文│元玲
汽车“新四化”（即智能化、网联化、电动化、共享化）已成为汽车产业发展潮流及投资风向标，而随着国家对新能源车发展有着明确规模及政策支持、社会充电换电配套设施日渐完善，势必带动消费者对出行模式的革新及消费重构。今年以来于新能源车领域“特”别发力的世纪联合(01959.HK) $世纪联合控股 hk01959$ 又有新猷。
世纪联合继上月初公布与广州万城万充新能源科技在新能源车充电网络建设运营领域开展战略合作强强联手后，公司今日(26日)公布，旗下间接全资控股附属公司中山市世安新能源科技有限公司（创世纪埃安店），成功获得广汽集团旗下科技创新公司广汽埃安新能源汽车有限公司（广汽埃安）汽车品牌经销商授权，创世纪埃安店亦于上周末(22日)正式隆重开幕。
创世纪埃安店位于中山市东区白沙湾创世纪汽车城内，占地1,000平方米。店内除了展示广汽埃安各款最新型号的新能源汽车，亦为顾客提供售后、维修、汽车保险及二手车买卖等新能源汽车全方位崭新的服务体验。
根据中投产业研究院发布的《2021-2025年中国新能源汽车行业投资分析及前景预测报告》，新能源汽车是一个新的产业赛道，将形成整车制造与核心零部件共举的新型产业格局。报告亦展示了整车与服务息息相关，所以重视车后巿场的世纪联合与整车企业的“科技创新公司”达成合作，亦是产业协同相得益彰的必然结果。
据国家新能源汽车发展规划，预计到2025年，全国新能源汽车销量占比将达到20%，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显着提高。
巿场预期届时新能源车的销量将达到600万辆左右，预期新能源汽车在未来5年年均增长可超过40％。IDC早前预计，中国新能源汽车市场未来5年将迎来强劲增长，2021至2022年得益于疫情后的车市反弹和财政补贴期限的延长，新能源汽车销量将实现大幅增长；到2025年新能源汽车销量将达到约542万辆，年均复合增长率（CAGR）将达36.1%。产品结构方面，纯电动汽车在新能源汽车市场占据的份额将由2020年的80.3%提升至2025年的90.9%。
据中国汽车工业协会资料显示，去年，中国新能源汽车累计销量136.7万辆，同比增长10.9%，新能源汽车产销量连续5年居全球首位。该会的统计显示，今年首四个月新能源汽车产销双双超过70万辆，分别达到75万辆和73.2万辆，同比增长2.6倍和2.5倍。预计今年全年产销量将达到180万辆，同比增长40%。
高速成长的赛道背后，难怪除了传统车企及小鹏汽车(XPEV.US) $小鹏汽车 XPEV$ 、蔚来(NIO.US)、理想汽车(LI.US)等一众头部造车新势力各出奇谋外，亦吸引了不少科技互联网巨头BAT、小米集团－Ｗ(01810.HK)等来角逐这场新能源车巿场的盛宴。
这次公布意味着世纪联合除了与美国大型新能源车公司、造车新势力等结缘外，亦已积极落实传统汽车厂商已在新能源汽车领域的布局所带来的机会，而且可以想象得到，随着公司与万城万充合作建充电站的项目逐步落地，公司有着新能源车不可或缺的配套在手，与整车企业进入进一步合作洽谈，亦有着强而有力的依据。
而且值得留意的是，公司管理层就上述创世纪埃安店的开幕的公布，亦有着可圈可点的解读。
“世纪联合主席兼行政总裁罗厚杰表示，创世纪埃安店的开幕是世纪联合与广汽集团在新能源出行合作上的第一步。集团将会继续在多方面拓展新能源汽车业务及挖掘业务可能性，不仅积极争取新能源汽车品牌的代理及相关置换服务，还会在中山市以至大湾区进行充电站网路布局，将集团现有的一站式售后维修服务、保险销售代理、二手车评估、买卖、过户、质保等各项增值服务应用至新能源汽车服务中，务求为中山市以至大湾区创造更美好的出行体验，有助释放集团长期潜力以全面发展新能源汽车业务，增强集团的竞争优势，为集团带来可持续增长的前景，并为股东创造价值。”
这“第一步”及“继续挖掘业务可能性”之说，似乎亦暗示着，仍有其他“新能源出行”上的合作，会陆续有来。
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