车企上演大跳水，特斯拉一夜回到解放前，“元凶”不止一个？

作者：Fyuan

新能源车企最近日子好像并不好过，本月，美股汽车股多数低迷，再加上各种利空叠加，这无疑是雪上加霜。

一、新能源汽车股本月上演集体“大跳水”？

新能源汽车虽然今年大火，涨势喜人，但是12月以来，整体表现并不佳。

据悉，特斯拉 $TSLA 12月累计下跌21%，有望成为自2020年3月因疫情引发的暴跌以来最糟糕的一个月。

今年10月25日，美国租车公司赫兹宣布，已经订购了10万辆特斯拉电动车，作为其车队电动化的第一步。受此消息提振，特斯拉股价一路飙升，市值一举突破1万亿美元大关，最高时超过1.2万亿美元。然而，随着特斯拉CEO埃隆·马斯克开始抛售部分所持股票，这家电动车巨头的股价开始走下坡路。在周一大跌逾4%后，特斯拉回吐了赫兹宣布10万辆电动车大订单以来的全部35%涨幅。

号称“特斯拉杀手”的网红电动汽车股Rivian $RIVN 也正在面临巨大考验，Rivian12月已累计下跌25%。

Rivian在11月IPO中融资137亿美元，一举成为2014年以来美股最大规模IPO，一时间风光无两。上市不到一周Rivian股价便累计上涨逾100%，总市值一度达到1467亿美元，曾一举超越大众汽车。由于估值过高，加上产能硬伤，随后Rivian股价开始一路下行，而16日公布的财报更是再度给了重重的一击。

此外，Lucid $LCID 、蔚来 $NIO 、小鹏 $XPEV 12月已累计下跌28%，Lordstown Motors $RIDE 、理想 $LI 本月已下跌20%。

二、“重建美好”法案搁浅，电动车股重挫

特斯拉和Rivian股价下跌除了公司本身的原因之外，他们近期也面临一些行业压力。在美国参议员曼钦表示其不会支持拜登的支出计划后，“重建美好”法案(包含对新购买电动汽车的购车激励措施)明显失败，新能源车企的表现普遍不佳，受此消息影响，在美国上市的电动汽车公司的股价周一全线大跌。

其中特斯拉和通用汽车都不符合联邦电动汽车税收抵免的资格，但将享受“重建美好”政策。

有媒体指出，虽然今年11月美国国会通过对两党基建法案给建电动汽车充电桩拨了75亿美元，但华尔街认为，重建美好法案对电动汽车行业的意义更为重大。根据该法案，每辆电动汽车的补贴可高达1.25万美元，比传统的内燃发动机汽车高得多，这被视为刺激消费者需求的关键。

拜登1.75万亿刺激“搁浅”后，高盛立刻下调明年美国经济增长预期，将明年第一、第二和第三季度的GDP增速预期分别从3%、3.5%和3%降至2%、3%和2.75%。

高盛指出，“重建美好”法案中的“儿童税收抵免”难以延长对明年经济带来的冲击不容小觑。此外，该法案的头号支出项目为5500亿美元的清洁能源和气候投资项目，法案延后通过对于新能源行业也是不小的冲击。

三、“缺锂”雪上加霜，加剧车企关键原材料的供应紧张

除了政策补贴可能取消，关键原材料供应紧张也可能会使车企面临压力。

澳大利亚最大的锂矿商之一Pilbara Minerals Ltd近日大幅下调锂出货量预测，原因是延迟投产和扩大产能受阻，以及预期之外的停产和熟练劳动力短缺。这进一步加剧了电动汽车锂电池关键原材料的供应紧张局势。

大和资本市场分析师Dennis Ip和Leo Ho表示：“我们预计，锂化工产品和锂辉石价格都将继续上涨。”他们补充表示，锂辉石的供应尤其短缺，价格可能会持续上涨。”

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