上市不到2个月，它为何被华尔街视作“特斯拉杀手”？

Lucid的前身是众所周知的电池技术界大佬之一Atieva，其创始团队是参与特斯拉Model S研发的前核心成员。

周三（9月15日）美银给Lucid Motors评级为“买入”，目标价为 30 美元。相较周三收盘价19.91美元，还有 58.3%的上行空间。

以 John Murphy为首的分析师将这家新能源汽车初创公司与特斯拉和法拉利进行了比较，并指出其商业模式复刻了这两家造车龙头。

Murphy表示：“根据我们对Lucid Motors2025 年的预估，它的新能源汽车销量约为现在 3 倍，公司现金流约为目前的37倍。”与 TSLA 的早期交付量和新能源车同业平均水平的均增长量相比，仍比 TSLA 有显著差距距，不过也反映了Lucid Motors还会有充足空间成长。 ”

Lucid负责人表示，公司目前有44亿美元的融资，这将大幅加速迈入“世界上最好的电动汽车”行列。公司希望在今年下半年开始交付Lucid Air，这款车预计售价约为7.7万美元。

其次，Lucid 为电动汽车赛车锦标赛方程式 E 提供组件。美银表示，与为一级方程式赛车提供零件的法拉利相比，Lucid的商业模式与前者非常相似。

Murphy认为，Lucid 的商业战略也反映了特斯拉的商业战略，即在扩展到大众市场之前，它先推出豪华车型打出知名度，然后推出大众化的车型下沉市场。

Lucid是世界上最有价值的电动汽车厂商之一，虽然落后于特斯拉和中国电动汽车厂商蔚来 (NIO) 和小鹏 (XPEV)，但是Lucid 和理想汽车(LI) 的市值非常相似。

不过随着看涨的呼声渐强，也有分析师持相反的看法。

“Lucid股价周三上涨逾4%，股价相较上周有些许回暖，虽Lucid是一家‘超级高端’电动汽车制造商，具备能力扩大生产规模，但目前行业竞争太激烈，不能对该股过于看好。”大摩表示。

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