日前美国美中经济与安全评估委员会发布的报告称，截至2021年5月5日，共有248家中国企业在美国上市交易，总市场超过2.5万亿美元，其中市值超过千亿人民币的28个。
毋庸置疑华尔街持有大量中概股，比如今年非常火的木头姐姐、韩国比尔黄，还有最近出手抄底的索罗斯。
虽然美帝动不动要打压中概股，但是2021年以来还是有28家中国企业在美国上市，原因之前写过《美帝频频打压中概股，为什么还有大批企业选择赴美上市？》，而且还有21家公司已经向美国证监会提交了招股书。
根据美股上市流程，已经递交招股书的最快5-6周就可以上市，具体看这篇《从纳斯达克最新上市标准，看哈罗出行上市需要多久》，这21家公司里面，值得特别关注的有4家。
1、喜马拉雅
喜马拉雅，成立于2012年，2021全场景活跃用户2.5亿，是中国最大的在线音频平台。2020年App上每位活跃用户的平均收听时长为141分钟。
喜马拉雅最值得期待的是物联网下的音频内容场景，通过和车企合作，预装设备提供车载音频内容。 公司营收增长很快，但仍然处于亏损状态。
行业前景方面，2020年，中国在线音频的互联网用户渗透率为16%，远低于在线音乐的56.7%，耳朵经济还有很大拓展空间。
2、哈罗出行
哈啰出行，是蚂蚁集团旗下的，截至2020年12月31日，按交易量计算，哈啰出行APP是中国第三大本地服务平台（第一是美团、第二是滴滴）。
公司主要提供共享两轮车服务（共享单车和共享助力车），以及顺风车服务。
截至2020年12月31日，共有超过1000万辆自行车和电动自行车投入使用，已在中国300多个地级市部署。于2020年，公司的共享两轮车服务产生了91％的收入。
同时也在尝试其它业务，包括小哈换电、哈罗酒店、到店团购、线上广告等服务。
3、福佑卡车
福佑卡车，成立于2015年，是专注于整车运输的科技物流平台，以大数据和AI技术为核心构建智能物流系统，为上下游提供从询价、发货到交付、结算的全流程履约服务，帮助货主企业及卡车司机降低信息获取成本、提高车辆运行效率、优化运输服务体验。
根据数据，按2020年的收入计，福佑卡车是中国最大的技术驱动的公路货运平台。
福佑卡车目前也在做自动驾驶，预计到今年底前，将实现50台自动驾驶测试卡车在国内20条干线试运营。
公司的客户包括京东物流、顺丰速运、德邦快递、菜鸟等企业，业务覆盖全国30个省、直辖市。公司目前也还在亏损中，但是呈明显收窄趋势。
4、掌门教育
掌门教育，是一家在线教育公司，主要致力于为K12学生提供个性化的在线课程，公司的核心课程包括一对一和小班课后辅导服务，涵盖所有K-12核心学科。
根据行业报告，自2017年以来，掌门教育一直是中国最大的在线K12一对一课后辅导服务提供商，按2020年的总账单计算，其市场份额为31.9％，超过排名前10位的其他公司的总和。同时开始提供小班的K12课后补习服务，还提供涵盖各种学科的幼儿教育服务(包括语言技能，逻辑思维和学习方法)。
和其它已经上市的K12在线辅导教育平台一样，掌门教育还在巨额亏损中，而且最近政策对课后培训班的打压，已经上市的在线教育股都出现了很大幅度的回调，但是众所周知中国人对孩子教育重视的程度，在线教育仍然具备想象空间。
这4家公司基本面积比较好，但不代表上市后一定会赚钱，就像前几天洋葱集团和水滴同时招股，大家普遍看好水滴，但是最终赚钱的是洋葱。洋葱集团上市开盘后大涨55%并触及熔断，收盘的时候虽然破发了，但这种股本来就是偷鸡申购，中签又是满配，不贪心的投机者应该都赚到了。
还有5月14日来自福建福州的e家快服在纳斯达克上市，首日收盘暴涨1100%；5月18日来自浙江杭州的九紫新能在纳斯达克上市，首日收盘大涨272.4%。这些当然都不是什么好公司，但是因为盘子小，方便炒作，现在的美股打新就像18年时候的港股打新一样，喜欢炒创业板小盘股。
今年以来在美股上市的28家中概股只有7家破发，1家收平，20家上涨，所以即使盲打收益也不错，如果要加点技巧的话就是坚持小仓位盲打。
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