太空算力基建，無錫有份！

11月7日7時37分，谷神星二號（遙三）運載火箭點火升空，將4顆衞星送入軌道。4顆衞星里，有3件「無錫造」：一顆整星，兩枚載荷。其中一衞星一載荷指向同一個方向——太空算力。

會思考的衞星

太湖星雲總部位於梁溪科技城，「中北大學一號」衞星是中北大學和太湖星雲子公司勱亞科技聯合發佈的太行星座的首發星。

讓它「智能」的，是太湖星雲自主研發的新一代算力載荷，以及一套名為SDS³的星載計算軟件框架。按企業的説法，衞星由此打破了傳統衞星功能固化的技術模式，從「發射即定型」的硬件，進化為集計算、存儲、管理、維護能力於一體的「天基智能體」。

同一枚火箭上，還有梁溪的一顆星上之「芯」。梁溪企業星測未來聯合「天格計劃」合作組研製的「真知」（GRID-14B）衞星載荷，隨另一顆衞星入軌。星測未來承擔的是它的「高性能數據採集與智能處理系統」：FPGA＋CPU異構設計，探測數據從實時採集、特徵提取到能譜統計、分包壓縮，全部在星上完成。面對每天數十億次以上的輻射觸發事例，這套系統把原始波形對應的每日TB級數據量，壓縮到1GB以內。

此外，在同時入軌的觀瀾試驗星上，梁溪企業京濟通信交付了高速率大容量固存數傳一體機和高增益數傳相控陣天線，提供了模塊化、可重構的星上數據處理與傳輸系統，企業已在梁溪科技城落地TR組件生產基地，生產相控陣天線核心部件。

從「天感地算」

到「天感天算」

傳統遙感衞星的運行邏輯是「天上採集、地面處理」：星上拍、星下傳、地面算。受制於星地帶寬和過站時間，一顆衞星一天拍下的海量數據，往往只有很小一部分能傳回地面，剩下的留在硬盤里過期作廢。

太空算力把這個順序倒了過來——將計算、存儲與智能分析能力部署到近地軌道，以算力衞星星座等為載體，構建「太空—地面」無縫協同、全域覆蓋的新型算力網絡。衞星在軌即可完成目標識別、異常監測、語義解譯，回傳結論而不是原料。

這也意味着產業邏輯的變化：太空算力的核心競爭力，不在於單純的衞星、火箭硬件製造，而在於在軌智能運算、算法迭代與場景落地能力。

工信部已明確表態，將統籌推進太空算力前瞻性技術攻關與產業規模化落地。曾經只存在於科幻影片里的「太空數據中心」，正在變成近地軌道上的工程問題。

業內有一個流傳很廣的比喻：通信衞星是太空的「耳朵」，遙感衞星是太空的「眼睛」，那麼搭載在軌計算單元的算力衞星，就是送上蒼穹的「大腦」。

產業家底：一條鏈在押

太空算力正在成為無錫發展商業航天產業、培育新質生產力的一條關鍵「星」賽道。這條賽道上的梁溪身影，比一次發射密集得多。

最直觀的證據在24天前。10月14日19時40分，朱雀二號改進型遙四運載火箭一箭十星，其中8顆是落地梁溪科技城的國星宇航研製的「星算」計劃02組晨昏軌道衞星；8顆里有7顆，裝着同樣是梁溪落地企業星移聯信研製的星上路由器。

而在更早之前的2025年5月14日，國星宇航「星算」計劃01組12顆AI智算衞星升空，成為全球首個真正投入運行的太空計算星座，至今在軌穩定運行超過一年。02組則把驗證推向更硬的題目：萬瓦級液冷流體迴路、超大尺寸展開式輻冷翼、全域激光通信網絡、基礎大模型在軌訓練。

太湖星雲的路子更「軟件」。企業正在建設由600顆通感算智能衞星組成的「太湖星座」，以及基於智算平臺的天地一體超級AI智能體系統「太湖鯤鵬」。目前在軌運行的算力載荷已超過20顆，按組網規劃，2030年前完成低軌星座部署。

太湖星雲軟件定義衞星總部項目已在梁溪科技城空間信息產業園投入運營，佈局運營總部、研發中心、星座管控中心、衞星大數據中心等核心功能板塊，全面支撐衞星生產發射與行業應用市場拓展。

