新能源周报 | 叫板特斯拉？蔚来将推20万级全新品牌，高盛看好理想新车型L9

作者：Yura

1、工信部：将研究明确 新能源汽车购置税优惠延续

2、特斯拉又涨价，国产版Model Y 逼近40万！

3、李斌确认：蔚来将推20万级全新品牌 对标特斯拉

4、大摩：维持特斯拉“超配”评级 目标价1300美元

一、一周新能源公司涨跌幅榜

来源：华盛证券

截至发稿的近一周以来，新能源造车企业股价跌多涨少 。其中蔚来汽车近一周录得涨逾14%的表现，理想汽车涨逾10%，小鹏汽车涨逾9%；Lucid、Rivian、五菱汽车一周跌超7%，特斯拉近一周跌逾6%。

二、新能源车宏观数据和行业政策

1、工信部：将尽快明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策

6月14日，工信部副部长辛国斌表示，要尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策。同时表示，上海上汽集团6月上旬的产量实现了同比近60%的增长，特斯拉已经实现满负荷生产。

2、合肥出台稳住经济一揽子措施，二季度购置新能源车有望再补1000元

 近日，合肥市出台了稳住经济一揽子措施。今年，全市企业存量留抵税额本月30日前退还。对二季度购置符合条件的新能源汽车个人用户，在原电费补贴基础上，再给予1000元电费补贴。

3、2022年新能源汽车下乡活动首站（江苏昆山）启动

6月17日，2022年全国新能源汽车下乡活动在江苏省昆山市举行启动仪式。参与此次新能源汽车下乡活动的新能源汽车品牌达到52个，车型超过100多款。

4、欧洲汽车销量连跌11个月

6月16日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，今年5月，欧洲新车注册量为948,149辆，同比下降12.5%。由于创纪录的通胀率、消费者信心下降以及供应链长期中断，欧洲新车销量连续11个月下滑。

三、新能源车重点公司动态

1、特斯拉又涨价，国产版Model Y 逼近40万！

仅仅一天之隔，特斯拉上调产品价格的决定就“横渡”太平洋，从美国市场传到了中国市场。6月17日,特斯拉中国官网显示，国产Model Y长续航版售价从37.59万元上调至39.49万元，涨幅达1.9万元，新车预计交付日期20-24周。

2、李斌确认：蔚来将推20万级全新品牌 对标特斯拉

6月16日，蔚来创始人、CEO李斌表示，蔚来已与合肥签署新桥工厂二期协议，该工厂年产能50万辆，将生产售价20万级别的蔚来全新品牌车型。李斌同时透露，新品牌将提供换电版本车型，对标特斯拉Model3/Y，但售价更便宜，幅度约为10%。

3、全系车型涨价, 蔚来ES7将对标宝马X5

6月15日晚，蔚来在2022产品发布会上正式发布了首款中大型五座SUV—ES7。ES7是基于蔚来NT2第二代技术平台打造的首款车型，搭载蔚来智能系统Banyan·榕树。此外，新车搭载480千瓦双电机智能四驱，最高CLTC续航可达930公里。

据了解，新车有两种购车方案。采用整车购买方案，新车补贴前售价为46.8万-52.6万元；采用电池租用方案，补贴前售价区间为39.8万-42万元。

4、马斯克：Rivian和Lucid不做出重大改变即将会破产

据外媒报道，马斯克在采访时表示，美国电动汽车初创公司Lucid和Rivian都有破产的趋势。“除非Rivian和Lucid做出重大改变，否则他们都会破产。他们正走向破产。”马斯克补充道，“我希望他们能做点什么，但除非他们能大幅削减成本，否则将深陷困境，最终会像除特斯拉和福特之外的其他车企一样走进汽车公墓。我建议Rivian立即全面大幅削减成本。”

5、法拉第未来：FF91预计Q3交付，正就中国投产事宜进行洽谈

据外媒报道，6月15日，法拉第未来首席执行官Carsten Breitfeld在接受采访时表示，该公司将能够在不需要额外资金的情况下推出其电动豪华车FF91。不过Breitfeld补充称，该公司将需要在今年下半年筹集资金。尽管宏观经济形势严峻，该公司有信心获得更多资金。

