新能源周报丨电池荒来袭！机构预测缺口达40%，法拉第披露借壳上市细节

1、市场调研机构预测2025年动力电池缺口将达40%

2、小鹏CEO曾蹲点宁德时代1个星期“抢”货

3、马斯克被诉内幕交易，若败诉恐面临超20亿美元的赔偿

4、法拉第未来披露借壳上市细节：关键供应商将成为股东

5、大摩看好特斯拉未来股价远超900美元，汇丰指比亚迪目标价有近50%上涨空间

一、一周新能源公司涨跌幅榜

来源：华盛证券

近一周新能源行业重点个股呈现跌多涨少的态势。其中长城汽车以5.54%的周涨幅排名第一，其次苹果以及小米集团-W则分别以3.68%和1.73%的涨幅排名二、三位。

而行业中涨跌幅排名较为落后的为百度集团-SW、小鹏汽车以及蔚来，周涨幅约为-5.88%%、-8.73%%以及-9.66%。

二、新能源宏观政策和行业数据

1、乘联会：6月新能源车零售同比增长169.9%

乘联会统计的数据显示，2021年6月乘用车市场零售小幅下滑，前几个月的低基数增量在本月基本消除。其中，新能源车销量逆势上扬，表现亮眼。

6月新能源乘用车零售销量达到22.3万辆，同比增长169.9%，环比5月增长19.2%。

从品牌来看，零售销量突破万辆的企业有比亚迪40317辆、上汽通用五菱31285辆、特斯拉中国28138辆、广汽埃安10403辆。

来源：乘联会

2、市场调研机构预测2025年动力电池缺口将达40%

全球新兴能源市场调研机构SNE-Research预测，到2023年，全球电动汽车对动力电池的需求达406千兆瓦时(以下简称：GWH)，动力电池供应预计为335GWH，缺口约18%。

而SNE-Research进一步预测，即便按目前行业公司纷纷扩产计划，即便到2025年，新能源电池缺口仍将扩大到约40%。

来源：光大测算

3、2023年，上海新建电动汽车充电桩将超过5万个

近期上海发布了《推进上海生活数字化转型 构建高品质数字生活行动方案（2021—2023年）》。

其中提出，到2023年，上海新建电动汽车充电桩超过5万个，新建智能快件箱1.2万组。

4、新能源电池需求火爆 有车企CEO蹲点1个星期“抢”货

宁德时代董事长曾毓群在近期召开的股东大会上表示，客户最近催货让他快受不了。

媒体报道称，小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利拿到电池，在宁德时代蹲守1个星期。

来源：央视

5、投资逾300亿欧元 Stellantis电气化提速

FCA和PSA合并后的Stellantis公司路线图显示，在2025年前向电动化和软件两大领域投资超过300亿欧元。

电池供应方面，到2025年确保欧洲和北美的三大工厂的产能超过130GWh。

来源：官网

三、新能源重点公司动态

1、马斯克被诉内幕交易，若败诉恐面临超20亿美元的赔偿

特斯拉CEO马斯克将于7月12日出庭受审。

特斯拉股东起诉马斯克在5年前的收购案涉及内幕交易。

股东认为，特斯拉以26亿美元收购光伏发电公司SolarCity时，并没有披露相关细节，这笔交易相当于对SolarCity的救助，让马斯克和他的家人变得更富有。

如果马斯克败诉，他将面临超过20亿美元的赔偿。

2、特斯拉FSD Beta V9正式推送，体验效果惊艳

特斯拉全自动驾驶FSD Beta V9.0正式推送，社交媒体上陆续有大量美国车主分享体验视频，效果令用户感到惊喜。

FSD Beta V9.0采用纯视觉感知方案，不再使用毫米波雷达数据。

马斯克多次表示FSD Beta V9.0是一次大幅度迭代，能力上有巨大提升。

3、蔚来：2021年换电站建成目标总数由500座提升为700座以上

蔚来发布NIO Power 2025换电站布局计划：

1. 蔚来2021年换电站建成目标总数由500座提升为700座以上；

2. 从2022年至2025年，在中国市场每年新增600座换电站；

3. 至2025年底，蔚来换电站全球总数将超4000座，其中中国以外市场的换电站约1000座。

4、理想汽车：全国累计建立100家零售中心

理想汽车表示，理想汽车零售中心已遍布全国65城热门商圈。2021年，理想汽车共计新增24城48家零售中心。

交付数据显示，理想汽车6月交付7713辆，同比增长320.6%。第二季度交付17575辆，同比增长166.1%。

理想汽车6月交付7713辆理想ONE也创造了单月交付量新纪录。同时，理想汽车6月新增订单量超过1万，创下历史新高。

5、小鹏G3i正式上市，补贴后售14.98-18.58万元

小鹏G3i正式上市，补贴后售价区间为14.98-18.58万元。

小鹏汽车董事长何小鹏所说，“我们希望小鹏G3i成为年轻人在20万以内智能SUV第一选择。”

