港股风向标 | 只差官宣？传长城汽车收购新龙马，房企示范生碧桂园或迎机会

编辑：Yura

發仔导读

结合市场资讯+公司财报+大行观点，追踪热门港股，关注市场最新风向，发现更多投资机会，我们一起来看看本周风向标重点！

1、再鼎医药抗癌药再获FDA认证，小摩表示公司产品管道风险较低，定位颇具吸引力；

2、碧桂园当选示范房企，银河证券表示房地产行业作为“稳增长”重要一环，后续政策支持力度大概率只增不减；

3、国信证券称全年来看，长城汽车现有的大量累积未交付订单、海外销售增长等，都将是推动公司销量高增的基础和动力；

4、中金预计油轮航运行业估值仍处于低位，上升空间较大，维持中远海能“跑赢大市”评级。

再鼎医药

机会解读：

• 再鼎医药是一家立足中国、全球运营的创新型生物制药公司，致力于为中国及全球的患者提供癌症、自体免疫及感染性疾病领域的创新药物。此前，公司首季度业绩显示，截至2022年3月31日止三个月，集团收入约4672.4万美元，同比增加132.42%，公司拥有人应占亏损净额8239.4万美元，同比减少64.62%。
• 近日，再鼎医药合作伙伴Turning Point Therapeutics宣布，FDA已授予其主打候选药物Repotrectinib突破性疗法认定，用于治疗ROS1阳性转移性非小细胞肺癌（NSCLC）患者。这是Repotrectinib获得的第三项突破性疗法认定。
• 摩根大通表示，再鼎医药定位颇具吸引力，公司产品管道风险较低，其他业务发展具潜力，预期中国的行业监管及改革具有长期的推动作用，根据估值变化及营运开支预测等，目标价由105.9港元下调至90港元。

风险提示：研发失败或滞后；产品销售不及预期等

碧桂园

机会解读：

• 5月15日，央行、银保监会发布《关于调整差别化住房信贷政策有关问题的通知》。《通知》提出，对于贷款购买普通自住房的居民家庭，首套住房商业性个人住房贷款利率下限调整为不低于相应期限贷款市场报价利率减20个基点。
• 银河证券表示，房地产行业作为“稳增长”重要一环，后续政策支持力度大概率只增不减，目前无论从中央还是地方层面的表态都较前期更加积极，该行认为5-7月进入地方政策密集调整期，“稳增长”的政策力度和空间值得期待。
• 5月16日，有市场消息称，碧桂园、龙湖、美的置业3家民营房企被监管机构选为示范民营房企，将在本周陆续发行人民币债券。为吸引投资人，创设机构将同时发行信用保护工具，以帮助民营地产商逐步恢复公开市场的融资功能。当晚，三家房企相继发布公告，根据公告，这3家民营房企即将在上交所发行一期公司债，合计发债规模为20亿元。
• 中信建投表示房地产政策趋势向好不变，随着疫情逐渐得到控制和生产经营的逐步恢复，政策效果有望加速落地，建议关注碧桂园、华润置地等。

风险提示：流动性收紧；公司销售不及预期等

长城汽车

机会解读：

• 长城汽车是中国最大的SUV、皮卡制造企业，目前产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡等品类。长城汽车近期相继发布了多条与“龙岩工厂”相关的招标公告。据媒体报道，一位福建新龙马内部人员透露，“针对龙岩工厂的收购工作，长城汽车正在和公司做交接。”长城汽车方面表示：“现在还没有可以供发布的消息。”同时，福建新龙马方面相关人员也表示：“对与长城汽车合作的相关事宜不清楚。”虽然双方选择缄默，但媒体认为，长城汽车对福建新龙马龙岩工厂的收购似乎只差官宣。
• 上海宣布从5月16日起，将分阶段推进复商复市，包括汽车企业在内的各类企业的复工复产也在稳步恢复中。浙商证券表示，疫情冲击下4月销量触底底部确认，当前板块PE（TTM）为近三年中位数，前期悲观预期反应充分，短期上板块底部已过，中长期维度配置价值凸显。
• 国信证券此前研报表示，从全年来看，长城汽车产销增长潜力仍有望在供应链瓶颈缓解以及疫情受控后逐步释放。现有的大量累积未交付订单、极具市场竞争力的新车型及准新车型、海外销售的增长等，都将是推动公司销量高增的基础和动力，维持“买入”评级。

风险提示：车市竞争加剧；销量表现不佳

中远海能

机会解读：

• 中远海能是全球领先的能源运输公司，主要从事油品和天然气等能源运输。近日，中远海能公布，与沪东中华造船及中船贸易订立造船合约，建造两艘LNG船舶，预期不迟于2025年10月底及2026年3月底交付。总代价4.3亿美元。
• 受俄乌冲突影响，MR TCE水平突破3万，创2020年负油价以来新高，克拉克森4月上调2022年成品油轮需求增速至13.6%。申万宏源指出，在不考虑俄罗斯运力退出的情况下，成品油轮产能利用率从2021年76%水平上升至89%以上，成品油轮进入景气周期，且景气度有望超2015年水平。
• 中金此前发布研报表示，中远海能首季收入同比增长13%，盈利则同比跌93%，符合该行预期，相信主因期内油轮运价仍处于低位和政府补贴同比减少所致。今年首季油轮航运市场供过于求，特别是超大型油轮船期当量费率水平低，令首季公司油轮船队毛利率下降6%至1%。该行预计，市场或将触底反弹，建议投资者于上行周期入市，因为行业估值仍处于低位，上升空间较大。维持中远海能“跑赢大市”评级，目标价上调至5.09港元。

风险提示：运价低于预期；疫情持续风险等

以上就是本期發仔整理的热门港股，祝各位投资顺利！

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