6、欧拉好猫 GT 版车型上市，续航401km售价 14.9 万元

6月17日，2022 款欧拉好猫 GT 401km 续航版本正式上市，官方指导价 14.9 万元。新款车型在此前红黑内饰配色的基础上，新增了绿米、蓝灰、绿灰、棕灰四款内饰配色；外观则有铠甲灰、战袍白、巾帼红、远黛黑、忠勇蓝五种外观配色。智能配置方面，401km 版本和 480km 版本一样，标配了车身稳定系统、360° 全景融合影像、倒车雷达和 OTA 整车远程升级等。

7、法拉利发布电气化战略，首款纯电车型2025年亮相

6月16日，法拉利 CEO Benedetto Vigna 召开会议，宣布该公司的电动化转型战略。Vigna 表示，将于 2025 年推出首款纯电车型，到 2030 年，纯电车将获该公司总投资的 35% 左右，预计销量将占总销量的 40%。至于混动车型，该公司预计其销售额将从 2021 年的 20% 上升至 2025 年的 55%，然后在 2030 年下降至 40%。另外，法拉利预计到 2026 年将投资 44 亿欧元开发纯电车型和混动车型，占投资组合的 60%。

8、订单破2万台，腾势D9将于8 月下旬交付

6月16日，腾势销售事业部总经理赵长江在社交媒体表示，腾势 MPV D9 自预售以来订单已破 2 万台。此外，他还透露，新车将于 7 月开启大定及上市，8 月下旬开始交付。腾势 D9 计划在 6-7 月份开启核心城市展示、试驾，直营团队在全力推进渠道服务体系建设，从年初计划的 68 城，进而增加到 117 城，服务范围更广。

9、小鹏汽车下半年布局全新超充桩

6月15日，小鹏汽车宣布将铺设中国首个量产铺设 480kW 高压超充桩，并计划在未来 2 年内建成高压超充网络。该超充网络得益于 800V 高压 SiC 平台，峰值充电电流可达 600+A，平均工作电压 800V，充电速度比当前市场上的「超充」速度快 4 倍，比市场主流充电站快 12 倍。

四、新能源车机构观点及投资评级

1、大摩：维持特斯拉“超配”评级 目标价1300美元

摩根士丹利分析师Adam Jonas维持对特斯拉(TSLA)的超配评级，以及1300美元的目标价。Jonas指出，报道称特斯拉CEO马斯克“再次”试图在艰难的季度尾期“集结队伍”。Jonas估计，市场普遍预计特斯拉当季总营收不到180亿美元，这似乎低估了交付量连续下滑的影响，他称将部分产量和EBITDA从第二季度转移到第三季度是“非常谨慎的”。

但该分析师补充称，特斯拉的历史已证明，该公司可以通过在季度末加速交付来弥补大幅损失，而第二季度的潜在损失可能只会为第三季度“提供被抑制的连续推动力”。

2、里昂：料全球电动车销售仍具弹性 上调比亚迪目标价至360港元

里昂发表报告指，电动车更广泛的使用推动关键矿物和金属需求大规模增长，而地缘政治局势令供应更为紧张。不过，由于汽车制造商优先考虑生产电动车，加上具政策支持，相信全球电动车销售仍具弹性。

该行指，看好具领先技术及成本竞争力电池制造商可缓解毛利率压力，将比亚迪目标价由300港元上调至360港元。

3、高盛：维持理想汽车“买入”评级，目标价160港元

高盛发研报指，理想汽车计划于6月21日发布其第二款L9车型，并于第三季度开始交付。该行认为，新车型L9的辅助驾驶功能和车载娱乐系统，有望将其与竞品区分。L9提供全新的三维交互体验，旨在满足更多家庭用例的需求，包括让孩子在长途驾驶中能够娱乐。

此外，结合增程发动机，预计L9每次充电能实现超过1300公里的续航里程，且能耗较ONE车型降低33%。这在汽油价格上涨的情况下增加了该车型的吸引力。该行以每辆46万元的平均售价建模，底价为45万元，全功能车型的成本高达50万元；这较ONE车型高33%，因此预计产品竞争有限。该行维持理想汽车美股/H股的41美元/160港元目标价，以及“买入”（确认购买名单）评级。

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