星測未來盯的是「算力底座」。這家2020年成立、核心團隊出自清華大學工程物理系的企業，率先實現國內12nm、全球7nm先進製程GPU在軌應用，單設備在軌穩定運行超過四年，在軌及待發射算力平臺已超百套，形成一套可快速迭代的太空算力資產池。

其載荷綜合電子系統研發及業務中心已落地梁溪空天產業園，與梁溪本地衞星製造企業合作的批產化載荷綜電產品已進入交付階段；同時與星聯體圍繞太空計算及AI應用開展全面合作，正加速推動太空算力技術成果向產業端轉化。

一家做算力星座，一家做軟件定義，一家做算力底座，再加上智算星空等一批企業——梁溪在太空算力這條線上，湊齊的不是「概念」，而是產業鏈的分工協作與生態賦能。

星聯體天元星座的意義，正在於此。它把散落的星、算、網、端收攏到同一張軌道座標系里，讓「各做各的」變成「同網作戰」。從單點突破到星座組網，從在軌驗證到天地同算，梁溪要的是一套能通信、能感知、能計算的太空智能基礎設施。

先手從哪里來

在梁溪區、梁溪科技城「一峰多原」特色產業集群的版圖里，「太空算力新基建」提前佈局，正不斷完善。

關鍵的是「共享」與協同。梁溪已成立國內首個商業航天「星聯體」，同步建設「天元星座」，與國內主流星座互聯互通、相互賦能，面向全球共享搭載資源，統一機械、熱控、信息、供電等接口標準。

這句話的技術含義值得展開：太空算力最貴的一環，往往不是「造出來」，而是「驗證」——一枚算力載荷要上天跑半年，才知道它在輻射、温差、真空里活不活得下來。誰把接口標準化、把搭載資源開放出來，誰就把這道門檻削低了一截。

在梁溪，星測未來等太空算力企業要找的夥伴幾乎都在同一張地圖上：要搭載整星，有微納星空、天儀空間；要通信技術，有京濟通信、氦星光聯；要時空智能，有東方至遠、飛未信息、千尋位置；要解決能源問題，有熱數科技、恆星力量。同城之內走完一圈，換來的是迭代周期的壓縮。

「太空算力的加載，對星間、星地的高速率，尤其超高速的傳輸通道，需求更高了。」氦星光聯相關負責人説。這家做星載激光通信終端的企業，正是被算力「拉」起來的一環——衞星越會算，越需要把結論以更快的速度送下來。

今年6月，在無錫舉行的商業航天與空間信息技術大會上，星測未來董事長倉基榮正式發佈全面佈局AI衞星應用的戰略規劃。星測未來在前期的技術積澱之后，也開始探索「以應用為終點、可自我造血」的閉環。一家立志做應用服務的商業航天企業，能在家門口找到在軌驗證、載荷研發、星座運營的全鏈條夥伴，這是它敢把「應用」放在戰略最前面的現實理由。

把算力送上天

更要接得住

11月7日，梁溪和梁溪科技城的一顆算力衞星、一枚算力載荷從酒泉上了天。這不是一次普通的發射成功，而是一個明確的信號：在商業航天最前沿的賽道上，這座中心城區已經站到了前排。

太空算力是個熱門詞，但熱門不等於好做。梁溪直接切進載荷、算力與數據服務這一層——這是價值鏈上最輕、也最難被複制的一段，拼的是人、是算法、是生態，恰恰是中心城區真正的長項。

從國星宇航的「星算」計劃，到太湖星雲的「太湖星座」，再到星測未來的算力底座，梁溪沒有押注一家企業，而是攢出了一條能互相咬合的鏈：有人造算力星座，有人寫軟件定義，有人供芯片與板卡，有人做星載激光通信。星聯體與天元星座把搭載資源、接口標準開放出來，把「上天驗證」這道最貴的門檻削低了一截。

產業競爭不是單點突圍，而是鏈條對鏈條的較量。而無錫比大多數城市更早看明白一件事：太空算力的終局，不在發射場，在應用端。

先把鏈鋪好，把接口打開，把生態搭起來。

太空不缺衞星，缺的是把在軌算力變成在地價值的城市。無錫有從載荷配套、算力資源到智能裝備再到運營服務的全鏈條產業支撐，更有充沛的中心城區應用場景，有實實在在的高時效數據需求。當越來越多的「無錫造」在軌運行，值得期待的，不只是發射場上的又一次點火，更是地面上一個個被點亮的具體場景——那纔是太空算力真正落地的聲音。

來源：無錫廣電梁溪融媒體中心