Luminar暴涨是昙花一现？分析师：要马斯克改变想法不太现实

据彭博5月24日报道，特斯拉与激光雷达公司Luminar签订了一份使用激光传感器技术进行测试和开发的合同。知情人士表示，作为协议的一部分，Luminar向特斯拉出售用于该辆Model Y上的传感器。

消息公布后，Luminar周一盘前一度涨超15%，最终收跌0.98%。

（行情来源：华盛证券）

实际上，上周末，一辆搭载了Luminar激光雷达的Model Y在佛罗里达州棕榈滩被发现，人们纷纷猜测特斯拉可能会使用该系统。不过，据Teslarati报道，别指望特斯拉首席执行马斯克会收回他之前对激光雷达的评论，当时他称其为“傻子才用激光雷达”。该公司对未来的自动驾驶计划还有其他计划。

一、视觉传感vs激光雷达，谁才是自动驾驶的未来？

“视觉传感”与“光学雷达”何者才能撑起自动驾驶技术的未来？马斯克认为是前者。特斯拉全新、即将发布的FSD Beta V 9.0就预计会完全采用视觉技术，没有任何雷达技术。

马斯克先前对激光雷达技术的“不屑程度”就已非常知名，他认为此技术将成为实现全自动驾驶的绊脚石，曾不止一次对此进行攻击：

2015年10月：激光雷达毫无意义，对于自动驾驶汽车来说没有必要。

2017年4月：激光雷达很差劲，大家会抛弃激光雷达，记住我的预测。

2018年2月：激光雷达昂贵、丑陋、没有必要。

2019年4月：

激光雷达就像人身上长了一堆阑尾，阑尾本身的存在基本是无意义的，如果长了一堆的话，那就太可笑了。任何依赖激光雷达的公司都可能以失败告终。傻子才用激光雷达，现在做自动驾驶还要靠激光雷达，那就注定完蛋！

二、让马斯克改变主意？很难！

特斯拉过去就曾使用激光雷达应用于汽车测试，尽管背后的真正原因并不为人所知，但将Luminar设备安装在Model Y上有很多猜测性的原因，其中一个可能是测试特斯拉公认的基于视觉的自动驾驶感知系统。

有分析认为，特斯拉的工程师可能是将他们的以摄像头为中心的自动驾驶系统与激光雷达进行基准测试，当然也可能在测试未来使用激光雷达。

据彭博援引Guidehouse Insights分析师Sam Abuelsamid称，任何有关马斯克会改变想法、采用激光雷达的猜测都是不现实的，“如果他们做出这样的改变，实际上会使他们的整个生产都报废，特斯拉不会为此改装100万辆汽车。”

Abuelsamid认为，更有可能的情况是，特斯拉正在使用Luminar激光雷达来与他们基于摄像头的全自动驾驶FSD系统进行对比。

马斯克在2020年第一季度的财报电话会议上详细阐述了特斯拉选择只使用摄像头的决定，他将特斯拉的8个外部摄像头比作头上有8只眼睛。

“当你的视力正常时，它比最优秀的人类工作得更好，因为它就像有8个摄像头，就像在你的后脑勺旁边有两只眼睛，还有三只不同焦距的眼睛向前看。这是以超人的速度处理的。在我看来，毫无疑问，通过纯视觉解决方案，我们可以制造出比靠普通人驾驶更安全的汽车。”马斯克说。

值得注意的是，有用户发现，今天早些时候，特斯拉在Model 3和Model Y的页面上删除了所有有关雷达的内容，这进一步暗示了特斯拉对未来推出全自动驾驶套件时基于摄像头和视觉系统的信心。

风险及免责提示：以上内容仅代表作者的个人立场和观点，不代表华盛的任何立场，华盛亦无法证实上述内容的真实性、准确性和原创性。投资者在做出任何投资决定前，应结合自身情况，考虑投资产品的风险。必要时，请咨询专业投资顾问的意见。华盛不提供任何投资建议，对此亦不做任何承诺和保证。