新能源周报丨特斯拉在中国建数据中心！美国上提电动车税收抵免额度

1、美国参议院小组推进电动车税收抵免政策，最高可达12500美元

2、特斯拉：已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化

3、福特 Ford+计划：2025年电气化投资增至300亿美元，2030年纯电销量占全球销量40%

4、工信部：2035年我国公共领域用车将全面实现电动化

5、美银证券首予汽车之家-S买入评级，目标价221港元

一、一周新能源公司涨跌幅榜

来源：华盛资讯

近一周新能源行业重点个股呈现涨多跌少的态势。其中理想汽车以13.71%周涨幅排名第一，其次蔚来汽车以及小鹏汽车则分别以13.39%和12.42%的涨幅排名二、三位。

而行业中排名较为落后的为苹果、百度和吉利汽车，周涨幅约为-0.65%、3.56%和3.71%。

二、新能源宏观政策和行业数据

1、工信部：2035年我国公共领域用车将全面实现电动化

工业和信息化部此前制定了《推动公共领域车辆电动化行动计划》，目前正在大力推动。根据相关规划，到2035年，我国公共领域用车将全面实现电动化，燃料电池汽车实现商业化应用。为此，工业和信息化部准备在公交车、城市物流车，环卫清扫车等方面进一步推动电气化。

2、国家市场监督管理总局：7月1日起排放不达标车辆必须召回

日前，市场监管总局、生态环境部40号令表示，《机动车排放召回管理规定》自7月1日起施行，凡是机动车有排放达标等3种行为之一的，生厂商必须召回，进口机动车的进口商也包括在内。召回条件：1、由于设计、生产缺陷导致机动车排放大气污染物超过标准；2、由于不符合规定的环境保护耐久性要求，导致机动车排放污染物超过标准；3、由于设计、生产原因导致机动车存在其他不符合排放标标准或不合理排放。

3、国务院：关于推动城市停车设施发展意见的通知

5月21日，国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见的通知（以下简称“意见”）。意见明确：新建居住社区严格按照城市停车规划和居住社区建设标准建设停车位。鼓励有条件的城市加快实施城市更新行动，结合老旧小区、老旧厂区、老旧街区、老旧楼宇等改造，积极扩建新建停车设施，地方各级财政可合理安排资金予以统筹支持。

4、“双积分”政策收效明显，我国乘用车油耗年均降幅4.7%

5月24日，工信部装备工业发展中心《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告（2021）》显示，在积分考核约束和积分收益激励下，汽车行业平均油耗持续下降，单车平均二氧化碳排放量逐年减少，行业节能与新能源汽车管理长效机制逐步建立。《报告》还显示，随着油耗考核逐年加严，油耗正积分规模缩小。2016至2019年，乘用车行业平均油耗年均降幅4.7%。

5、长三角新能源汽车产业链联盟成立

5月27日，由上汽集团、吉利控股集团、奇瑞集团、江苏省汽车工程学会联合牵头，长三角新能源汽车产业链联盟成立。来自三省一市共 73 家新能源汽车产业链企业共同响应成立，涉及电池、电机、车联网、软件等行业上中下游企业。吉利控股集团资深副总裁张爱群表示，吉利将与联盟单位重点开展电池、电机、电控、车联网、智能化车载电子等核心部件关键技术和新能源汽车整车技术的开发及产业化落地，同时助推新能源汽车产业发展。

6、美国参议院小组推进电动车税收抵免政策，最高可达12500美元

5月27日，美国参议院财政委员会提出清洁能源提案，其中明确提出电动补贴细则：1）取消了此前单一车企 20 万辆累计销量的补贴限制，提出直到电动车占当年汽车总销量的 50%后，退税补贴才会逐步退坡。2）单车补贴金额上限由 7500 美元上修至 1.25w 美元。

