大行评级 | 特斯拉将升70%？Wedbush料其汽车年产量翻倍

编辑：Travis、Chris

大行观点

摩根士丹利：维持港交所 $00388.HK 【与大市同步】评级，下调目标价至430港元

摩根士丹利发表报告，因应港交所年初至今的经营情况，调整对其预测，将集团今明两年每股盈利预测分别下调13.1%及14.6%，主因预测日均成交额降低约15%，及投资收益减少。大摩同时将港交所股份目标价由505港元降至430港元，评级维持与大市同步，认为虽然港交所仍有长期机会，但短期的周期性因素进一步恶化，其年初至今日均成交额为1290亿港元，较去年下跌约23%，主要由于交易速度下降、市值增长放缓，及在全球不明朗下潜在IPO减弱。

瑞士信贷：予吉利汽车 $00175.HK 【中性】评级，目标价26港元

瑞信发表研究报告指，吉利汽车日前公布2月份销售数据，批发销量按月跌46.4%至78,478辆，按年计增长1.6%，低于市场预期，对比中国汽车工业协会预测2月份市场销量将按年增长14%，按月下降34%，吉利上月表现跑输整体汽车行业。吉利将2月份销售的逊色归因于苏州疫情导致部分零部件供应短缺，并预期半导体供应3月份将见改善，有利于未来销售。该行估计，吉利2月国内零售量为约7万辆，出口量为9,851辆，预期经销商库存保持稳定。瑞信指出，吉利在俄罗斯没有制造基地，所有销售都从中国出口。瑞信予吉利中性评级，目标价26港元。

Wedbush：予特斯拉 $TSLA 【跑赢大盘】评级，目标价1400美元

Wedbush分析师Dan Ives指出，特斯拉获得了德国国家环境办公室的最终批准，其电动车工厂和电池工厂拿到了正式投产前的所有批准。因此，对于特斯拉来说，其一个主要隐患已经被消除。

分析师称：“柏林工厂对于特斯拉在欧洲和全球的成功十分重要。把在上海工厂生产的汽车通过航运运输到欧洲并交付给客户不是一个可持续的趋势。柏林工厂为特斯拉在欧洲建立了一个重要的滩头阵地，在未来的12到18个月里，这家工厂有可能将年产量扩大到50万辆左右。”

欧洲的电气化竞争正在不断加剧。柏林工厂将成为特斯拉的一大优势。加上奥斯汀市和柏林的两座超级工厂，特斯拉的汽车年产量将从2021年的100万辆提升至200万辆左右。

Wedbush：予苹果 $AAPL 【跑赢大盘】评级，目标价200美元

Wedbush分析师Dan Ives指出，其他科技和汽车公司在供应链出现问题后，一直推迟生产，而苹果却在逆势而行，并推出新产品。他认为，这表明苹果能够应对全球前所未有的供应链短缺。

Ives认为，iPhone SE起价399美元，保守估计明年将售出约3000万部，根据最近的供应链调查，全球对下一代SE的需求被抑制。iPad Air可能采用A15芯片，13英寸的MacBook Pro也有望采用升级后的M2芯片，今年晚些时候可能会推出更多的Mac计算机，可能会在6月份的苹果开发者大会上推出。

Ives表示：“总的来说，在动荡的地缘政治气候下，投资者普遍倾向于规避风险，因为俄乌冲突升级引发了市场的不安，我们相信，在这场市场风暴中，苹果是一个值得投资的公司。”

富国银行：予奈飞 $NFLX 【增持】评级，目标价为600美元

富国银行分析师Steven Cahall指出，奈飞面临的挑战是要实现净增长预期。分析师表示，奈飞长期的新增用户“更有可能是2000万甚至更多、而非低于1500万”，此外，该股的每股收益预计将更高。

分析师指出，在未来几年，新增的宽带和移动网络连接数量平均每年超过1.1亿，“这将是投资者保持耐心的基础”。分析师表示，对于奈飞中期平均年净增用户超过1500万“非常有信心”。

大行研究

摩根士丹利CEO：料美联储在2022年加息4次（每次加息25个基点）

摩根士丹利CEO认为，“美联储必须要加息，而且美联储不想让经济陷入衰退。若其让经济陷入衰退，就会陷入滞胀，这真的很糟糕。美联储之前是绝对计划加息50个点，但现在不会了。若加息50个点，我会感到震惊，因为美联储不能在不确定性环境下投入勇气。我认为美联储将非常有条不紊地加息。可能发生的最糟糕的事情是战争形势消退，世界恢复到某种程度的正常，通胀正维持高企，而美联储做得很不够。这才很棘手。”

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