汽车产能不足已成过去式？“造车三宝”或借势起飞

国产造车新势力之一小鹏（XPEV）在8月2日公布了新的月度交付数据。七月份交付了 8,040 辆汽车，同比增长 228%，高于 6 月份交付的 6.565 辆。这是中国新能源汽车市场需求旺盛的一个讯号。

小鹏的竞争对手理想（LI) 在8月1日，公布了 7 月份新的月交付数据— 8,589 辆汽车。小鹏与理想的亮眼交付数据都印证中国新能源汽车市场的需求强劲，也侧面说明，全球半导体短缺导致的汽车产能严重不足问题已然减退。

就以小鹏交车数据来看，今年2 月份仅交付了 2,223 辆汽车，到了5 月份就交付了 5,696 辆，6 月交付量创历史新高——直到 7 月——在一个月内实现 8,000 多辆交付量是小鹏和中国新能源汽车市场的一个重要转折点。

小鹏股价因这次亮眼的交付量，在7月30日盘中上涨1.1%，但是对于它之后的走势也很难预料。根据之前的案例：小鹏公布 6 月份数据后，股价于7月1 日开盘走高，但当天收盘仍下跌1.6%。

从整体来看，小鹏股价今年迄今已下跌约 5%，落后于标普 500 指数 17% 的涨幅和道琼斯指数 14% 的涨幅。

小鹏股价最近一路狂飙。这是因为投资者情绪随着新能源车辆交付量逐渐上涨而改善，在过去三个月股价上涨了约 36%。 对比老对手，理想股价在过去三个月中上涨了约70%。

国产“造车三宝””之一蔚来 (NIO) ，它在过去三个月中的增长率落后于其他竞争对手，仅增长了12%。 蔚来公布7月交付7931台，对比“造车三宝”，7月交付量垫底 。

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