路透社指出，这意味着对特斯拉、大众等其他没有美国工会工人的汽车制造商，或在美国境外的电动汽车公司来说，减免额度较小。该法案仍须得到整个参议院和美国众议院的批准。根据国会的估计，到2031年，该法案将耗资316亿美元。

三、新能源重点公司动态

1、特斯拉：已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化
5月25日晚，特斯拉官方微博发布，特斯拉已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。同时，特斯拉将向车主开放车辆信息查询平台。与此同时，特斯拉将向车主开放车辆信息查询平台，目前该工作正在进行中。

2、环比降 43%，4月特斯拉全球销量5.3万辆

4月特斯拉电动车全球销售5.3万辆，较去年同期增长243.08%，较3月减少了43.44%。其中北美市场销售2.5万辆，同比增长231.35%，环比减少16.23%；欧洲市场销售不足1000辆（不包括英国市场），同比减少66.39%，环比锐减96.02%，在欧洲当月7.3万辆的纯电动车市场中占比仅1%多一点。

3、理想汽车第一季度营收超预期，加大研发投入净利润由盈转亏

5月26日，理想汽车发布了 2021 年第一季度未经审计财务报告，其中总收入 35.8 亿元人民币（5.457 亿美元），同比增长319.8%，环比去年第四季度下降13.8%。值得注意的是，理想汽车净亏损较2020年同期和第四季度大幅增加，一季度净亏损3.6亿元。

4、小鹏汽车发布“OTA 编年史”，海口成立新公司，经营范围含充电桩等

小鹏汽车官方发布“小鹏汽车 OTA 编年史”。截至 5 月 21 日，小鹏整车 OTA 升级 23 次、新增功能 134 项、优化功能 2326 项、车辆 OTA 累计升级超 38 万次。

企查查信息显示，海口小鹏汽车销售服务有限公司已于日前成立，法定代表人为朱艳华，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：汽车拖车、求援、清障服务；充电桩销售；二手车经销；机动车修理和维护；机动车改装服务等。企查查股权穿透显示，该公司由小鹏汽车销售有限公司 100%控股。

5、涉及新能源车销售业务，顺丰成立新公司

近日，企查查显示一家名为上海顺资嘉科技有限公司成立，注册资本500 万元人民币，其经营范围包含：票务代理服务、国内货物运输代理、新能源汽车整车销售、食用农产品零售、环境保护专用设备销售、物业管理、停车场服务等等。根据股权穿透显示，该公司由顺丰速运集团（上海）速运有限公司 100%控股。

6、福特 Ford+计划：2025年电气化投资增至300亿美元，2030年纯电销量占全球销量40%

5月26日，福特汽车举办“资本市场日”活动，详细阐述了Ford+发展计划的核心内容，福特加速并追加在电气化领域的投资，到2025年底，该公司将在包括电池开发在内的电气化业务方面投入超过300亿美元，同时从福特灵活的电动汽车架构和模块化技术中提高效率。福特预计到2030年，纯电动汽 车将占其全球汽车销量的 40%。福特还宣布将投资电池技术，以能够自行设计、工程开发和制造电池。

7、超星未来发布新一代高级别自动驾驶车载计算平台

5 月 25 日，智能网联汽车技术年会上，超星未来联合创始人、首席技术官梁爽博士应邀出席发表演讲， 并在主论坛上发布了超星未来新一代高级别自动驾驶车载计算平台 NOVA30P。 通过针对神经网络的优化工具链，以及针对非神经网络的定制化加速 IP 库， NOVA30P 将为用户提供自动驾驶域算法高效处理的有力支持。同时，这款最大 功耗不超过 90W 的车载计算平台将于今年 7 月向客户批量供应。

四、新能源机构观点及投资评级

1、兴业证券：预计汽车芯片供给在二季度末和三季度初将出现向上拐点

兴业证券认为，无论是芯片还是原材料都是短期扰动，且已在板块调整中有较大反应，而从台积电汽车芯片晶圆代工出货看，预计汽车芯片供给在二季度末和三季度初将出现向上拐点。中期维度，行业景气复苏大方向没有变化，长期维度，电动化智能化的变革在进一步加速。

