年銷超千臺電動重卡！天津港這家經銷商為啥指定特百佳動力？丨頭條

「今年我們預計銷售電動重卡1200台，明年目標1500台，全都匹配特百佳動力！」天津海港黃河重卡汽車銷售服務有限公司（簡稱「天津海港重卡」）總經理劉紅軍2026年11月接受方得網採訪時，目標明確。

從傳統燃油燃氣重卡轉型新能源，天津海港重卡如何快速上量、突破千臺大關？又為什麼指定配置特百佳動力？

請看方得網採訪報道。

20年重卡征程

主動轉型電動化

2001年開始，劉紅軍就是中國重汽重卡經銷商。

20多年拼搏進取，天津海港重卡憑藉貼近客户運營的產品解讀與高質量服務，在天津重卡市場打出了自己的一片天，在服務天津港裝卸、鋼鐵企業原料成品運輸領域，聚集了一批忠實客户。

看慣了市場波動起伏的劉紅軍，卻2022年重燃熱情。

因為劉紅軍注意到，國內部分港口、鋼廠等已經開始嘗試重卡電動化轉型，顯示出環保節能、降低成本的巨大優勢。他認定：「新能源重卡發展一定是趨勢，在天津港未來也會推廣開的！」

灼熱的市場機遇擺在眼前，天津海港重卡就這樣主動撤離燃油/燃氣重卡銷售，堅持轉型新能源的「二次創業」。

劉紅軍介紹，2023年，天津海港重卡自費買斷了3輛中國重汽成都商用車電動重卡，包括重載和輕量化和4×2單驅不同配置，給客户試用跑數據。

劉紅軍表示，正因為這三輛中國重汽電動重卡實車交給客户，客户自己跑出來的感受、數據，最有説服力，所以很快打開了市場。「實踐證明：V7、V5、V3系列電動重卡真好用、真節電，能讓客户多賺錢。口碑傳播非常好，客户轉化率就高了。2024年我們實現電動重卡銷售400多臺，2025年銷量翻倍到800台（其中牽引車500多臺）。今年截至10月底，銷量860台（其中牽引車700多臺），預計全年可達到1200台目標。」

產品力是根本

動力足+電量省 「都要」

2026年的新能源重卡天津市場，中國重汽旗下品牌份額佔到40%左右，強勢領跑。天津海港重卡銷售的中國重汽成都商用車，貢獻度較大。

重卡市場打拼多年，劉紅軍表示，無論傳統動力還是新能源，基本原則都是一致的：「最關鍵的還是產品好，給客户服務到位，讓客户看到真實收益。」

具體到電動重卡，產品核心指標就是跑得遠、用得省。

這也是劉紅軍給不同場景客户推薦產品，都要選定一線動力電池+特百佳動力組合的原因。

據介紹，最初打開市場的爆款，是針對集裝箱空箱調度場景的V3純電牽引車，採用200度電池+275kW特百佳動力，電耗低至0.7度/公里。「客户燃油車的時候，平均單車每天燃油費用就得270元，切換V3純電牽引車之后，每天電費70元，成本大幅降低。」

用於200～300公里資源運輸的V7純電牽引車，配備400度動力電池+特百佳375kW電機，每公里電耗也在0.9～1.05度電之間，節能表現突出。

適配港口倒短混合運輸場景的V5純電牽引車，則配備282度動力電池+特百佳375kW電機，性能表現均衡。

劉紅軍表示：港口場景面對頻繁啟停和減速帶顛簸，對於動力系統穩定性要求高，特百佳動力在可靠性、定製化方面做得比較好，值得信賴。「特百佳動力屬於行業頭部品牌，技術先進、品質穩定。特百佳還提供了駐點工程師服務，包括售前培訓、售后跟車指導及故障排查，可根據客户承載、路況調整電機控制參數，優化功率輸出，確保車輛處於最佳運行狀態。」

打開市場新空間

有新支撐！

當前新能源重卡市場快速增長，同時朝着長途干線場景拓展，大電量、大功率趨勢明顯。

劉紅軍介紹，從天津到河北、山西的短途運輸，到500公里以上中短途再到長途干線，目前客户場景正在逐步擴展。

劉紅軍認為，接下來市場競爭進入新階段，更加考驗產品品質與服務保障能力。「中國重汽在天津市場的用户品牌信任度很高，加上基於中國重汽集團資源平臺，重汽成商電動重卡擁有成熟駕駛室和寧德時代等一線動力電池+特百佳等一線動力總成的新能源動力鏈匹配優勢，產品性能達到行業主流水平，服務網絡佈局充分，也能及時滿足客户需求。我相信能夠在下一輪市場競爭繼續保持領先。」

得益於天津港充換電設施加速，利好存量市場切換電動重卡，同時看好乾線物流市場新增長，天津海港重卡明年銷量目標1500台！

增長亮點可能來自V9沃牽引車。今年6月，天津海港重卡就與鑫瑞安物流戰略簽約50台V9換電牽引車。

作為重汽成商新一代重卡產品，V9沃牽引車傳承重汽集團高端產品車型的寬大駕駛室，擁有全新一代智能電器架構，多元充換電營運方案，綜合電耗僅為0.98-1.2kWh/km，港口集運、廠區倒短、礦區轉運與短途干線多種運營場景輕松拿捏。

劉紅軍表示，特百佳動力持續迭代的產品優勢，將進一步顯現。「特百佳十年專注於重卡電驅研發，中央驅動、集成電驅橋雙線發展。在倒短場景適用於中央驅動，特百佳穩定性和適應性更強，並持續技術優化，提升傳動效率；在長途干線場景，特百佳整體式重卡電驅橋技術創新，實現了自重降低、全工況效率提升。」

據瞭解，6月3日，特百佳正式發佈全新一代扁線雙高速動力不中斷中央驅動系統。自有高速扁線電機也已經實現投產，用於新一代中央驅動多模態變速箱和動力總成產品。

結束語

堅持為用户提供更有價值的產品與服務。

這是劉紅軍征戰燃油燃氣重卡、進而轉型新能源，一路向上的「祕訣」。也是特百佳深耕新能源重卡動力系統，引領重卡電驅向輕量化、高可靠、低能耗升級的目標。