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2021-09-10 18:11
9月8日,全国乘联会发布数据显示,受芯片短缺对生产端带来的冲击影响,2021年8月汽车市场零售为145.3万辆,同比下降14.7%。
值得注意的是,尽管增速有所下降,但是新能源汽车市场的走势仍然强劲。8月,全国新能源汽车零售销量达到24.9万辆,同比增长167.5%;前8月新能源车零售147.9万辆,同比增长202.1%。其中,比亚迪和特斯拉的表现相对较强。
在渗透率指标上,8月新能源车国内零售渗透率达17.1%,1至8月渗透率11.6%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。
下面小编整理的一份部分上市车企新能源汽车销量排名的名单,具体如下:
8月新能源汽车市场多元化发力
比亚迪的新能源汽车销量以绝对的优势位居第一。一直以来,得益于在新能源车市场的出色表现,比亚迪汽也被市场所青睐,今年以来,股价累计涨近28%。数据显示,8月份,比亚迪旗下新能源汽车共卖出了60858辆,占其8月总销量的90%,同比大涨331.9%,环比增长近21%。
特斯拉中国8月的销量为44264辆,位居第二,同时是其首次单月销量突破4万,同比增长275%,环比增长34%,为目前历史最佳成绩。尽管销量有所突破,但是仍然被比亚迪从手里再次夺下新能源销冠位置。
此外,紧跟后面是上汽集团和长城汽车。上汽集团旗下自主新能源乘用车8月共卖出16998辆新车,同比增长390%,目前可谓是上汽集团乘用车板块中最争气的板块。长城旗下的纯电动品牌欧拉在8月份共卖出12163辆,同比增长153.7%。该品牌今年1-8月累计实现销量71,961辆,同比增长316.1%。
野村发布研究报告称,8月份内地电动汽车渗透率超过15%,明显高于去年的5.8%,继续保持领先。该行表示,继续看好电动汽车行业,首选比亚迪股份(01211.HK);在传统汽车制造商中更看好广汽集团(02238.HK),该行予上述股票“买入”评级。
“造车新势力”增势不减
造车新势力方面,乘联会数据显示,理想、小鹏、蔚来等新势力车企销量同比和环比表现总体优秀。但值得注意的是,造车新势力在今年8月也有了颇为出人意料的格局变化。
理想8月交付新车9433辆位居国内新势力第一,再创月度交付新纪录,同比2020年8月增长248%,环比2021年7月增长9.8%。
小鹏8月销量位居国内新势力第二,共交付7214辆,同比增长172.3%,也连续创下了月度新高。
蔚来最惨,被反超后,蔚来汽车位居8月新势力销量榜末尾,8月共交付新车5880辆,环比下跌26%。不仅如此,今年以来股价也表现也不佳,累计跌超21%。
对此,蔚来给出的理由是零部件供应受限。据蔚来汽车有限公司企业传播高级总监马麟解释称,受8月份南京疫情影响,ES6/EC6的A/B柱内饰板单一供应商(南条全兴)因位于南京高风险区,工厂停产。
除了上述客观原因之外,接连发生几起导致车主伤亡的重大事故或许也影响了一部分潜在用户的购买决策。
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