2、华福证券：汽车板块或已度过预期最悲观的时间段，汽车板块迎来布局良机

华福证券指出，大宗涨价和“缺芯”发酵对汽车板块的负面影响快速释放，但预计最悲观的时间段或已经过去：①大宗涨价和缺芯的影响已大部分反映在预期之中，预计涨价和缺芯会得以缓和；②全球三大汽车市场将迎来新能源汽车的需求共振；③智能汽车加速推进；④认为中国汽车产业在电动化和研智能化（华为补齐在芯片、操作系统、智能驾驶层面的短板）产业链方面究有较为完整和领先的布局，自主品牌将迎来崛起的最好时机，进而带动零报部件产业链的全面追赶，因此汽车板块或迎来较好的布局时机。

3、美银证券：汽车之家-S首予买入评级 目标价221港元

美银证券发布研究报告称在新能源车结构性提速普及中，公司加强展开与新能源车生产商的相关合作。公司向新能源车生产商提供一系列服务，包括广告、订单及以及每宗销售成本（cost per sales）及每宗线索成本（cost per lead）货币化的模型，其新能源车相关的收入同比增长1.7倍。

该行认为，公司未来将在两方面升级服务，包括线上订单及线上试驾预约的容量，以及为新能源车打入偏远城市提供解决方案，首予汽车之家-S（02518）“买入”评级，目标价221港元。

4、RBC Capital：上调福特汽车(F.US)评级至“跑赢大盘”，升目标价至17美元

RBC Capital分析师Joseph Spak将福特汽车(F.US)的评级上调至“跑赢大盘”，将目标价从13美元上调至17美元。

福特汽车近日宣布，到2025年，将加大对电气化业务方面的投资，预计投资规模将超过300亿美元。公司预计，调整后EBIT利润率在2023年将达到8%。

该行分析师表示，福特汽车的市盈率为8倍，企业价值倍数(EV/EBITDA)为3倍，处于历史估值区间的中下水平。值得注意的是，福特F-150 Lightning被称为是福特汽车产品的分水岭，因为公司的商用车队正通过电气化等方面提供更具吸引力的产品。

5、汇丰研究：长城汽车目标价20.7港元 降至持有评级

汇丰研究发布研究报告，将长城汽车（02333）评级由“买入”降至“持有”，目标价由34.2港元大幅下调39.5%至20.7港元。

报告称，公司4月份乘用车销量为6.51万辆，同比升2.7%，环比跌22.9%，而行业水平为同比升12.3%及环比跌8.7%。即使在淡季及汽车芯片短缺下，但由于销量增长动力减弱，该行预期其新车型的销量增长压力上升。汇丰研究基于长汽销量及价格疲弱下，将其2021-22年度盈利预测下调8%至10%。

6、兴业证券：长城汽车（601633.SH）提升激励考核要求，维持“审慎增持”评级

兴业证券发布研究报告称，长城汽车（601633.SH）提升激励考核要求。预计2021-2023年公司归母净利润分别为87.4/130.9/143.7亿元，维持“审慎增持”评级。

兴业证券指出，公司发布2021年限制性股票与股票期权激励计划(草案)(后简称21年激励计划)，2023年销量考核要求280万辆超预期，同时期权行权价格为33.56元/股，与当前市场价接近，彰显公司对未来发展的信心。

风险及免责提示：以上内容仅代表作者的个人立场和观点，不代表华盛的任何立场，华盛亦无法证实上述内容的真实性、准确性和原创性。投资者在做出任何投资决定前，应结合自身情况，考虑投资产品的风险。必要时，请咨询专业投资顾问的意见。华盛不提供任何投资建议，对此亦不做任何承诺和保证。