深陷“自动驾驶”争议，高盛为何力挺特斯拉能“逢凶化吉”？

最近自动驾驶又被推向了风口浪尖。北京时间8月16日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，该机构下属缺陷调查办公室已于13日对特斯拉公司自动辅助驾驶系统启动调查。

而近日来，“国产造车新势力”之一的蔚来也因为一起“致命”事故引发市场对其NOP领航功能的热议。

受此消息影响，16日晚间，美股开盘之后，特斯拉直线跳水，收盘跌4.32%，市值一夜蒸发近2000亿人民币。

在NHTSA开始对特斯拉的自动驾驶进行正式调查之后，高盛发布研究报告表示，NHTSA的调查或将持续数月甚至数年。但显然本次调查并未造成高盛对特斯拉的负面看法，依旧维持“买入”评级，目标价875美元。

高盛表示，从NHTSA对Takata召回安全气囊、特斯拉突然意外加速和福特 PowerShift 变速箱异常，过往的调查时间有长有短，但这次调查或许需要长达数月或数年的时间才能完成。

高盛认为，如果NHTSA最终发现了特斯拉自动驾驶软件存在问题，通过线上更新能解决这个问题，而不需召回，这就节约了大量成本。特斯拉今年年初，通过推送了软件更新，以解决中国近30万款Model 3和Y车型的安全问题。

针对NHTSA的调查，另一个解决方案可能是强化驾驶员监控系统，以确保驾驶员遵守特斯拉的使用条款。

不过高盛表示:“特斯拉已经在开发更强大的驾驶员监控系统，利用车内摄像头进行眼球追踪。”

总而言之，高盛觉得，最近特斯拉股价回调是一个逢低买入的好机会，尤其是在8月19日还有一个利好消息，特斯拉即将迎来人工智能日（AI Day）。对于此次活动的主题，分析师认为FSD2（自动驾驶服务套件）会成为重头戏，这会使特斯拉股价逆转。

风险及免责提示：以上内容仅代表作者的个人立场和观点，不代表华盛的任何立场，华盛亦无法证实上述内容的真实性、准确性和原创性。投资者在做出任何投资决定前，应结合自身情况，考虑投资产品的风险。必要时，请咨询专业投资顾问的意见。华盛不提供任何投资建议，对此亦不做任何承诺和保证。