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2026-11-11 08:02
11月10日,中國國航漲2.88%,成交額6.66億元。兩融數據顯示,當日中國國航獲融資買入額4603.53萬元,融資償還3235.38萬元,融資淨買入1368.15萬元。截至11月10日,中國國航融資融券余額合計7.92億元。
從融資指標來看,中國國航當日融資買入4603.53萬元。當前融資余額7.85億元,佔流通市值的1.05%,融資余額低於近一年40%分位水平,處於較低位。這在一定程度上説明,當前市場對該股的交易熱情一般,資金參與度相對平淡。
| 表:中國國航融資數據一覽 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融資買入額(萬元) | 融資償還額(萬元) | 融資淨買入額(萬元) | 融資余額(萬元) | 融資余額佔流通市值比例% |
| 2026-11-10 | 4,603.53 | 3,235.38 | 1,368.15 | 78,545.29 | 1.05 |
| 2026-11-09 | 2,591.31 | 2,716.94 | -125.63 | 77,183.59 | 1.06 |
| 2026-11-06 | 3,052.79 | 4,230.26 | -1,177.47 | 77,302.77 | 1.06 |
| 2026-11-05 | 6,206.19 | 7,489.44 | -1,283.25 | 78,480.24 | 1.06 |
| 2026-11-04 | 2,271.87 | 3,431.28 | -1,159.41 | 79,763.49 | 1.11 |
| 2026-11-03 | 3,319.16 | 4,088.22 | -769.06 | 80,922.9 | 1.14 |
| 2026-11-02 | 2,481.99 | 2,604.77 | -122.78 | 81,691.96 | 1.18 |
| 2026-10-30 | 1,353.59 | 3,535.32 | -2,181.72 | 81,814.74 | 1.22 |
| 2026-10-29 | 2,044.42 | 2,109.47 | -65.05 | 83,996.46 | 1.26 |
| 2026-10-28 | 826.37 | 1,400.06 | -573.68 | 84,061.51 | 1.27 |
與此同時,融券指標處於高位,反映出市場對公司后續走勢整體偏於一致。中國國航11月10日融券償還2.10萬股,融券賣出19.81萬股,按當日收盤價計算,賣出金額127.18萬元;融券余量101.48萬股,融券余額651.50萬元,超過近一年80%分位水平,處於高位。
| 表:中國國航融券數據一覽 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券賣出量(萬股) | 融券償還量(萬股) | 融券淨賣出量(萬股) | 融券余額(萬元) | 融券余量(萬股) | 融券余額佔流通市值比(%) |
| 2026-11-10 | 19.81 | 2.1 | 17.71 | 651.5 | 101.48 | 0.01 |
| 2026-11-09 | 3.87 | 5.05 | -1.18 | 522.72 | 83.77 | 0.01 |
| 2026-11-06 | 2.04 | 21.75 | -19.71 | 534.34 | 84.95 | 0.01 |
| 2026-11-05 | 18.48 | 1.37 | 17.11 | 665.64 | 104.66 | 0.01 |
| 2026-11-04 | 7.62 | 9.04 | -1.42 | 538.43 | 87.55 | 0.01 |
| 2026-11-03 | 19.33 | 5.38 | 13.95 | 543.61 | 88.97 | 0.01 |
| 2026-11-02 | 19.14 | 4.84 | 14.3 | 446.37 | 75.02 | 0.01 |
| 2026-10-30 | 3.03 | 17.31 | -14.28 | 350.35 | 60.72 | 0.01 |
| 2026-10-29 | 12.66 | 13.93 | -1.27 | 431.25 | 75 | 0.01 |
| 2026-10-28 | 13.17 | 10.92 | 2.25 | 433.98 | 76.27 | 0.01 |
整體來看,融資與融券指標偏向於賣方,市場比較低迷,屬於弱勢市場。
作為國內航空運輸領域的核心上市主體,中國國際航空股份有限公司境內註冊運營地址設於北京天竺空港經濟開發區天柱路30號,其香港運營辦公點則坐落於香港國際機場東輝路12號中航大廈5樓;公司於2006年3月27日完成工商設立登記,並於同年8月18日正式登陸資本市場,核心業務板塊覆蓋航空客運、航空貨運及郵運兩大核心航空運輸賽道,從當期主營業務收入的結構維度拆解,航空客運業務貢獻了89.99%的營收佔比,航空貨運及郵運板塊佔比為4.87%,其余歸屬於其他配套相關業務的營收佔比達5.14%,清晰呈現出以客運為絕對核心、貨運郵運為重要補充的業務營收格局。
從股東結構來看,截至9月30日,中國國航股東户數17.93萬,較上期增加2.36%;人均流通股0股,較上期增加0.00%。顯示籌碼有一定分散趨勢。
業績方面,2026年1月-9月,中國國航實現營業收入1409.63億元,同比增長8.58%;歸母淨利潤-20.15億元,同比減少207.78%。
分紅方面,中國國航A股上市后累計派現133.18億元。近三年,累計派現0.00元。
機構持倉方面,截止2026年9月30日,中國國航十大流通股東中,香港中央結算有限公司位居第六大流通股東,持股1.49億股,相比上期減少1759.15萬股。華商潤豐混合A(003598)位居第九大流通股東,持股4358.25萬股,相比上期減少326.00萬股。
綜合來看,該股當日小幅上漲成交額6.66億元,融資低位小幅淨買、融券高位放量賣出,多空資金分歧凸顯。前三季度營收微增卻續虧超20億,基本面修復尚待發力,后續行情需觀察資金交投熱度能否回暖。
説明:
1.當日融資融券余額=當日融資余額+當日融券余量金額
2.當日融資余額=前日融資余額+當日融資買入額-當日融資償還額;
3.融資余額若長期增加時表示投資者心態偏向買方,市場人氣旺盛屬強勢市場,反之則屬弱勢市場。
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