更新1-霍尔木兹接近停顿，因为伊朗警告船只保持其水域

塔斯尼姆报道，伊斯兰革命卫队希望船只通过伊朗岛屿附近

交通量远低于正常流量的10%

三井航运老板表示，正在等待安全指导

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作者：乔纳森·索尔和艾哈迈德·加达尔

伦敦，4月9日（路透社）--伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）警告船只在穿越海湾霍尔木兹海峡时保持通过其领海的路线，因为周四的交通量仍远低于正常流量的10%。

三井公司日本三大航运公司之一的9104.T公司也陷入了混乱，因为公司试图弄清楚美国的影响。伊朗停火两周。

“必须确认安全风险足够低，”总裁兼首席执行官Jotaro Tamura周四接受路透社采访时表示。

该公司最近成功地将三艘油轮运出海峡，其中一艘载有液化天然气，两艘载有烹饪气液化石油气（液化石油气）。

田村表示，该公司正在等待日本政府关于如何在为期两周的停火下继续进行的指导。

拉腊克路线

据伊朗半官方的塔斯尼姆通讯社周四报道，伊斯兰革命卫队希望船只驶过拉腊克岛周围的伊朗水域，以避免在穿过该海峡的通常航线上出现水雷的风险。

塔斯尼姆援引伊斯兰革命卫队的话说，船只将进入拉拉克岛以北的海峡，并从拉拉克岛以南的海峡离开，直至与伊斯兰革命卫队海军协调另行通知。

英国海上安全公司安布雷在一份咨询中表示：“未经授权的霍尔木兹海峡过境以及试图过境的以色列和美国附属航运公司实际上存在持续风险的可能性。”

报告称：“最近几周，即使是明显获得批准的航运也在运输途中被退回。”

车辆很少

周四的船舶追踪数据显示，过去24小时内只有六艘船通过该海峡，而正常情况下大约有140艘船通过该海峡。

Kpler、Lloyd ' s List Intelligence和Signal Ocean的数据显示，其中包括一艘石油产品油轮和五艘干散货船。

周四，MarineTraffic和Pole Star Global平台上的船舶跟踪数据显示，一艘化学品油轮将过境前往印度。

风险情报公司Verisk Maplecroft的Torbjorn Soltvedt表示：“大多数航运公司可能会保持谨慎，即使运输量显着增加，两周的时间也不足以清理积压货物。”

据船舶追踪机构Kpler称，仍有180多艘载有约1.72亿桶原油和成品油的油轮滞留在海湾地区。

收费制度？

媒体报道称，伊朗可能希望对通行的船只收取通行费，一些人认为这一数字为200万美元，而船舶跟踪数据显示，一些船只，例如悬挂印度国旗的松天然气液化石油气油轮，已经在拉拉克岛周围走了不寻常的路线。

松天然气公司首席官员索汉·拉尔告诉路透社，他们没有向伊朗支付过境“通行费”，当他们沿着这条路线离开海湾时，伊朗伊斯兰革命卫队也没有登上他们的船只。

西方领导人拒绝了伊朗对途经霍尔木兹的船只征收的任何费用。

阿联酋国家石油巨头ADNCR首席执行官周四表示，霍尔木兹海峡已关闭，伊朗必须无条件开放。

印度放宽规则

两名知情官员周四表示，为了加快海湾地区能源供应的运送，印度最近批准了豁免，允许一艘旧油轮和另一艘受国际制裁的油轮上的两艘伊朗货物进入其港口。

印度是全球第二大烹饪用液化石油气进口国，正面临数十年来最严重的天然气危机，政府实行配给制以确保家庭得到供应。

伊朗自己的船只

美国上个月出人意料地对伊朗石油出口实施了临时豁免，该豁免将于4月19日结束，以支持全球供应并缓解燃料价格上涨。

自2月28日伊朗战争爆发以来，油价已上涨约50%，美国全国平均零售汽油价格最近三年多来首次突破每加仑4美元。

根据美国反核伊朗联合组织（UANI）的高级顾问查理·布朗的分析，过去24小时内，一艘悬挂伊朗国旗的油轮和一艘加油油轮航行通过了该海峡。该组织负责监控与伊朗有关的油轮交通。

布朗表示，自2月28日以来，至少有23艘悬挂伊朗国旗的油轮已抵达亚洲，保持了战前水平的速度。

（乔纳森·索尔、艾哈迈德·加达尔、刘思义和陈爱珠报道;亚历克斯·理查森和杰森·尼利编辑）

（（jonathan. thomsonreuters.com; + 44 207 542 4357jonathan.saul.thomsonreuters.com @ reuters.net））