6、比亚迪6月新能源车销量超预期

比亚迪近日公布6月销量，新能源汽车销量达41366辆，创历史新高，同比增192%；今年上半年已累计卖出15.46万辆，同比增155%。

机构普遍认为6月销量数据超预期。截至目前，比亚迪的新能源汽车销量占比已经超过60%，成为国内新能源车占比最高的传统造车企业。

7、消息称小米已收购自动驾驶公司DeepMotion

据汽车之心称，小米现已收购自动驾驶公司DeepMotion（深动科技）。

据称，DeepMotion可能会将一个20余人的团队融入小米，这将帮助小米初步加大自动驾驶领域的技术积累，补齐各领域负责人，奠定小米造车的基础。

此次爆料未提及交易金额，但业界认为该公司估值至少可以10亿元人民币来看待。

8、五菱汽车：宏光 MINIEV上市一年销量超31万辆

2021年上半年，上汽通用五菱实现零售884,195辆，同比增长39.5%，连续15个月实现销量同比正增长。

8、法拉第未来披露借壳上市细节：关键供应商将成为股东

此前美国SEC已批准法拉第未来与特殊目的收购公司（SPAC）Property Solutions Acquisition Corp. (PSAC）的合并上市计划。

法拉第未来方面披露，此次上市的普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东。

PIPE基石投资人包括来自美国和欧洲的大型金融机构、中国排名前三的民营汽车主机厂和中国一线城市。PIPE是私募股权投资已上市公司股份的一种投资方式。

这次交易将为FF提供10亿美元的资金，以支持旗舰车型FF91的量产和交付，并将在交易完成后的12个月内为FF91的量产提供全部资金。合并后公司估值约为34亿美元。

四、新能源机构观点及投资评级

1、摩根大通上调特斯拉电动汽车交付量预期 预计今年交付82万辆

外媒报道今年二季度，特斯拉电动汽车的产量和交付量双双超过20万辆，创下新高。

摩根大通也上调了今年特斯拉电动汽车的交付辆预期，由此前的81.5万辆上调到了82万辆。

除了上调特斯拉今年电动汽车的交付量预期，摩根大通也上调了特斯拉今年的利润预期，将每股的收益，由4.1美元上调到了4.2美元，但还是低于分析师普遍预期的4.43美元。

2、大摩：特斯拉未来或推20款新车型，股价或远超900美元

摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯表示，继续推荐特斯拉。

他说，虽然特斯拉在中国仍有机会，但他关注的是该公司扩大其产品阵容的能力。

乔纳斯表示，特斯拉未来几年可能将其车型数量「从现在的仅4款增加到24款」，面向客货车、卡车、SUV和车队市场。

这位分析师给予特斯拉的目标价是900美元。但他说随着该公司扩大其车型阵容，并从软件即服务（SaaS）业务中获得越来越多的经常性收入，其股价可能会「远远超过」900美元。

3、汇丰研究：维持比亚迪股份“买入”评级 目标价升至350港元

汇丰研究发布研究报告，新能源车增长继续跑赢大市，上调2021-22年新能源车销量预测13%，其中比亚迪股份(01211)乘用车于5月份销量同比增长54%并跑赢内地汽车市场的38%增长表现。

预计比亚迪新能源车的增长动力会更强，因受强劲产品周期带动，维持“买入”评级，目标价由340港元升至350港元，较现价约有50%上涨空间。

报告中称上调比亚迪今、明年收入预测分别3%及7%，以反映新能源车销量展望，另外也看好其分拆业务如IGBT能源半导体等，预计有助释放价值并带来估值重评。

4、大摩：料长汽(2333.HK)未来15天股价将升 目标价25港元

大摩发表技术意见报告，料长城汽车(2333.HK)股价将会于未来15天上升，估计发生机率为70至80%，目标价25港元，予评级“与大市同步”。

该行料长汽股价上升主因公司6月份销量录按年增长23%。

以上就是本次新能源周报的全部内容，若想了解新能源车行业和公司的最新动态，请持续关注华盛通APP《新能源造车势力》专题以及相关报道。

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