树：2022年上半年中国占世界新能源车份额59%

7月31日，乘联会数据显示， 2022年世界新能源乘用车走势较强，1-6月达到421万台，同比增长71%。其中6月销量88万台，同比增长46%。2022年上半年中国新能源乘用车占比世界新能源的59%，表现优秀。

三、新能源车重点公司动态

1、比亚迪海豹正式上市，售价20.98万元起

7月29日，比亚迪海洋网旗下运动型轿车海豹正式上市，车辆基于e平台3.0打造，共4款配置，售价区间为20.98万-28.68万元。比亚迪方面表示，此次海豹首次搭载了四项技术，即电池车身一体化技术（CTB）、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构以及首搭前双叉臂、后五连杆悬架。截至目前，该车预售订单累计已经超过了6万台，将于8月份开启新车交付。

2、比亚迪新能源乘用车产品矩阵将亮相巴黎车展，预计Q4欧洲发售交付

7月28日，比亚迪在社交平台上宣布，将于今年10月份参加巴黎车展，携新能源乘用车产品矩阵亮相欧洲，预计今年第四季度在欧洲发售并交付。比亚迪将在此次巴黎车展上带来宋PLUS、元PLUS、海豚以及海豹的车型矩阵，与此同时展示其最新乘用车系列产品和技术。

3、新能源车降价第一枪！小鹏北京线下门店最高可以便宜15000元

近日，有北京车友反映，小鹏汽车线下门店正在搞促销活动，最高可以便宜 15000 元，还送辅助驾驶软件包，选装权益最高可达 10000 元，还有其他权益可以享受。报道称，目前这些优惠只有线下门店有，线上还是原来两次涨价后的价格，线下买更划算，可以优惠一两万，快要和去年 9 月份的售价齐平了。

4、蔚来计划推出第三品牌，价格或下探至10万元

8月1日，从多位知情人士处获悉，在蔚来、阿尔卑斯两个品牌之外，蔚来汽车正计划推出第三个汽车品牌，用以覆盖20万元以下的中低端市场。第三品牌和蔚来、阿尔卑斯一样，都是独立运营，有独立的负责人和研发体系，目前正在招募核心团队。截至发稿，蔚来未获回应。

5、7月极氪001交付5022辆，大定定单再次破万

8月1日，从吉利汽车旗下高端智能电动品牌极氪获悉，7月极氪001交付5022辆，环比增长16.73%；截至7月底，累计交付30039辆。此外，7月极氪001大定定单再次破万，平均定单金额超过33.5万元。

6、法拉第未来再推迟首款电动车生产和交付，警告现金短缺

据外媒报道，法拉第未来（FF）将首款电动汽车FF91 SUV的投产和交付时间推迟到“2022年第三季度或第四季度”，并表示需要额外的资金来推动新车上市。此前，FF91上市时间推迟多次。公司股价近一周续跌15%。

7、特斯拉最大竞争对手Rivian将裁员约6%

Rivian行政总裁斯卡林格（RJ Scaringe）向员工发内部信指出，在通胀及加息环境下，集资变得困难。该公司准备启动裁员计划，将裁减数百人，占旗下1.4万多名员工的6%，惟伊利诺州诺尔莫（Normal）组装厂的产线员工不会受到影响。

8、比亚迪汉最强新势力对手！哪吒S正式上市：19.98万起

7月31日晚，哪吒S正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为19.98-33.88万元。哪吒S是哪吒全新自研山海平台首款落地车型，也是品牌旗下旗舰产品，定位于中型轿跑车，长宽高分别为4980*1980*1450毫米，轴距2980毫米，与比亚迪汉EV、小鹏P7、零跑C01等车基本上处于同一水准。

9、恒大造车新进展：恒驰5将开启大定，预计9月量产

7月31日，据恒驰官微消息，恒大汽车旗下恒驰5 8月1日开启大定，按交大定顺序交车，提车后15天内可退车并退款。公开资料显示，恒驰5是恒大新能源旗下紧凑型SUV。2021年12月30日，恒驰5首车下线；2022年3月13日，恒驰5取得工信部产品公告；2022年7月6日，恒驰5正式启动预售。

四、新能源车机构观点及投资评级

1、汇丰：电动车偏好比亚迪股份及理想汽车，传统OEMs看好吉利汽车及广汽集团

汇丰研究发表报告指，7月和8月内地汽车销售应该会放缓，为7月初以来车厂代工股股价下跌的原因之一。不过，该行认为销售放缓只是季节性，料年底销售将会上升。

该行指，在多间电动车股当中，偏好比亚迪及理想汽车，因看好比亚迪由第三季起具较大的盈利潜力，及理想明年将加速产品周期。该行维持比亚迪及理想目标价443港元及184港元不变，评级均为“买入”。

该行指，传统OEMs看好吉利汽车及广汽，因看好吉利下半年通过Emgrand L和其他电动车型的提升来赶上车型周期。而广汽具稳健的盈利表现，推动力来自于传统内燃机和电动车产品周期的加速，以及其土品牌产品结构的改善。该行维持吉利及广汽目标价29港元及9.4港元不变，评级均为“买入”。

2、国元国际：长期看好比亚迪股份，料其7月销量有望突破16万辆

国元国际发布研报称，乘用车头部车企在半年业绩预告或公告中交出亮眼数据；预计比亚迪股份7月份销量数据有望突破16万辆，市场占有率继续扩大；上海复工复产后，该行仍长期看好比亚迪股份和特斯拉。

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